ilPistone.com

Citazione di: &re@ il Maggio 10, 2007, 15:27:26
Anche col verde metallizzato della mia c'è poco da stare allegri purtroppo. Certo, il blu non sarebbe molto meglio... ma sempre meglio del nero credo.
Poi il blu mi piace, caprone prendila blu!

tieni i ccorn'

uhm, ho letto una cosa poco bella se dovesse essere vera.......che l'ESP non è completamente disattivabile sulle nuove....

Citazione di: kaos il Maggio 10, 2007, 17:49:27
uhm, ho letto una cosa poco bella se dovesse essere vera.......che l'ESP non è completamente disattivabile sulle nuove....

Ma dai, che inculata
Cmq non ne fare una tragedia, basta che sia disattivabile l'ASR che rompe molto di più le palle
L'ESP è tarato in modo da lasciare comunque che la coda scivoli un (bel pò) prima di entrare in funzione...

un minuto di raccoglimento per i testacoda di Kaos all'Ascari 

Eh, vabbé, cosa vuoi che sia...
Ormai le macchine le fanno così, se non vuoi quelle menate tanto vale tenere il cupè.
E poi, l'esp corregge gli errori di guida, uno come te non dovrebbe preoccuparsi

Citazione di: TonyH il Maggio 10, 2007, 17:50:58
Ma dai, che inculata
Cmq non ne fare una tragedia, basta che sia disattivabile l'ASR che rompe molto di più le palle
L'ESP è tarato in modo da lasciare comunque che la coda scivoli un (bel pò) prima di entrare in funzione...

speriamo sia tarato bene......mi basterebbe fosse come quello della Z4 M che ho provato a monza......guidandola da totale assassino potevi farla partire prima di entrare in curva e ti lasciava pennellare con un buon margine

Citazione di: Homer il Maggio 10, 2007, 17:51:52
un minuto di raccoglimento per i testacoda di Kaos all'Ascari 

puoi dirlo forte

Citazione di: kaos il Maggio 10, 2007, 17:49:27
uhm, ho letto una cosa poco bella se dovesse essere vera.......che l'ESP non è completamente disattivabile sulle nuove....

Esatto, ne parla anche Evo UK in un confronto con la Focus ST in pista, l'esp "disattivato" lascia parecchio margine ma oltre certi valori torna in funzionamento

Citazione di: kaos il Maggio 10, 2007, 17:52:47
speriamo sia tarato bene......mi basterebbe fosse come quello della Z4 M che ho provato a monza......guidandola da totale assassino potevi farla partire prima di entrare in curva e ti lasciava pennellare con un buon margine

Se è come quello della mia, quando entra in funzione è perchè hai fatto un'asinata talmente grossa (o la macchina ti è partita talmente di botto) che senza avresti fatto un bel pò di danni

Citazione di: &re@ il Maggio 10, 2007, 17:52:09
Eh, vabbé, cosa vuoi che sia...
Ormai le macchine le fanno così, se non vuoi quelle menate tanto vale tenere il cupè.
E poi, l'esp corregge gli errori di guida, uno come te non dovrebbe preoccuparsi

invece devo preoccuparmi eccome visto che a me piace fare un po' l'animal invece che guidare tutto preciso e dritto

 

Citazione di: Anto14 il Maggio 10, 2007, 17:55:10

ancora qua stai?ma non hai un casso di forum solo per i falsi talebani come te dove rifugiarti?

Citazione di: kaos il Maggio 10, 2007, 17:57:16
ancora qua stai?ma non hai un casso di forum solo per i falsi talebani come te dove rifugiarti?

Ammazza uno va da clienti, torna, saluta, e viene trattato così? 

un amico che lavora in bmw dice che fanno una taratura piu' o meno diversa per ogni auto... cioe' su una M, quando l'esp e' "disattivato" dovrebbe intervenire proprio al limite (e comunque interviene) mentre su auto piu' normali, chenneso', la 320d, se l'esp viene "disinserito" interviene tranquillamente un pezzo prima del limite.
non so come sia in vw, ma penso sia abbastanza la stessa cosa: l'esp non viene mai completamente disinserito, ma su un auto con la targhetta gti, lascera' comunque qualche margine di divertimento

Citazione di: jimb0 il Maggio 10, 2007, 18:03:36
un amico che lavora in bmw dice che fanno una taratura piu' o meno diversa per ogni auto... cioe' su una M, quando l'esp e' "disattivato" dovrebbe intervenire proprio al limite (e comunque interviene) mentre su auto piu' normali, chenneso', la 320d, se l'esp viene "disinserito" interviene tranquillamente un pezzo prima del limite.
non so come sia in vw, ma penso sia abbastanza la stessa cosa: l'esp non viene mai completamente disinserito, ma su un auto con la targhetta gti, lascera' comunque qualche margine di divertimento

ahhh si si, è quello che vogliamo