ilPistone.com

capisco che per la parte più ignorante di voi  siano tutti dei rottami, ma andrei un po' più nel passato...

cerco XJC V12




sono però interessato comunque a segnalazioni su E-type coupè 1a serie ma 4200

Io, ovviamente, faccio il tifo per la E-Type! Come mai rottami?

Antonio, c'è un mio consocio di SC che si divide tra Parma e Londra che ha una Jaguar d'epoca, e che parrebbe intendersene parecchio. Vuoi che chieda a lui?

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 12, 2007, 10:57:28
Come mai rottami?

Eh, appunto, hai scritto rottame per dire "auto vecchia" o vuoi proprio un rottame da restaurare?

Citazione di: J. C. il Aprile 12, 2007, 10:58:12
Antonio, c'è un mio consocio di SC che si divide tra Parma e Londra che ha una Jaguar d'epoca, e che parrebbe intendersene parecchio. Vuoi che chieda a lui?

volentieri, io "diramo" la voce, non c'è fretta anzi, al momento prenderei il rottame se davvero è una bella occasione e lo "parcheggerei" per qualche mese, e poi me la prenderei con calma facendo un po' per volta (che è parte del gusto secondo me)

sissì per rottame intendo proprio da restaurare. Ovvio non lo scheletro ci vorrebbe qualcosa di abbastanza completo, per dire: ok mi va benissimo rifare la cromatura al apraurti, ma il paraurti è meglio che ci sia..

Citazione di: jagitalia il Aprile 12, 2007, 11:28:02
volentieri, io "diramo" la voce, non c'è fretta anzi, al momento prenderei il rottame se davvero è una bella occasione e lo "parcheggerei" per qualche mese, e poi me la prenderei con calma facendo un po' per volta (che è parte del gusto secondo me)

sissì per rottame intendo proprio da restaurare. Ovvio non lo scheletro ci vorrebbe qualcosa di abbastanza completo, per dire: ok mi va benissimo rifare la cromatura al apraurti, ma il paraurti è meglio che ci sia..

Ok, glielo chiedo. Oltretutto mi parla spesso di vecchie Jag LHD avvistate a Londra, per cui...

Per il resto ti consiglio vivamente di documentarti sul "come" fare un restauro, e di preferire un esemplare molto sano a uno "da sistemare".

Citazione di: J. C. il Aprile 12, 2007, 11:33:58
e di preferire un esemplare molto sano a uno "da sistemare".

già, me lo consigliano tutti e anche nell'altra discussione di tempo fa me lo consigliaste. L'unico che è d'accordo è il mio carrozziere

IMHO non ci si improvvisa restauratori, è vero che può essere gratificante, ma se non fai il lavoro come Dio comanda viene 'na schifezza.
Perlomeno affidati a gente competente.

Citazione di: &re@ il Aprile 12, 2007, 11:47:38
IMHO non ci si improvvisa restauratori, è vero che può essere gratificante, ma se non fai il lavoro come Dio comanda viene 'na schifezza.
Perlomeno affidati a gente competente.

si, non avevo in mente di farlo in cantina..

spendi qualcosa in più e comprane una ben messa, un restauro nasconde mille insidie e mille spese impreviste.

Ma poi perchè hai scritto rottame? non ti basta averne uno con il tiptronic ?

su autoscout ce n'era una in vendita a torino in buone condizioni (non rottame sicuramente)...prova a dare un'occhiata se c'è ancora!

Citazione di: jagitalia il Aprile 12, 2007, 11:50:31
si, non avevo in mente di farlo in cantina..

Con questa frase

Citazione di: jagitalia il Aprile 12, 2007, 11:28:02
e poi me la prenderei con calma facendo un po' per volta (che è parte del gusto secondo me)

Pensavo intendessi un po' di lavoro in prima persona (che è parte del gusto secondo me).
Se lo fai fare completamente ad altri, va bene anche uno scheletro, chettefrega l'importante è che sappiano lavorarci bene...

Tra l'altro, cosa da non trascurare, può anche darsi che un'auto messa discretamente nasconda un lavoro di restauro fatto con pressappochismo, che spesso è peggio rispetto a un rottame da restaurare in toto, quindi ocio.

scusa eh, dov'è la difficoltà?
Se vuoi un rottame Jaguar....basta entrare in concessionaria


me l'hai servita su un piatto d'argento (Dario)

non te ne bastano 3 di rottami jaguar in casa?