ilPistone.com

E' in arrivo una versione tuttopepe della golf... il dilemma e' R36 o RS... la differenza starebbe nella motorizzazione, ovviamente.... la R36 monterebbe il V6 3.6 litri da 300cv della Passat R36, l'RS il TFSI da 265 che già equipaggia l'audi S3.

Mmm mi sfagiola di più la R36, dopo aver sentito per bene in accelerazione il suono della R32 non ho dubbi Vorrei però sapere la differenza di peso tra i due motori

mah e se fosse la rallye?

oppure testano direttamente i nuovi motori/meccanica per la VI

R36....se dev'essere "Golf esagerata" voglio i 300 cv...


certo, se penso che 300 cv era la potenza delle 911 turbo di quando io ero studente al liceo...mi sento un reperto archeologico...

cmq se la gofl banca della foto è la 2000 turbo da 265 vi lascio l'indirizzo sul dove farmela spedire

Citazione di: Emi il Marzo 20, 2007, 17:33:13
cmq se la gofl banca della foto è la 2000 turbo da 265 vi lascio l'indirizzo sul dove farmela spedire

Contrassegno o bonifico ? 

Citazione di: mariner il Marzo 20, 2007, 17:23:28
certo, se penso che 300 cv era la potenza delle 911 turbo di quando io ero studente al liceo...mi sento un reperto archeologico...

Verissimo, ma vale anche per un ugualmente assurdo E55 AMG vs F40 La guidabilità, in ogni caso, è tremendamente lontana 

Citazione di: alura il Marzo 20, 2007, 17:35:28
Contrassegno o bonifico ?

contanti

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 20, 2007, 17:41:02
Verissimo, ma vale anche per un ugualmente assurdo E55 AMG vs F40 La guidabilità, in ogni caso, è tremendamente lontana 

li onestamente..meno..perchè negli anni 70 c'era la MB 450 SEL 6.9 ..6900 cc di cilindrata..cioè (discorsi sulla guidabilità a parte) le "superberline" ci son sempre state, anche la Maserati Quattroporte non scherzava...il discorso è "una Golf da 300 cv" ..coem la Panda da 100 cv o la Punto da 180 cv..diciamo che sulle vetture "normali" fa più efeftto, non so se mi spiego..

Citazione di: mariner il Marzo 20, 2007, 17:47:47
li onestamente..meno..perchè negli anni 70 c'era la MB 450 SEL 6.9 ..6900 cc di cilindrata..cioè (discorsi sulla guidabilità a parte) le "superberline" ci son sempre state, anche la Maserati Quattroporte non scherzava...il discorso è "una Golf da 300 cv" ..coem la Panda da 100 cv o la Punto da 180 cv..diciamo che sulle vetture "normali" fa più efeftto, non so se mi spiego..

Si ti spieghi perfettamente e sono d'accordo con te, però ormai dopo altri generi pazzeschi di auto, come i SUV sportivi da 500cv (non lo scrivo per fare polemica, sia chiaro), una Golf integrale da 300cv non mi sorprende più di tanto... mentre mi sorprende l'idea di una futura Cinquecento con più dio 100cv

si ma la golf ha più modelli sportivi (forse per dare lustro alla sua immagine) che non un bel tdi di media cilindrata invece del solito 1.9 con una potenza di un 1.5.. come la gt, gtd,gti,gti30,r32..poi vogliono aggiungere una rs e pure una r36? ma tolgono dal mercato la r32? non bastava già?

ecco.....ora dovrebbero solo farne una delle 2 versioni con la TP......almeno una........allora sarebbe spaziale

Mi arrapa l'idea di questo arnese, magari di colore smorto e anonimo, privato di tutte le scritte e con paraurti più ordinari...

Sbaglio o ha il paraurti del cayenne?

Citazione di: J. C. il Marzo 22, 2007, 15:49:46
Mi arrapa l'idea di questo arnese, magari di colore smorto e anonimo, privato di tutte le scritte e con paraurti più ordinari...

non privato di tutte le scritte: c'attacchi la targhetta 1.4tdi... sai la faccia di quelli che svernici?