ilPistone.com

la 4s cabrio vista da dietro è vermanete sgraziata, un conto sono le bombature della 993 4s , ma ora sono quasi goffe.

Poi non so voi ma un tempo e parlo di decenni fà una 911 veniva poco meno di un 348 , ed andavano uguale.

Ora la carrera costa troppo poco , porsche (e io l'ho sempre detto) ne vuole vendere carrettate ma se la   
ponesse a almeno 20000 euro sopra e con men versioni potrebbe riprendersi.

Ora quante versioni ci sono 20/30 ... ebbasta di carrera ve ne devono essere poche

carrera
carrera cabrio
carrera 4s

turbo
gt3

Non targa, 4s cabrio , s , turbo s ecc ecc


Poi dai siamo seri la carrera base modello iperbase che dotazioni ha?? PEr il prezzo d'attacco?
Dai su meglio alzare i prezzi/dotazioni sennò inevitabilemnte cadrà nella spirale comemrciale.
Certo se poi la casa vuole far cassa producendo a più non posso la starda che stà seguendo gli dà ragione ora. Io parlo d'immagine.

Citazione di: Mauring il Marzo 15, 2007, 17:48:29


E c'e' paura da parte della Porsche di far qualcosa di diverso, e anche da parte dei clienti a comprare,

talmente si cagano sotto che hanno fatto quello che tutti (o meglio, tutti qui) disprezzano e che è stata la loro salvezza: il cayenne.

CitazioneIn sostanza si assiste ad una ingessatura reciproca che pero' ad un occhio critico appare come ridicola.

diciamo il "tuo" occhio...

Citazione di: TonyH il Marzo 15, 2007, 16:40:29
Beh, ci vorrebbe una concorrente seria per fare la prova del 9

Ce ne sono parecchie, nello stesso segmento-fascia, anche più comode e quindi più vendibili...

Citazione di: tappo il Marzo 15, 2007, 18:33:09
ragionamento del caXXo

e poi come si fa a dire che la 997 cabrio è brutta e sgraziata nel posteriore??!!

Basta guardare qui...

Citazione di: tappo il Marzo 15, 2007, 18:33:09

Questa invece è bella...

Citazione di: tappo il Marzo 15, 2007, 18:33:09

Citazione di: jagitalia il Marzo 15, 2007, 20:28:34
Ce ne sono parecchie, nello stesso segmento-fascia, anche più comode e quindi più vendibili...

Tipo?

La Jag ha un'impostazione decisamente più soft.

L'unica che potrebbe essere preferibile è la nuova Maserati, ma si porta ancora dietro la nomea del "bidone"...

quelle, poi m6, poi sl/cl anche in versione amg... poi nelle versioni più costose la 430, la r8, l'aston...

ehi! non elencarmi tutte le differenze fra queste e la 911, le conosco anche io (circa). Ma se si distingue dalle altre e per questo vende un sacco non è forse un pregio ?

il punto è, per quanto riguarda quello che ti ho quotato, che se non c'è nessuna concorrente non  è mica colpa della 911.  E come detto, quelle elencate sopra hanno - in teoria - anche più carte da giocare, visto che sono più versatili e la maggior parte della gente fuori dal pistone guarda anche i portabicchieri, il controllo di stabilità e i sedili comodi

Citazione di: Sig. Dogui il Marzo 15, 2007, 19:05:56
Io sono un trend setter ,e sono un super osservatore quindi anticipo il mercato.

o porca la minchia... non so se ridere o buttarmi dalla finestra

Mica sto dando la colpa alla 911

Stavo solo notare che una parte del suo successo è da attribuire anche alla sua unicità nell'essere sfruttabile a tutto tondo......più che a una reale supremazia tecnica.

Per esempio mi sarebbe piaciuto vedere cosa sarebbe successo con una Cayman con 4 quadrilateri e autobloccante sul mercato....

Citazione di: TonyH il Marzo 15, 2007, 21:51:17
Stavo solo notare che una parte del suo successo è da attribuire anche alla sua unicità nell'essere sfruttabile a tutto tondo......più che a una reale supremazia tecnica.

Per esempio mi sarebbe piaciuto vedere cosa sarebbe successo con una Cayman con 4 quadrilateri e autobloccante sul mercato....

se il successo della carrera sta nella poliedricità di utilizzo, una cayman + veloce non dovrebbe infastidirla visto che è una 2 posti secchi ed è + sportiva come concezione

Citazione di: Sig. Dogui il Marzo 15, 2007, 07:17:35
Non lo cpaisco ragazzi!

Ieri un amico mi ha riferito di aver preso un carrera 2 del 98 e ho dovuto mentire... gli ho fatto i complimenti.

Non sò voi ma se sino alla serie 993 era la mia macchina daily user preferita ora la carrera è scivolata in fondissimo alla mia dogui list deisderius car daily user.

Dai apparte che è esclusiva  come una fiat grande punto grigio topo le ultime anche stylisticamente le trovo brutte.

Son stato su un 4s cabriolet e ditro l'avete visto da tanto è bombato è sgraziato. Poi per 110 piotte 

Ma l'horribilis modellum imho è la 996 nelle versioni prima al 2000 e soprattutto al 2001 , e la prova è che vale più un 993 antecedente!! La 997 è tornata indietro stylisticamente chissà perchè? Mahhh ormai preferirei un Mercedes sl!!!

SUlal guidabilità/prestazione  nulal da dire è solo che mi pare il carrera un modello che ha fatto il suo tempo, ormai stufa.

Imho la vera Porsche è la cayman/boxster !!

non mi sento di darti torto,io personalmente trovo che le 911 degli ultimi anni,in versioni normale e cabrio mi fanno quasi petare(bisogna vederle nel contesto di sportive emozionali)..le versioni turbo e gt3 invece le apprezzo parecchio!l'ultima gt3 bianca,è davvero bella..

Citazione di: tappo il Marzo 15, 2007, 18:33:09
ragionamento del caXXo

Del caxxo perchè tu sarai uno di questi che la porsche la usa solo per farsi notare... 

Ma proprio il concetto dell'auto da tutti i gironi mi lascia basito.

Da su si dice in giro "col carrera ci giri tutti i giorni col ferari no" ..

Ma io mi ricordo che le vere carrera tenessero bene la strada anzi..erano ostiche!!

Cmunque mi danno ragione in troppi , vuol dire che è già assodato il mio pensiero! 

Citazione di: Sig. Dogui il Marzo 16, 2007, 07:01:50
Cmunque mi danno ragione in troppi , vuol dire che è già assodato il mio pensiero! 

No, che per una volta hai detto una cosa sensata

l'unica cosa assodata è che la quantità di porsche circolanti hanno fatto sì che ora abbiano un'immagine meno esclusiva. ciò non toglie che oggi come oggi un carrera della serie 996-997 è in grado di dare delle soddisfazioni di guida che poche auto riescono a dare, con un grado di confort di livello più che accettabile.

resto comunque dell'idea che la serie 993 è la più bella mai prodotta.

Citazione di: baranzo il Marzo 16, 2007, 10:06:15
l'unica cosa assodata è che la quantità di porsche circolanti hanno fatto sì che ora abbiano un'immagine meno esclusiva. ciò non toglie che oggi come oggi un carrera della serie 996-997 è in grado di dare delle soddisfazioni di guida che poche auto riescono a dare, con un grado di confort di livello più che accettabile.

resto comunque dell'idea che la serie 993 è la più bella mai prodotta.

quoto integralmente.