ilPistone.com

Citazione di: MRC il Marzo 15, 2007, 10:21:30
io ho 2 bimbi piccoli/piccolissimi e i due "posti" dietro sarebbero utili per portarli a scuola, almeno fino alle medie

minchia! mi sa che allora diventeranno i bimbi invidiati da tutta la scuola (preside compreso!)
cmq neppure io penso che i 2/4 posti siano -normalmente- il discriminante nell'acquista di una porscie

Beh, io la scuola ce l'ho a poche centinaia di metri, posso comprarmi la Cayman allora

Citazione di: MRC il Marzo 15, 2007, 10:21:30
io ho 2 bimbi piccoli/piccolissimi e i due "posti" dietro sarebbero utili per portarli a scuola, almeno fino alle medie

Vicino a me c'è una mamma che usa una Cayman per portare la figlia a scuola... bah, io ci sto male a vedere auto del genere usate sempre e solo così.

Voi quante Porsche avete visto camminare seriamente per strada? Tranne che in autostrada dove pure un'impedito, con ste auto, è buono ad andare a 250...

Personalmente penso pure io che la serie 911 abbia fatto il suo tempo. Dopo la 993 ha perso molto della sua purezza stilistica (per i più talebani pure questa è orrida), tra un pò avrà la coda dritta come la Y10 a forza di ingrandire il motore. Inoltre si è arrivati quasi al punto di "castrare" meccanicamente le altre porsche (vedi Cayman che poteva essere benissimo una CarreraGT a prezzo di saldo) pur di tenerla in vita e giustificarla.......

Citazione di: jimb0 il Marzo 15, 2007, 10:24:38
minchia! mi sa che allora diventeranno i bimbi invidiati da tutta la scuola (preside compreso!)
cmq neppure io penso che i 2/4 posti siano -normalmente- il discriminante nell'acquista di una porscie

hai detto bene "diventeranno" usando il futuro, e non purtroppo il presente

Il colpo di genio secondo me sarebbe che la nuova Carrera (la 998?) assomigliasse stilisticamente alle linee spettacolari della Carrera GT, tanto ormai è uscita di produzione no?
Quindi mi riferei a lei e abbandonerei definitivamente la solita linea che ha effettivamente stufato dopo oltre 40 anni

io mi ripeto, la 911 è come il defender o la XJ... deve restare così. Per tutti i gusti alla frutta ci sono le altre, dal caghenne alla panamera alla cayman/boxster e magari un giorno faranno pure una specie di 928..

Citazione di: jagitalia il Marzo 15, 2007, 11:26:50
io mi ripeto, la 911 è come il defender o la XJ... deve restare così. Per tutti i gusti alla frutta ci sono le altre, dal caghenne alla panamera alla cayman/boxster e magari un giorno faranno pure una specie di 928..

si però mi danno in testa che han smesso di produrre quel capolavoro della GT.....oh!!!

Citazione di: kaos il Marzo 15, 2007, 11:40:57
si però mi danno in testa che han smesso di produrre quel capolavoro della GT.....oh!!!

minchia, l'altro giorno ne ho vista una vicino al conce porscie... penso avesse fatto qualche intervento e il mecca (pensa essere il mecca delle porscie gt!) faceva evidentemente un giretto... cacchiarola che sound!

Citazione di: Sig. Dogui il Marzo 15, 2007, 07:17:35
SUlal guidabilità/prestazione  nulal da dire è solo che mi pare il carrera un modello che ha fatto il suo tempo, ormai stufa.

Quoto.

E' da quando esiste il Pistone e ancor prima forse dai tempi di Zona Franca che ripeto che la 911 ha smembrato i genitali.

Mezzo secolo a far la stessa macchina (che ricorda il maggiolino) e' un po' troppo.

Ogni versione nuova suscita lo stesso effetto sorpresa di veder un piccione a Venezia.

E ce ne sono talmente tante che ormai la gente quando le vede sbadiglia e volge lo sguardo alla Panda di fianco.

a quanto pare ha stufato uno sparuto gruppetto, visto che è la sportiva più venduta di sempre e ancora oggi i numeri che fa, per il tipo di macchina che è, sono sbalorditivi..

questa poi:

Citazione di: Mauring il Marzo 15, 2007, 13:02:31
E ce ne sono talmente tante che ormai la gente quando le vede sbadiglia e volge lo sguardo alla Panda di fianco.

è la solita frasetta blasè, ed è questo che fa veramente sbadigliare...

Citazione di: jagitalia il Marzo 15, 2007, 13:20:40
a quanto pare ha stufato uno sparuto gruppetto, visto che è la sportiva più venduta di sempre e ancora oggi i numeri che fa, per il tipo di macchina che è, sono sbalorditivi..

Perchè ha dalla sua di avere la fortuna di non avere praticamente concorrenti.

Altre coupè 2+2 che non siano bisonti, che abbiano costi di mantenimento accettabili e di buona marca praticamente non ce ne sono.

- L'M3 più che un coupè è una berlina 2 porte
- La cayman è 2 posti secchi
- L'aston martin soffre di una cattiva nomea
- Maserati idem
- La Jaguar è molto più grossa esternamente....

Citazione di: TonyH il Marzo 15, 2007, 13:28:43
Perchè ha dalla sua di avere la fortuna di non avere praticamente concorrenti.

Altre coupè 2+2 che non siano bisonti, che abbiano costi di mantenimento accettabili e di buona marca praticamente non ce ne sono.

- L'M3 più che un coupè è una berlina 2 porte
- La cayman è 2 posti secchi
- L'aston martin soffre di una cattiva nomea
- Maserati idem
- La Jaguar è molto più grossa esternamente....

bhe fortuna sua, sta di fatto che non ha stufato

Com'è, come non è, se da quarant'anni lei è lì ed è ancora vendutissima, forse qualche merito ce l'avrà

Citazione di: jagitalia il Marzo 15, 2007, 13:20:40
a quanto pare ha stufato uno sparuto gruppetto, visto che è la sportiva più venduta di sempre e ancora oggi i numeri che fa, per il tipo di macchina che è, sono sbalorditivi..

Perche' i cummenda, i calciatori, ecc. privilegiano l'affidabilita' per usarla tutti i giorni e far vedere ogni minuto che hanno l'auto "da schèi".

Le auto belle ma inaffidabili le comprano solo gli appassionati.