ilPistone.com

Citazione di: Tarvos il Marzo 07, 2007, 14:18:28
ma il passo è aumentato? di quanto?

Queste le misure della M3 E46 e della nuova coupè:

E46
lung. 4492
passo 2731

serie 3 coupè nuova
lung. 4580
passo 2760

non so se la versione finale della M3 nuova manterrà le stesse misure identiche del coupè, se così fosse il passo è aumentato di 29 mm mentre la lunghezza totale di 88 mm

Citazione di: kaos il Marzo 07, 2007, 14:32:20
Queste le misure della M3 E46 e della nuova coupè:

E46
lung. 4492
passo 2731

serie 3 coupè nuova
lung. 4580
passo 2760

non so se la versione finale della M3 nuova manterrà le stesse misure identiche del coupè, se così fosse il passo è aumentato di 29 mm mentre la lunghezza totale di 88 mm

l'ho chiesto perchè comparando le fotografie, la nuova sembra avere un passo molto più lungo della precedente.

L'aumento del passo sicuramente favorirà la stabilità ad alta velocità, ma non penalizzerà troppo l'agilità?

Ammazza non è già più a catalogo la M3 E46.....non c'è più nel configuratore e non so se c'è ancora in listino......

Qua parlano dell'impianto frenanate con dischi dei freni in COMPOUND.....i famosi freni "compositi" dei quali parlavamo riguardo alla Z4 M........mah, alla fine non c'è scritto nulla di chiaro.....sembrano normali dischi d'acciaio

http://www.bmw.it/it/it/index_highend.html?prm_content=../../it/it/newvehicles/mseries/m3coupe/2004/_highend/xml/introduction.xml

correggo visto che il link rimanda alla pagina generale....ecco la schermata in questione:

Citazione di: Tarvos il Marzo 07, 2007, 14:35:30
l'ho chiesto perchè comparando le fotografie, la nuova sembra avere un passo molto più lungo della precedente.

L'aumento del passo sicuramente favorirà la stabilità ad alta velocità, ma non penalizzerà troppo l'agilità?

mah, sarà da vedere.....sicuramente il peso inciderà parecchio anche lui, la vecchia pesava 1.570 kg (dichiarato), la coupè nuova 1.600 kg la 335i.........ho idea che la M peserà ancora qualcosa in più......ma anche no visto che avrà il tetto in carbonio e il cofano in aluminio

Citazione di: kaos il Marzo 07, 2007, 14:36:44
Ammazza non è già più a catalogo la M3 E46.....non c'è più nel configuratore e non so se c'è ancora in listino......

da un bel pezzo tra l'altro... penso che sia già qualche mese che l'ahnno tolta..

I freni compound sono gli stessi freni scarsi che aveva l'M3 E46, CSL-Z4 M; nella nuova la piccola differenza è che forse e ripeto forse la pinza è un po' più grande e magari è un 2 pompanti.......che tristezza
Per il resto le misure della nuova sono maggiori sicuramente della 335i di conseguenza non è più un coupè compatto come era la E46 ma è diventata un incrociatore autostradale di almeno 4.60 metri.......a quel punto con quello che costerà nuova ha più senso prendersi un'M6 di un anno
Foto guardate queste che rendono di più di come siano davvero le proporzioni

Citazione di: Gabri343 il Marzo 07, 2007, 18:45:46
I freni compound sono gli stessi freni scarsi che aveva l'M3 E46, CSL-Z4 M; nella nuova la piccola differenza è che forse e ripeto forse la pinza è un po' più grande e magari è un 2 pompanti.......che tristezza
Per il resto le misure della nuova sono maggiori sicuramente della 335i di conseguenza non è più un coupè compatto come era la E46 ma è diventata un incrociatore autostradale di almeno 4.60 metri.......a quel punto con quello che costerà nuova ha più senso prendersi un'M6 di un anno
Foto guardate queste che rendono di più di come siano davvero le proporzioni








Per me che ho avuto la vecchia come te, questo è un deciso salto a livello estetico. In meglio dico. A livello di guida lo vedremo e credo che molto dipenderà dal peso. Se penso che rs4 avant è 1750 conoscendo bmw non credo avranno grossi mal di testa ad attestarsi sotto i 1600kg.
Almeno spero.

Io come molti qui comincio a risparmiare.... dato che ho paura che il vero salasso sarà il prezzo. Con la z4m coupe che supera 60000 euro di base, qui per me si parte da 73-75000 sicuri.

Io sinceramente non vedo un salto a livello estetico, dietro non mi piace proprio sia perchè si stringe troppo la coda di lato e perchè hanno appesantito di appendici tutto il posteriore, brutti gli scarichi così vicini e poi è troppo lunga sta macchina.....già la E46 era al limite per la tipologia di auto.







Il peso, se passa i 1600 la 335i davvero credi che questa possa stare sotto con un V8 4.0 nel cofano?
Credo proprio andrò sulla Z4 M a fine anno visto che per ora non ho figli

Citazione di: Gabri343 il Marzo 07, 2007, 19:14:13
Il peso, se passa i 1600 la 335i davvero credi che questa possa stare sotto con un V8 4.0 nel cofano?
Credo proprio andrò sulla Z4 M a fine anno visto che per ora non ho figli

bmw ultimamente lavora bene con i omtori, anche riguardo il peso. Non dimentichiamo che il 335i ha anche 2 turbocompressori, non è detto che sia molto + leggera, ammesso che lo sia, e considerando anche assetto, tetto in carbonio e cofano in alluminio avrà sicuramente un baricentro ben + basso

Citazione di: THE KAISER il Marzo 07, 2007, 19:55:36
bmw ultimamente lavora bene con i omtori, anche riguardo il peso. Non dimentichiamo che il 335i ha anche 2 turbocompressori, non è detto che sia molto + leggera, ammesso che lo sia, e considerando anche assetto, tetto in carbonio e cofano in alluminio avrà sicuramente un baricentro ben + basso

Cofano in alluminio ce l'ha pure la normale, il tetto in carbonio leva 4/5 kg; se staranno sotto i 1600 saranno davvero molto bravi ma non ci credo.  Stiamo a vedere

Citazione di: Gabri343 il Marzo 07, 2007, 20:39:18
Cofano in alluminio ce l'ha pure la normale, il tetto in carbonio leva 4/5 kg; se staranno sotto i 1600 saranno davvero molto bravi ma non ci credo.  Stiamo a vedere

4/5Kg e se prendi una grandinata fai prima ad andare a prostituirti.........cosa non si fa per il Mkt!

ecco un video della presentazione...
http://www.quattroruote.it/ginevra2007/videosaloni.cfm?cod=124&codauto=1854&formato=wmv&codvideo=524

Che suono mamma mia!!!

Citazione di: THE KAISER il Marzo 07, 2007, 22:23:02
ecco un video della presentazione...
http://www.quattroruote.it/ginevra2007/videosaloni.cfm?cod=124&codauto=1854&formato=wmv&codvideo=524

a però... bellino il suono del v8

Ok....ho deciso.........è semplicemente fantastica.......da oggi il mio obiettivo più in alto sarà averne una un giorno