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Particolare:

la ventola (ovviamente non elettrica, ma attaccata al motore tramite cinghia) ha solo 2 pale !!! 

Citazione di: Mauring il Dicembre 13, 2006, 10:30:00
Particolare:

la ventola (ovviamente non elettrica, ma attaccata al motore tramite cinghia) ha solo 2 pale !!! 

se non basta, sostituiscila con questa:

Citazione di: Mauring il Dicembre 13, 2006, 10:30:00
Particolare:

la ventola (ovviamente non elettrica, ma attaccata al motore tramite cinghia) ha solo 2 pale !!! 

eh, forse anche al tempo valeva il principio minimo sforzo massima resa.

Citazione di: Mauring il Dicembre 13, 2006, 10:30:00
Particolare:

la ventola (ovviamente non elettrica, ma attaccata al motore tramite cinghia) ha solo 2 pale !!! 

Cacchio,come la mia Mini...(eh,si vede che ha fatto scuola st'auto...).SOlo che di pale ce n'è di più...

Citazione di: Mauring il Dicembre 13, 2006, 09:35:52

Per chi non lo sapesse si tratta di una Kadett A Coupe'  del 1964 come questa:

E' talmente brutta che affascina!!!   Bellissima...

Citazione di: Blaze il Dicembre 13, 2006, 11:02:37
Cacchio,come la mia Mini...(eh,si vede che ha fatto scuola st'auto...).SOlo che di pale ce n'è di più...

Anche perche' il radiatore della mini e' incastrato nel vano di traverso, non prende aria direttamente dalla mascherina. Con due pale fonderesti dopo 10 Km. 

una curiosità , ma quanto la pagherai ?

Citazione di: seth1974 il Dicembre 13, 2006, 11:34:31
una curiosità , ma quanto la pagherai ?

Dopo vari tira-molla credo che ci assesteremo sui 2400 € .

Poi ci sono circa 260 € di passaggio (agevolato perche' storica).

Ma mi da' anche una vagonata di ricambi, molto preziosi. 

Ma perché il tizio se ne vuole disfare? Ha altre auto d'epoca e ha deciso che non gli interessa più quella?

immagino che vista la particolarità della vettura e del suo impianto elettrico i ricambi siano fondamentali.
ti sei informato se si trovano ancora i pneumatici nelle misure dell'epoca ?

Citazione di: &re@ il Dicembre 13, 2006, 11:47:14
Ma perché il tizio se ne vuole disfare? Ha altre auto d'epoca e ha deciso che non gli interessa più quella?

Oltre ad un'auto moderna ha anche un bmw 320 degli anni '70, che usa abbastanza spesso.

Questa la teneva in un garage in affitto, che gli costava una cifra, e non riusciva mai ad usarla.
Quando andava per usarla la batteria era scarica. E ogni volta la revisione, cambiava l'olio ogni anno anche se aveva fatto 300 Km, ecc. Adesso poi lavora fuori tutte le settimane e torna solo per i week-end (e' uno della GdF, un funzionario delle dogane se ho capito bene). Insomma, non ha piu' tempo e lo spazio in garage costa, per cui, seppure a malincuore, se ne separa.

Già, capisco...
In effetti è la scelta più logica, peccato (per lui, meglio per te).

Citazione di: seth1974 il Dicembre 13, 2006, 11:50:44
immagino che vista la particolarità della vettura e del suo impianto elettrico i ricambi siano fondamentali.
ti sei informato se si trovano ancora i pneumatici nelle misure dell'epoca ?

In realta' puo' montare dei 155-13 o dei 175-13 (se mi ricordo bene quello che ho letto a libretto), abbastanza comuni pure adesso.

Il top sarebbe montare quelli a fascia bianca, com'era in origine, ma costano.

Hehe, per quelli devi andare alla "Casa della Tyres" di Luigi!

mau ma hai un garage cosi grande per tenere tutte auto?? e soprattutto quando riesci ad usarle?