ilPistone.com

Citazione di: MRC il Dicembre 06, 2006, 10:55:11
quindi la scelta è già stata fatta: 335!

Citazione di: &re@ il Dicembre 06, 2006, 10:55:17
In questo caso, direi che non ci sia nemmeno da pensarci... 335 e amen.

Citazione di: alura il Dicembre 06, 2006, 10:57:36
Allora hai già scelto... 

Fiuuu, meno male, un altro pericolo Z4 Coupè scampato alla strarande! 

Citazione di: MRC il Dicembre 06, 2006, 10:58:08
ma una bella 335d non la prendi in considerazione?

Perché dovrebbe prendere una "d"... grazie a Dio Sky non ha il braccino corto da "sportiva ma a nafta tanto è uguale" 

Citazione di: MRC il Dicembre 06, 2006, 10:58:08
ma una bella 335d non la prendi in considerazione?

vade retro satana!

la scelta è complicata dalla morosa

cmq i dati sono

Z4 3.0si: L6 2996, 265CV, 315Nm di coppia, 0-100 in 5"7, 1320kg dichiarati, 43200 euro

335i: L6 2979 iniezione diretta biturbo, 306CV, 400Nm di coppia, 0-100 in 5"5, 1525kg 46300 euro

mi sa che come prestazioni non son poi così distanti...

Citazione di: Anto14 il Dicembre 06, 2006, 11:01:12
Perché dovrebbe prendere una "d"... grazie a Dio Sky non ha il braccino corto da "sportiva ma a nafta tanto è uguale" 

xò il 3.0biturbodiesel è un motore eccezionale...se non fosse che anche il 335 è biturbo ma A BENZINA non avrei dubbi 

Citazione di: skyrise il Dicembre 06, 2006, 10:20:09

Per lo Z4 un bel bianco pastello con interni rossi o bicolori blu...

quoto questa, l'avrei fatto anche io se solo avesse l'SMG... però non fare il pidocchio, tira due buchi della cinghia e passa alla M

Citazione di: Anto14 il Dicembre 06, 2006, 11:01:12
Perché dovrebbe prendere una "d"... grazie a Dio Sky non ha il braccino corto da "sportiva ma a nafta tanto è uguale" 

non solo è uguale, ma tante volte è meglio.
io per esempio, come ho già detto fino alla noia, prenderei una 330d invece che "i".

La 335 è diverso, è turbo e quindi divertente. assolutamente da preferire alla "d" in questo caso.

Citazione di: MRC il Dicembre 06, 2006, 10:58:08
ma una bella 335d non la prendi in considerazione?

No no, niente diesel... 

Citazione di: Homer il Dicembre 06, 2006, 11:05:37
Z4 3.0si: L6 2996, 265CV, 315Nm di coppia, 0-100 in 5"7, 1320kg dichiarati, 43200 euro

335i: L6 2979 iniezione diretta biturbo, 306CV, 400Nm di coppia, 0-100 in 5"5, 1525kg 46300 euro

200 kg in meno... mica pochi...
Certo sono anche 40CV e un bel po' di coppia.

Citazione di: MRC il Dicembre 06, 2006, 11:07:21
è turbo e quindi divertente

Questa e' un affermazione assolutamente priva di fondamento 

Citazione di: jagitalia il Dicembre 06, 2006, 11:06:54
quoto questa, l'avrei fatto anche io se solo avesse l'SMG... però non fare il pidocchio, tira due buchi della cinghia e passa alla M

bravo diglielo tanto con il leasing con patto di riacquisto la rata cambia pochissimo

Citazione di: MRC il Dicembre 06, 2006, 11:07:21
io per esempio, come ho già detto fino alla noia, prenderei una 330d invece che "i".

Tutti i gusti sono gusti 

Citazione di: Homer il Dicembre 06, 2006, 11:06:31
xò il 3.0biturbodiesel è un motore eccezionale...se non fosse che anche il 335 è biturbo ma A BENZINA non avrei dubbi

su amus ho letto una comparativa tra le 2, la benzina è più veloce sempre e costa meno, il diesel consuma meno e basta. come piacevolezza di guida non ce n'è.

visto da che auto arriva , gli consiglierei una bella evo 8 , alettone basso , nera . così messa non è truzza per nulla , hai 5 posti , un bagagliaio enorme e l'arma totale del piacere di guida in mano.
se poi vuoi dare soldi ai tedeschi , tra le due ...omamma , personalmente direi nessuna.
Con la pistola alla tempia ti direi Bmw ...anche se fa molto zingaro.

Citazione di: seth1974 il Dicembre 06, 2006, 11:15:49
così messa non è truzza per nulla

Certo certo 

...io non consiglierei di passare alle M...alla fine lui la macchina la usa sempre e,sulle strade di tutti i giorni,penso che la M sia meno godibile...discorso diverso,chiaramente,se si dovesse andare  a fare qualche puntatina in pista.

...e poi,secondo me,c'è troppo divario di prezzo dalla 3.000 alla M.