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Citazione di: mariner il Settembre 08, 2003, 09:55:16
si monta il turbocompressore sul tetto, con aspirazione all'interno dell'abitacolo, la depressione evita il gonfiaggio della capote in velocità, all'aumentare della velocità aumenta la richiesta di potenza quindi la depressione ..quindi il risucchio, marginalmente abbassandosi la capote migliora il Cx, ed il sistema è autoregolante!!!!

la pensata del secolo!

In piu', essendo sul tetto, si puo' fare a meno dell'intercooler perche' l'aria compressa viene raffreddata direttamente!!!!
Guarda te, a volte, scherzando, che razza di soluzioni geniali vengono fuori.......

Citazione di: mauring il Settembre 08, 2003, 10:04:04
In piu', essendo sul tetto, si puo' fare a meno dell'intercooler perche' l'aria compressa viene raffreddata direttamente!!!!
Guarda te, a volte, scherzando, che razza di soluzioni geniali vengono fuori.......

Di piu'.... se hai il climatizzatore puoi anche prelevare direttamente aria fredda dall'abitacolo senza intercooler

che poi la cosa divertente è che:
1) le F1 hanno la presa dinamica "sul tetto" che genera pressione per effetto venturi
2) chi ha letto il libro "Il volo dell'incursore" saprà che gli aerei militari hanno/avevano un piccolo turboalternatore di emergenza, in gradi alimentare i servizi di emergenza che usciva dall ala vicino alla carlinga, la turbolenza dell'aria dovuta alla velocità generava energia elettrica..
Quindi qualche aggancio con la realtà c'è..

avrebbe pure il vantaggio di aspirare il fumo delle sigarette e la polvere sui tappetini. (e al limite i pidocchi del guidatore.)

per l'arguzia e la brillantezza della sua ideona a chi ha aggiunto filo diesel tra le opzioni del sondaggio,ottenendo l'ottimo risultato di sovrapporre due sondaggi diversi e di invalidarli entrambi

ad esempio secondo me 4r è filotutti e anche filodiesel,ma avevo gia votato filo tutti ,come la mettiamo?

Citazione di: oscar il Settembre 08, 2003, 13:16:06
avrebbe pure il vantaggio di aspirare il fumo delle sigarette e la polvere sui tappetini. (e al limite i pidocchi del guidatore.)

e magari un importantissimo documento(magari un assegno a nostro favore) poggiato sul sedile che andrà inevitabilmente nelle grinfie della turbina  

Anche io ho votato filo tutti però volevo votare filo diesel dato che ormai è diventato uno scandalo! Ha cominciato tempo fa... per poi arrivare a mettere nello speciale sportive la Golf GTI TDI, la Mercedes C 30 AMG e via discorrendo che la sola cosa che hanno di sportivo sono forse i cerchi. E mo va avanti sparando super fanfe sulla superiorità del diesel... Mah! Già rilevano sempre dati pietosi in confronto al dichiarato in più sparano ste fanfe... ma la competenza di un collaudatore si vede cosi   ?