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Toyota ci riprova per l'ennesima volta e, dopo i successi nel segmento B (Yaris) e SUV (Rav-4), sembra voler far sul serio anche nel segmento C. Cambia il nome, ma la vettura non viene stravolta, visto la già precedente buona base; esteticamente è una Yaris gonfiata. La linea è molto monovolumeggiante come dimostra il cofano motore, solo accennato. Bellissima la strumentazione.

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Le dimensioni sono maggiori rispetto alla progenitrice ed è stato utilizzato il "fattore 5"; + 5 cm in lunghezza, + 5 cm in larghezza, + 5 cm in altezza rispetto alla precednete Corolla; la nuova raggiunge ora la lunghezza di 4,22 metri, la alrghezza di 1,76 e l'altezza di 1,52.

La gamma motori prevede 2 benzina, un 1.4cc da 97 cv (già di Corolla) ed un nuovo 1.6cc VVT-i da 124cv, quets'ultimo capace di portare la vettura a 190 orari e staccando un 10,4 sullo 0-100.

Su lfronte diesel, abbiamo un 1.4cc da 90cv, un 2.0cc da 126 cv e un 2.2 da 177cv, quest ultimo in grado di spingere la Auris a 210 km/h e di staccare un 8,1 sullo 0-100.

Cambio automatico disponibile solo sul 1.4cc diesel e sul 1.6cc benzina.

Fonte km77.com

http://www.km77.com/marcas/toyota/2007/auris/gama/t01.asp

Foto da km77.com

      

   

Altre foto, credo da toyota.jp:

      

ma l'attuale 1.6 raggiunge anch'essa i 190 km/h e copre lo 0-100 in 10,1 con 110 cv   essendo € 4

orrobili quei paraspurizzi posteriori 

bella...

Citazione di: Tarvos il Ottobre 23, 2006, 12:02:54
ma l'attuale 1.6 raggiunge anch'essa i 190 km/h e copre lo 0-100 in 10,1 con 110 cv   essendo € 4

Perserà di più per ottenere le 5 stelle Euroncap 

Cmq la linea molto monovolumeggiante ha permesso il contenimento della lunghezza.

Strapitosa la striumentazione!

Cmq nulla di fantascientifico esteticamente, se poi i materiali interni saranno a livell odelle ultime creazioni, non è nulla di trascendentale. Venderà per il prezzo, per lo meno in Italia, per la gioia dei consumatori più attenti. 

Citazione di: Tarvos il Ottobre 23, 2006, 12:04:40
orrobili quei paraspurizzi posteriori 

Secondo me quelli son solo per la versione giapponese, visto le norme che vigono in quel Paese. 

Citazione di: baranzo il Ottobre 23, 2006, 12:05:47
bella...

ah ah ah... Delle volte il tuo umorismo mi fa cappottare dalla sedia!!  
Fantastico.

a me non pare niente male....
Insomma niente di peggio di una Golf, Stilo, 307, Megane o altre...

Non sembra affatto male davvero, bella anche la gamma motori... alla fine direi che è piuttosto azzeccata, ci vorrebbe qualcosa a benzina di più grintoso ma sicuramente arriverà più in la con la versione TS. Curiosa la plancia con la posizione del freno a mano

Citazione di: Madbob il Ottobre 23, 2006, 11:59:35
Bellissima la strumentazione

se non fosse strabica

Carina, però quanto pesa? Cazzo se il 1.6 benzina ha quelle prestazioni, e coppia massima a 5200 giri!!! Che schifo!!!

Altre infi su Automobilismo, compreso tutte le rpestazioni dei 5 motori:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/IC87CF16E94BCE131C125721000455444?OpenDocument

Presentazione al Motorshow di Bologna che comincia ad essere preso in comsiderazione come ribalta dei nuovi modelli. 

PS: per Jag: sarà strabico ma è bellissimo!!!
Altra foto:

Si l'abitacoloe la strumentazione sono belli ma il frontale mi da un senso di tristezza assurdo...e neanche il culo è da meno...