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Citazione di: &re@ il Ottobre 03, 2006, 10:38:16
Abolendo il bollo per tutti, e aumentando le accise sul carburante, si salverebbero capra e cavoli. La storica viene usata poco, quindi se la benza costa un po' di più non è un problema.
Anche il "mini bollo" potrebbe avere un senso, ma è pressappoco quello che accade ora dal momento che le storiche non vengono usate per molti giorni all'anno, nella stragrande maggioranza dei casi...

No, mi pare che il suggerimento di Claudio sia perfetto... perche' non tutti usano la storica poco... i furbi ci son sempre...

Citazione di: alura il Ottobre 03, 2006, 10:42:26
No, mi pare che il suggerimento di Claudio sia perfetto... perche' non tutti usano la storica poco... i furbi ci son sempre...

Se la usano molto, si sciroppano l'aumento della benza, che problema c'è?

Citazione di: &re@ il Ottobre 03, 2006, 10:44:24
Se la usano molto, si sciroppano l'aumento della benza, che problema c'è?

Gira e rigira...... l'aumento della benzina e' sempre i piu' equo.

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Personalmente credo che questo sia l'ennesimo tentativo di introdurre una luxury tax (con la quale sono pienamente d'accordo) che però, io avrei chiamato luxury tax e avrei tentato di farla in modo più logico e anche più largo...

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Cmq, con il quadro completo, tutto sommato non è malissimo (le prime fonti erano incomplete); solo l'incentivo sullenew Euro 4 mi pare illogico, l'avrei fatto sulle Euro 5 (appena la normativa entrava in funzione).

L'aumento dell'accisa è sempre la cosa migliroe, però è anche la più impopolare.

PEr quanto riguarda le TI, è e rimane interessante la domanda di Alura: per le 2wd con TI inseribile, com è la normativa? IMHO, teoricamente dovrebbero essere fuori, visto che l'inseerimento della stessa è solo saltaurio e fine a determinate condizioni. IMHO, le TI inseribili saranno escluse.

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Da il sole 24 ore


Audi Q7 3.0 nafta          da 441,18 a 783,18

Bentley Arnage R           da 768,84 a 1364,84

Kia Sorrento 2.5 nafta    da 317,34 a 572,50  (Alura  )

Mercedes S600 lunga     da 980,40 a 1740,40

VW Paethon 5.0 nafta   da 593,40 a 1053,40



P.S. come Despota del CTA non posso che godere come un caimano nel vedere finalmente che le cassapanche a nafta pagano qualcosa per i disagi creati 

Citazione di: &re@ il Ottobre 03, 2006, 10:44:24
Se la usano molto, si sciroppano l'aumento della benza, che problema c'è?

...il problema e' che le euro0 inquinano infinitamente di piu'. Dal punto di vista sociale vanno usate poco a prescindere di quanto paghino.

Cio' non toglie che mi piacerebbe girare ancora con l'R5 Turbo, ma fin tanto che sono da questa parte della barricata... 

Citazione di: alura il Ottobre 03, 2006, 10:53:22
...il problema e' che le euro0 inquinano infinitamente di piu'. Dal punto di vista sociale vanno usate poco a prescindere di quanto paghino.

Cio' non toglie che mi piacerebbe girare ancora con l'R5 Turbo, ma fin tanto che sono da questa parte della barricata... 

Io sono fermamente convinto che la mia Punto produca una quantità di CO2 infinitamente inferiore alla prossima F430 venduta che godrà di sgravi fiscali...

Citazione di: Anto14 il Ottobre 03, 2006, 10:53:12

Kia Sorrento 2.5 nafta    da 317,34 a 572,50  (Alura  )

Stai calmo... quelli sono i dati per il nuovo 170cv, il mio ne ha 140 e pesa pure meno (fonti dicono esattamente 2600kg il che mi farebbe incazzare non poco).

Citazione di: Winchester il Ottobre 03, 2006, 10:55:59
Io sono fermamente convinto che la mia Punto produca una quantità di CO2 infinitamente inferiore alla prossima F430 venduta che godrà di sgravi fiscali...

Consuma anche molto meno... quindi risparmi comunque 

Citazione di: Losna il Ottobre 03, 2006, 10:47:17
Le accise sul carburante scontenterebbero TUTTI, provocando proteste.

Se contemporaneamente abolisci il bollo, non scontenti tutti...

Citazione di: alura il Ottobre 03, 2006, 10:53:22
...il problema e' che le euro0 inquinano infinitamente di piu'. Dal punto di vista sociale vanno usate poco a prescindere di quanto paghino.

Cio' non toglie che mi piacerebbe girare ancora con l'R5 Turbo, ma fin tanto che sono da questa parte della barricata... 

Sì, ma quante sono 'ste vecchie carrette (stiamo parlando di storiche eh, quindi over-20, le altre il bollo lo pagano e l'aumento se lo ciucciano)? Sono comunque una minoranza, alla gente non piace girare con auto così vecchie. È un problema del tutto teorico, l'impatto ambientale delle storiche è ridicolo...

Citazione di: alura il Ottobre 03, 2006, 10:56:17
Stai calmo... quelli sono i dati per il nuovo 170cv, il mio ne ha 140 e pesa pure meno (fonti dicono esattamente 2600kg il che mi farebbe incazzare non poco).

Si ma è euro 4? altrimenti sai che batosta...