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Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 02, 2006, 14:30:02
Oh ma quanti discorsi, a me pare semplicemente assurdo che un'auto euro 3, che fino a un paio di giorni fa era il massimo dell'ecologia, debba pagare un superbollo. Questo non lo dico perchè guido una euro 3, ma semplicemente perchè è una cosa totalmente assurda. Lo sopporterei, anche se comunque mi lascia perplesso, nel caso di auto non cat. e, massimo, euro 1... come si può tassare maggiormente una euro 2 e soprattutto una euro 3? Sta tanto a cuore la salute dei cittadini e il rispetto dell'ambiente? Perchè non ripristinano i filobus? Perchè non fanno andare gli autobus con carburanti meno inquinanti? Perchè non incentivano l'uso dell'ibrido per i taxi? Ah è vero, spillare i soldi ai contribuenti è sempre la via più comoda e remunerativa. 

ahhhhhh ma dove lo avete letto che tassano le euro 3??

Citazione di: &re@ il Ottobre 02, 2006, 14:27:06
E lo dici a me?
Se mi guardo in giro, non ne vedo comunque molte di auto con più di 10 anni. Ce ne sono, ma è una minoranza...

Dipende. Nelle grandi città (dove i blocchi alla circolazione hanno fatto strage) ormai è così. Qui a Milano l'usato con più di dieci anni dato in permuta viene valutato a valore di rottamazione, perchè o viene pressato o viene ceduto in blocco a commercianti. Quasi nessuno cerca una macchina usata con più di 10 anni sapendo che corre il rischio di non poterla usare quando i blocchi si estenderanno dalle non-cat alle euro 1 o 2. Sopravvivono invece nelle cittadine e nei paesi di provincia, dove si possono contiunuare ad usare senza problemi.

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 02, 2006, 14:30:02
Oh ma quanti discorsi, a me pare semplicemente assurdo che un'auto euro 3, che fino a un paio di giorni fa era il massimo dell'ecologia, debba pagare un superbollo. Questo non lo dico perchè guido una euro 3, ma semplicemente perchè è una cosa totalmente assurda. Lo sopporterei, anche se comunque mi lascia perplesso, nel caso di auto non cat. e, massimo, euro 1... come si può tassare maggiormente una euro 2 e soprattutto una euro 3? Sta tanto a cuore la salute dei cittadini e il rispetto dell'ambiente? Perchè non ripristinano i filobus? Perchè non fanno andare gli autobus con carburanti meno inquinanti? Perchè non incentivano l'uso dell'ibrido per i taxi? Ah è vero, spillare i soldi ai contribuenti è sempre la via più comoda e remunerativa. 

Esatto. Passi le non-kat....passi al massimo le €1, visto che le più giovani hanno oramai 10 anni. Obtorto collo accetterei le €2. Ma le €3 non cribbiolina.....come si fa a considerare "obsoleta" e inquinante un'auto che 10 mesi fa era ancora regolarmente in vendita ed omologabile?

Citazione di: Loco il Ottobre 02, 2006, 14:46:20

ahhhhhh ma dove lo avete letto che tassano le euro 3??

Scusa ma non hanno detto che tasseranno dalle euro 0 alle euro 3? Immagino che queste ultime siano comprese

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 02, 2006, 14:57:41
Scusa ma non hanno detto che tasseranno dalle euro 0 alle euro 3? Immagino che queste ultime siano comprese

Io, almeno ho capito di no:
E' ufficiale: il superbollo per i Suv sarà di 2 euro per Kw e ci sarà un'esenzione del bollo per le auto di categoria Euro 4, formulata in questo modo: per 3 anni se di cilindrata inferiore a 1.300 e per 2 anni se di
cilindrata superiore.

Inoltre il bollo diventerà sempre più caro, ma in modo progressivo, faranno eccezione solo le Euro 4, E' quanto prevede la Finanziaria che ha posto questa misura a tutela dell'ambiente.

Questo significa (da come lo capisco io, e sempre che la legge non cambi nel corso delliter parlamentare): che il superbollo riguarda i suv.
Le auto non Euro 4 invece avranno un bollo che aumenterà progressivamente cioè IMHO:
oggi un'auto con 100 kw paga la metà di una con 200 kw, domani (ma non si capisce se gia da quest'anno o a partire dai prossimi anni) la tassazione sarà più che proprzionale alla potenza.

per quello che se ne sa e sempre che non cambi una vecchia utilitaria continuerà a pagare più o meno la stessa cifra almeno nell'immediato.

sempre che non mi sono perso qualcosa... eh...

Citazione di: Loco il Ottobre 02, 2006, 15:02:35
Io, almeno ho capito di no:
E' ufficiale: il superbollo per i Suv sarà di 2 euro per Kw e ci sarà un'esenzione del bollo per le auto di categoria Euro 4, formulata in questo modo: per 3 anni se di cilindrata inferiore a 1.300 e per 2 anni se di
cilindrata superiore.

Inoltre il bollo diventerà sempre più caro, ma in modo progressivo, faranno eccezione solo le Euro 4, E' quanto prevede la Finanziaria che ha posto questa misura a tutela dell'ambiente.

Questo significa (da come lo capisco io, e sempre che la legge non cambi nel corso delliter parlamentare): che il superbollo riguarda i suv.
Le auto non Euro 4 invece avranno un bollo che aumenterà progressivamente cioè IMHO:
oggi un'auto con 100 kw paga la metà di una con 200 kw, domani (ma non si capisce se gia da quest'anno o a partire dai prossimi anni) la tassazione sarà più che proprzionale alla potenza.

per quello che se ne sa e sempre che non cambi una vecchia utilitaria continuerà a pagare più o meno la stessa cifra almeno nell'immediato.

sempre che non mi sono perso qualcosa... eh...

Le macchine da euro 0 a euro 3 avranno un sovrapprezzo sul bollo, fino ad un massimo del 18% per le euro 0, a scalare (ma non so di quanto) per le 1 2 e 3. Ma tutte, tranne le euro 4 e 5, pagheranno di più.

Citazione di: Claudio53 il Ottobre 02, 2006, 15:07:32
Le macchine da euro 0 a euro 3 avranno un sovrapprezzo sul bollo, fino ad un massimo del 18% per le euro 0, a scalare (ma non so di quanto) per le 1 2 e 3. Ma tutte, tranne le euro 4 e 5, pagheranno di più.

dopo un po' ho capito che la discussione procede parallelamente su due post...
percui ti rimando alle considerazioni scritte dall'altra parte

ciao

Citazione di: Loco il Ottobre 02, 2006, 15:16:46
dopo un po' ho capito che la discussione procede parallelamente su due post...
percui ti rimando alle considerazioni scritte dall'altra parte

ciao

C'è poco da considerare, c'è solo da pagare se è il caso.
Ciao

Citazione di: mariner il Ottobre 02, 2006, 08:25:46
io tasserei anche le moto oltre i 60 cv di potenza progressivamete, sino a quelle da oltre 100 cv. Cosa te ne fai di una moto da 260 kmh? assolutamente niente, è pericolosa, occupa più spazio di un ciclomotore, fa rumore, consuma e serve solo per fare il bulletto davanti al bar o lo sborone sulle statali..(dove peraltro poi molti ci lasciano la pelle).


oggi si va a pesca   

e io tasserei tutte le auto del Mariner finchè scamperà..

Citazione di: vatanen il Ottobre 02, 2006, 17:34:18
e io tasserei tutte le auto del Mariner finchè scamperà..

eh eh....sto aprendo una filiale a Montecarlo...

c'è scritto tutto nella hp di 4r.
2.70 al kw il bollo per le €3 vs i 2.58 delle €4, 2.80 per le €2 e 290 per le €1 e 3 euro per le non cat.

Per di più da gennaio aumenta anche l'accisa sul gasolio portandolo a 0.4 eurocent in + al lt.

Spero sia 0.04 cent e non 0.4

Citazione di: Nickee il Ottobre 02, 2006, 20:27:00
Spero sia 0.04 cent e non 0.4

mi pare di aver letto 0.4.. pero' controlla 

Citazione di: Luca il Ottobre 02, 2006, 20:28:32
mi pare di aver letto 0.4.. pero' controlla

un'aumento dell'accisa di 0.04 cent significherebbe un aumento del prezzo della benzina dello 0.035%, poco meno che insignificante (su 100'000 km si pagherebbero forse 5€ in più di benzina)... comunque ogni aumento di prezzo del gasolio è il benvenuto

Citazione di: baranzo il Ottobre 02, 2006, 21:13:50
un'aumento dell'accisa di 0.04 cent significherebbe un aumento del prezzo della benzina dello 0.035%, poco meno che insignificante (su 100'000 km si pagherebbero forse 5€ in più di benzina)... comunque ogni aumento di prezzo del gasolio è il benvenuto

ma il gasolio domestico ne risente anche lui di questa accisa?