ilPistone.com

206 euro in piu'... 

Minchia....ma che è roba ancora da anni '50?

Dove possedere una 1400 era un lusso per pochi?

Distinguere in base alla Co2 prodotta (che tutti i costruttori DEVONO dichiarare) no, eh?

Citazione di: Emi il Ottobre 02, 2006, 12:16:39

Eccovi servita la soluzione.......ma almeno i sinistri saranno soddisfatti

beh, Nickee ha già detto che la cosa, se messa così, è "ragionevole".

Citazione di: Nickee il Ottobre 01, 2006, 12:02:53
Cosi mi sembra una cosa ragionevole ed intelligente

Che tromba per l'Audi!  

Mah... Siam proprio in mano a dei c....

Citazione di: alura il Ottobre 02, 2006, 12:17:08
206 euro in piu'... 

270.

Chi offre di piu' ?

la storia di tutte le integrali l'ha scritta solo repubblica...penso sia una cavolata del giornalista

Citazione di: TonyH il Ottobre 02, 2006, 12:17:20
Distinguere in base alla Co2 prodotta (che tutti i costruttori DEVONO dichiarare) no, eh?

Sarebbe cmq sbagliato, previligeresti i diesel (a meno di non avere un fattore moltiplicativo diverso).

Bastava aumentare l'accisa sul carburante. Capisco cmq che sarebbe stato impopolare.

Citazione di: Madbob il Ottobre 02, 2006, 12:20:27
Bastava aumentare l'accisa sul carburante.

Esatto. E trasferire tutto lì.

Cmq con la Co2 favorisci la creazione anche di Ibridi come Prius e Civic IMA
Sarebbe comunque un criterio più coerente con lo spirito ecologico della mera cilindrata..

Qualcuno direbbe che sono dei cazzoni...
qualcuno direbbe che sono degli imbecilli...
qualcuno direbbe che sono dei pirla...
qualcuno direbbe che sono degli incompetenti...
qualcun' altro direbbe che sono degli idioti...

Io che sono educato non dico nulla....

....mi limito ad annuire con fervore

vediamo cosa ne uscirà dopo le letture nei 2 rami del parlamento, prevedo una raffica di emendamenti; a meno che non chiedano la fiducia per l'ennesima volta.

Citazione di: TonyH il Ottobre 02, 2006, 12:22:07
Esatto. E trasferire tutto lì.

Cmq con la Co2 favorisci la creazione anche di Ibridi come Prius e Civic IMA
Sarebbe comunque un criterio più coerente con lo spirito ecologico della mera cilindrata..

Si, ma il ciclo di vita di un ibrido (considerando smaltimento e produzione delle batterie) è veramente conveniente a livello ecologico?

Citazione di: baranzo il Ottobre 02, 2006, 12:27:07
vediamo cosa ne uscirà dopo le letture nei 2 rami del parlamento, prevedo una raffica di emendamenti; a meno che non chiedano la fiducia per l'ennesima volta.

IMHO resta purtroppo un'incompetenza di fondo che non può produrre leggi sensate in questa materia (intendo l'auto e l'ambiente, non la finanziaria in genere).

Citazione di: &re@ il Ottobre 02, 2006, 12:29:14
IMHO resta purtroppo un'incompetenza di fondo che non può produrre leggi sensate in questa materia (intendo l'auto e l'ambiente, non la finanziaria in genere).

su questo penso fossero in pochi ad avere dubbi.

vi state scaldando preventivamente....
per quando sarà diventata legge, ci saranno state tante di quelle modifche che della norma originale sarà rimasto poco o nulla   

Citazione di: Madbob il Ottobre 02, 2006, 12:29:03
Si, ma il ciclo di vita di un ibrido (considerando smaltimento e produzione delle batterie) è veramente conveniente a livello ecologico?

Stanno facendo studi in america....

Per adesso risulta che nel percorso Well to Whell è paragonabile come inquinamento complessivo a un veicolo puramente elettrico...