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Di Z4 e 350Z fanno la versione a gasolio? 

Citazione di: baranzo il Settembre 26, 2006, 11:44:19
sì.

Scusa, quindi qualcuno ha fatto delle misure... perchè ad occhio....

se la mettete così l'unica auto veramente concorrente della Brera è l'Audi TT: 2+2, trazione anteriore o integrale, prezzi allineati (differenze nell'ordine del 5%), motorizzazioni simili, abitabilità simile. il risultato cambia poco...

Citazione di: baranzo il Settembre 26, 2006, 12:41:21
se la mettete così l'unica auto veramente concorrente della Brera è l'Audi TT: 2+2, trazione anteriore o integrale, prezzi allineati (differenze nell'ordine del 5%), motorizzazioni simili, abitabilità simile. il risultato cambia poco...

Citazione di: Raven il Settembre 26, 2006, 11:55:27
io invece penso che la TT sia esattamente il suo alter ego per abitabilità, prezzi e motorizzazioni.

ed aggiungerò un aspetto: dalla Brera deriva la Spider,
Ebbene: la Spider 3.2 Q4 di chi è concorrente?
Della CLK 350 cabrio, della A4 3.2 quattro cabrio, e della prossima 330xi cc?
O della z4 3.0si roadster, della 350Z roadster e della (prossima) TT 3.2 spider?
Qui spazio per giocare col numero dei posti non ce n'è molto....

Citazione di: Raven il Settembre 26, 2006, 13:21:45


ed aggiungerò un aspetto: dalla Brera deriva la Spider,
Ebbene: la Spider 3.2 Q4 di chi è concorrente?
Della CLK 350 cabrio, della A4 3.2 quattro cabrio, e della prossima 330xi cc?
O della z4 3.0si roadster, della 350Z roadster e della (prossima) TT 3.2 spider?
Qui spazio per giocare col numero dei posti non ce n'è molto....

Infatti non è un problema di numero di posti... ma di tutto il resto...

Sceglierei un unico parametro, su infiniti disponibili, per dimostrare tutto e il contrario di tutto mi pare davvero poco logico...

Comunque che ognuno la pensi come gli pare... purtroppo la Brera rimane una bella () cassapanca...

Citazione di: Winchester il Settembre 26, 2006, 13:50:58
Infatti non è un problema di numero di posti... ma di tutto il resto...

Sceglierei un unico parametro, su infiniti disponibili, per dimostrare tutto e il contrario di tutto mi pare davvero poco logico...

Comunque che ognuno la pensi come gli pare... purtroppo la Brera rimane una bella () cassapanca...

Scusa ma non capisco cosa significhi "un parametro" riferito al mio discorso, dato che ho tolto di mezzo il problema del numero dei posti proprio per fare chiarezza. Quindi a costo di sembrare superfluo ti chiedo:
secondo te la Spider ha più parametri in comune con le prime o con le seconde?

Citazione di: Raven il Settembre 26, 2006, 13:55:13
Scusa ma non capisco cosa significhi "un parametro" riferito al mio discorso, dato che ho tolto di mezzo il problema del numero dei posti proprio per fare chiarezza. Quindi a costo di sembrare superfluo ti chiedo:
secondo te la Spider ha più parametri in comune con le prime o con le seconde?

numero di posti a parte (che a quanto pare qui non interessino a nessuno), secondo me ha più affinità con le prime (motori anche non potenti, diesel, comfort)

Citazione di: Winchester il Settembre 26, 2006, 13:50:58
Infatti non è un problema di numero di posti... ma di tutto il resto...

Sceglierei un unico parametro, su infiniti disponibili, per dimostrare tutto e il contrario di tutto mi pare davvero poco logico...

Comunque che ognuno la pensi come gli pare... purtroppo la Brera rimane una bella () cassapanca...

prendi per il culo?

Citazione di: baranzo il Settembre 26, 2006, 12:41:21
se la mettete così l'unica auto veramente concorrente della Brera è l'Audi TT: 2+2, trazione anteriore o integrale, prezzi allineati (differenze nell'ordine del 5%), motorizzazioni simili, abitabilità simile. il risultato cambia poco...

Citazione di: Danny il Settembre 26, 2006, 13:57:28
numero di posti a parte (che a quanto pare qui non interessino a nessuno), secondo me ha più affinità con le prime (motori anche non potenti, diesel, comfort)

allora non ci resta che aspettare la TT diesel e magari una versione base 2.0FSI per spostarla di segmento

Citazione di: Raven il Settembre 26, 2006, 14:02:09
allora non ci resta che aspettare la TT diesel e magari una versione base 2.0FSI per spostarla di segmento

esatto, mentre la brera rimarrebbe li dov'è

Una brera 2.4 diesel è più affine ad una 350Z 3.5, una Z4Coupè 3.0 o una CLK 270CDI, 330CD? No chiedo...chi valuta l'acquisto del naftone brera quali altre papabili può avere in mente?

Citazione di: baranzo il Settembre 26, 2006, 14:01:44
prendi per il culo?

Citazione di: Raven il Settembre 26, 2006, 11:55:27
io invece penso che la TT sia esattamente il suo alter ego per abitabilità, prezzi e motorizzazioni.

chi?

Citazione di: Mauring il Settembre 26, 2006, 10:03:47
Ma guarda che io non ho detto cio' per dire che la biturbo S va di piu' della 350Z (altrimenti avrei scomodato la Ghibli e ciao ciao  ), ma perche' con quei dati che avevo si potevano trarre quelle conclusioni che ho detto (sulla non importanza dei dati sulla progressione della velocita').

perchè fai questa precisazione? nel mio post ho solo avvalorato la tua tesi

ciò nonostante  nel caso specifico dubito che trovando anche gli altri rilevamenti potrebbero esserci soprrese a favore della brera purtroppo...

ma...nella prova di Amus, la 350z è roadster? così dicono su autopareri

Citazione di: Danny il Settembre 26, 2006, 14:07:28
Una brera 2.4 diesel è più affine ad una 350Z 3.5, una Z4Coupè 3.0 o una CLK 270CDI, 330CD? No chiedo...chi valuta l'acquisto del naftone brera quali altre papabili può avere in mente?

ah beh, ma se il parametro è sulla singola versione allora come può la BMW serie 5 essere concorrente della Peugeot 607 dato che chi ha in mente una 550i non troverà corrispondenza nella gamma francese?
Allora la serie 5 deve essere una concorrente della MB S o dell'Audi A8....e a sorpresa pure della BMW serie 7

Citazione di: Raven il Settembre 26, 2006, 14:08:28
chi?

a dire la verità mi riferivo a Win; prima non si può paragonare la brera alla Z4 o alla TT perché ha 4 posti, dopo viene fuori che paragonare la Brera spider ad auto ad altre 2 posti significa prendere in considerazione solo un parametro. si sfiora l'assurdo!