Trova le differenze!

Aperto da Toni turbino, Settembre 22, 2006, 15:56:59

Toni turbino

Citazione di: TonyH il Settembre 26, 2006, 10:41:26
ah beh...se sono enormemente più sportivi 66cv su 700kg (10.6kg/cv) di 75cv su 815kg (10.86kg/cv) allora getto la spugna....

Vorrei proprio vedere..sarebbe una bella sfida...io non ci giurerei affatto...Sempre OT stiamo...come mai?
Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

flower

Citazione di: Toni turbino il Settembre 26, 2006, 10:55:17
perchè la risposta è fin troppo evidente e facile...BMW HA SBAGLIATO!


....e per fortuna che ha sbagliato...perchè se la indovinava ne vendeva veramente tante  ::)
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero

Cizu

Citazione di: TonyH il Settembre 26, 2006, 10:10:53
Che volevi di più? Che era lunga 3m e 10,che pesasse 800kg,che la S non fosse sovralimenteta,che riprendeva il disegno della VERA mini...guarda Toni...sarebbe una lista lunghissima..


se fosse pesata 800 kg sarebbe piaciuta pure a me



forse
Pubblicità per me: http://www.cavallore.it

Toni turbino

Citazione di: flower il Settembre 26, 2006, 11:04:06

....e per fortuna che ha sbagliato...perchè se la indovinava ne vendeva veramente tante  ::)

Questo è un altro discorso che esce fuori da quello per cui ho voluto fare un thread...certamente da prendere in considerazione c'è anche questo..però chi lo potrà mai sapere se ne avessero fatta una su basa di quella vera e con le sue VERE caratteristiche quanto ne avrebbe vendute? :P
Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

Toni turbino

Citazione di: Cizu il Settembre 26, 2006, 11:06:18
se fosse pesata 800 kg sarebbe piaciuta pure a me



forse

Se aveva una linea simile a quella vera sarebbe piaciuta anche a me.

Se fosse ... sarebbe piaciuta anche a me.

Se aveva...sarebbe piaciuta anche a me.

Semplicemente se manteneva le caratteristiche principali e una linea simile alla vecchia sarebbe piaciuta anche a me.. ;D
Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

seth1974

differenze lampanti : la prima ( quella anziana ) è entrata a fare parte della storia dell'automobilismo ed ha addirittura vinto un rally di montecarlo , la seconda è un'auto  con eccellenti doti dinamiche , studiata a tavolino , realizzata come un elettrodomestico e con il peggior rumore mai udito . un'auto prodotta dal marketing , niente di più e niente di meno.
difficile che duri 42 anni come la progenitrice.


Homer

Citazione di: Toni turbino il Settembre 26, 2006, 11:14:42
se ne avessero fatta una su basa di quella vera e con le sue VERE caratteristiche quanto ne avrebbe vendute? :P

5 o 6...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Toni turbino

Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

TonyH

Citazione di: Homer il Settembre 26, 2006, 11:26:24
5 o 6...

Forse ::)

Citazione di: Toni turbino il Settembre 26, 2006, 11:18:23
Se aveva una linea simile a quella vera sarebbe piaciuta anche a me.

Se fosse ... sarebbe piaciuta anche a me.

Se aveva...sarebbe piaciuta anche a me.

Semplicemente se manteneva le caratteristiche principali e una linea simile alla vecchia sarebbe piaciuta anche a me.. ;D


Ma allora perchè non ti compri una delle ultime by Rover e buonanotte? ::)
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Toni turbino

Citazione di: TonyH il Settembre 26, 2006, 12:25:27
Ma allora perchè non ti compri una delle ultime by Rover e buonanotte? ::)

Magari ci stò pensando da circa 2 anni... :'( ... solo che la cosa mi rimane sempre molto vaga...e se devo farmela mi faccio una Inno...sia per nazionalismo che per il resto... 8)....discorso macchina d'epoca ecc. ecc.

E ci sarebbero poi una serie di problemi perchè mela devo mantenere io..però se è d'epoca allora via libera..però a trovarla...ok che mi stanno aiutando anche le ripetizioni che dò...qualcosina ho in posta....vedremo...però andrei a giocarmi tutti i risparmi...perchè la macchina me la compro io... ::)
Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

Homer

Citazione di: Toni turbino il Settembre 26, 2006, 12:45:01
perchè la macchina me la compro io... ::)

cacchio, sei il primo nella storia dell'umanità  ;D ;D ;D
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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Toni turbino

Citazione di: Homer il Settembre 26, 2006, 12:46:38
cacchio, sei il primo nella storia dell'umanità  ;D ;D ;D

Homer essendo studente,non figlio di un industriale,abituato a vivere in un contesto di amici che anche se non ricchi sfondati il papi a 18 anni gli regala la 147Mjet o la Golf V tdi (rabbini)...comprarsi da solo a 21 anni la prima macchina con i risparmi di una vita,con i genitori che non ti appoggiano (perchè in effetti la macchina di mother la uso più io che lei) non è una cosa facile...Ho provato a parlargli della Mini come macchina d'epoca e anche di altre macchine...perchè la Mini proprio non la possono vedere.. :'(...ma niente da fare..una battaglia persa...non sò se puoi capire ma quando si lavora poi è tutto un altro discorso e comprarsi la macchina da soli è fin troppo scontato. ;)

Anche se farmela d'epoca sarebbe la cosa migliore...perchè potrei mantenermela io..
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Losna

#87
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Losna

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Toni turbino

#89
Citazione di: Losna il Settembre 26, 2006, 13:23:11
Toni, cerca di chiarire il concetto:

- cosa intendi "su base di quella vera";

- cosa intendi "con le sue vere caratteristiche"?

Questo ti si sta chiedendo, non mi pare che si tratti della luna...

Intendo dire che la linea doveva ricalcare quella di quella originale...e non reinventarla proprio.

Le vere caratteristiche della Mini come credo che ben saprai sono la leggerezza,motori abbastanza sportivi,ti ricordo che 71cv su un 1300 erano notevoli ma non eccessivi e ASPIRATI,un assetto rigido,soluzione innovative (ricordi gli Hydrolastic?),tanta personalità..e ora ce ne sono molte ma per risponderti subito,scrivendo mi sfuggono...queste sono le principali.
Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

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