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Citazione di: X53.0dany il Agosto 27, 2003, 12:05:22
... e poi la trazione integrale non la calcolate?

Si, altro peso in più!   Per me su una supercar non è una cosa tanto importante, di certo non rifiuterei una Modena perchè è solo TP e cmq non sceglierei una supercar in base al tipo di trazione.

Citazione di: X53.0dany il Agosto 27, 2003, 12:05:22
... e poi la trazione integrale non la calcolate?

avesse anche il bagagliaio e 5 posti sarebbe perfetta!

Citazione di: X53.0dany il Agosto 27, 2003, 12:05:22
... e poi la trazione integrale non la calcolate?

avesse anche 5 posti ed il bagagliaio sarebbe perfetta!

Se è vero che la 360 piglia solo 2 decimi sullo scatto ai 100Km/h, ne prendo purtroppo molti di piu' in ripresa....che è poi quella che conta veramente. Il V8 Ferrari manca di coppia in basso e pur essendo piu' leggera della Lambo (1447Kg contro 1520Kg) schiacciando in terza da 60Km/h si piglia una bella paga. Questo pero' calcolado che la Lambo ha ben altro motore.
Su questo tipo di auto, l'Esp non disinseribile e la trazione integrale non sono forse un vero vantaggio. Dipende un po' che tipo di utilizzo ne vuole fare l'utente. Siccome non credo che nessuna delle due sia una Porsche Turbo, direi che alla fine è meglio tutta dietro e senza Esp. Certo la mia Turbo la guido pure sulla neve, allora è un po' diverso.....
Saluti,
Barn

Citazione di: Raven il Agosto 27, 2003, 12:13:56
avesse anche il bagagliaio e 5 posti sarebbe perfetta!

effettivamente xchè occupare tanto spazio con un motore, potrebbero menttergli il 2.0 TDI e ricavare un bagagliaio posteriore e 2 poltroncine  

Citazione di: Barn il Agosto 27, 2003, 12:16:29
Se è vero che la 360 piglia solo 2 decimi sullo scatto ai 100Km/h, ne prendo purtroppo molti di piu' in ripresa....che è poi quella che conta veramente. Il V8 Ferrari manca di coppia in basso e pur essendo piu' leggera della Lambo (1447Kg contro 1520Kg) schiacciando in terza da 60Km/h si piglia una bella paga. Questo pero' calcolado che la Lambo ha ben altro motore.
Su questo tipo di auto, l'Esp non disinseribile e la trazione integrale non sono forse un vero vantaggio. Dipende un po' che tipo di utilizzo ne vuole fare l'utente. Siccome non credo che nessuna delle due sia una Porsche Turbo, direi che alla fine è meglio tutta dietro e senza Esp. Certo la mia Turbo la guido pure sulla neve, allora è un po' diverso.....
Saluti,
Barn

Beh ma uno non si piglia una supercar solo per farsi le riprese da basse velocità dai.. può certamente capitare di dover riprendere con marce alte da basse velocità nel traffico ma uno che si compra la Modena (ma può essere anche una 911 o una Gallardo) non penso stia sempre a vedere come riprende dai 1000 giri in V... Il punto debole della Modena, si sa, è carenza di coppia ai medi regimi ma ciò non credo significhi che sia lenta in assoluto.. perde un pò in confronto a mostri come 911 Turbo o anche Gallardo ma solo perchè hanno cilindrate maggiori/sovralimentazione che distribuiscono molto meglio la coppia.

Prima di tutto buongiorno a tutti i forumisti e ben tornati dalle vacanze... sob...

Dopo aver visto la Gallardo dal vivo praticamente di fianco alle Murcielago non ho dubbi nella scelta: Modena tutta la vita.

La baby lambo non è male ma rimane troppo "così vicina così lontana" dalla sorella maggiore... Vogliamo parlare del sound della 360 poi, per non dire che, a mio personalissimo giudizio, la TP su una macchina del genere rimane un plus rispetto alla TI

Tutto ovviamente IMHO

Saludos

voto anch'io la 360,non senza un pò di tentennamento.....la ferrari è la ferrari!In questa occasione + che mai possiamo dirlo con orgoglio.
Se la gallardo fosse vera lamborghini avrei dubbi ben maggiori,ma ora preferisco di gran lunga la 360.

Citazione di: THE KAISER il Agosto 27, 2003, 13:33:29
Se la gallardo fosse vera lamborghini avrei dubbi ben maggiori,ma ora preferisco di gran lunga la 360.

Ciao Kaiser ben trovato...

secondo me dire che le attuali lamborghini non sono "vere" xchè sono audi è sbagliato, xchè allora le ferrari son fiat e non è certo meglio... se invece preferisci le ferrari xchè sono 100% italiane allora sono d'accordo con te puo' essere un ottimo motivo x preferirle alle lambo.

ciao, dany

Citazione di: X53.0dany il Agosto 27, 2003, 13:53:23
Ciao Kaiser ben trovato...

secondo me dire che le attuali lamborghini non sono "vere" xchè sono audi è sbagliato, xchè allora le ferrari son fiat e non è certo meglio... se invece preferisci le ferrari xchè sono 100% italiane allora sono d'accordo con te puo' essere un ottimo motivo x preferirle alle lambo.

ciao, dany

ciao dany!
come và il sito?novità?

Riguardo la lambo......in genere non ho nessun pregiudizio verso questa o quella casa,però quando uscì la murcielago ,non so perchè ma non mi colpì come fece la diablo,e non mi piaceva nemmeno come la mitica countach.E pensa che in quel periodo non ero malato x le auto come lo sono ora ,e non sapevo nemmeno che la lambo fosse stata acquistata dalla vw

voto modena a vita..possibilmente spider F1..
sapete che il cambio elettroattuato della lambo e' fisso e non si muove con il volante come nalla 360? Vuol dire voler salire di marcia in uscita di curva e andare in cerca della leva!
E poi..scusate sara` anche una cosa soggettiva ma la ferrari e' sempre la ferrari...
pablite

Citazione di: X53.0dany il Agosto 27, 2003, 13:53:23
Ciao Kaiser ben trovato...

secondo me dire che le attuali lamborghini non sono "vere" xchè sono audi è sbagliato, xchè allora le ferrari son fiat e non è certo meglio... se invece preferisci le ferrari xchè sono 100% italiane allora sono d'accordo con te puo' essere un ottimo motivo x preferirle alle lambo.

ciao, dany

Un conto è dire che la Ferrari appartiene alla Fiat, un conto è dire che Fiat fa le Ferrari, sono discorsi ben diversi. La Audi, sulla Gallardo, ha ripreso in blocco la consolle centrale, stessa climatizzazione, stessi pulsanti, ha montato sulla Gallardo un motore progettato in Germania e costruito in Ungheria, la scocca e la carrozzeria vengono prodotte in Germania, a Sant'Agata oramai si fa solo l'assemblaggio.

Come fai a fare certi paragoni...

nuovamente ciao kaiser  

ora sono di nuovo sotto esami fino al 20/9 poi apporterò delle sostanziali modifiche ai 2 siti...

te tutto ok? passate buone vacanze?

Citazione di: baranzo il Agosto 27, 2003, 14:00:18
Un conto è dire che la Ferrari appartiene alla Fiat, un conto è dire che Fiat fa le Ferrari...

Scusa ma non cambia proprio nulla, la fiat è proprietaria tanto quanto l'audi, poi che i motori o la carrozzeria siano fatte in unico stabilimento o in giro x l'europa non cambia nulla... e come dire la bmw non fa le mini xchè le assembla ad oxford e riceve i motori dal brasile...

il gruppo fiat controlla e produce ferrari tanto quanto audi controlla e produce lamborghini, la favoletta di maranello non fa x me

Citazione di: X53.0dany il Agosto 27, 2003, 14:11:29
Scusa ma non cambia proprio nulla, la fiat è proprietaria tanto quanto l'audi, poi che i motori o la carrozzeria siano fatte in unico stabilimento o in giro x l'europa non cambia nulla... e come dire la bmw non fa le mini xchè le assembla ad oxford e riceve i motori dal brasile...

il gruppo fiat controlla e produce ferrari tanto quanto audi controlla e produce lamborghini, la favoletta di maranello non fa x me

Non è una questione di favolette, è una questione di autonomia progettuale e costruttiva. C'è a chi non frega una cippa il fatto che un'auto sia progettata e costruita seguendo certi criteri, c'è chi bada solo al risultato finale. Cosiccome c'è chi se ne frega se un Rolex o un IWC è costruito in Thailandia piuttosto che in Svizzera...