Tremate tedescofili ed italianisti...arriva la svedese

Aperto da Raven, Agosto 26, 2003, 15:06:16

Claudio53

Citazione di: mtbsport il Agosto 26, 2003, 16:04:58
Se non ho capito male preferisci una stilo automatica ad una volvo??
:o :o

scusate se è così. La trovo funzionale, originale, e abbastanza ben costruita. La preferisco ad una Volvo? Dipende, in questo momento probabilmente si, tenendo conto anche del prezzo e del fatto che in questo contesto preferisco comprare italiano.

alberto

Citazione di: Homer il Agosto 26, 2003, 16:59:54
Eccomi Paolo: allora, vediamo un po'...non mi piace... Troppo alto il frontale, troppo alto il tetto. L'effetto Audi dilaga, è un' S60 lavata in lavatrice a 180°...spero nella V50.

Concordo cientpeccient col Gabibbs... oddio non che mi dispiaccia, ma francamente se abbiam sempre detto che audi pantografa, qui non saprei proprio come definire la situazione.... minchia... un esagerazione..... Molto belli gli interni, invece.....

Homer

Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Raven

Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

baranzo

#19
Caro Raven, il bello delle Volvo era anche dato dalla loro originalità stilistica, che le faveva emergere dal mucchio delle berline classiche cloni l'una dell'altra. Ora, se è vero che il posteriore ha mantenuto il taglio caratteristico delle Volvo, l'anteriore è decisamente audeggiante, e questo solo fatto basta a provocarmi allergia. Gli interni invece son belli proprio perché sono originali.
"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

THE KAISER

arriva la svedese...pensavo una nuova saab...
falso allarme :P
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Losna


Raven

Citazione di: baranzo il Agosto 26, 2003, 17:25:07
Caro Raven, il bello delle Volvo era anche dato dalla loro originalità stilistica, che le faveva emergere dal mucchio delle berline classiche cloni l'una dell'altra. Ora, se è vero che il posteriore ha mantenuto il taglio caratteristico delle Volvo, l'anteriore è decisamente audeggiante, e questo solo fatto basta a provocarmi allergia. Gli interni invece son belli proprio perché sono originali.

e bravo Beppe, mi hai smascherato. E' davvero bella, ma troppo "teutonica" davanti e troppo S60 in generale. Almeno in foto...
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

ciccio

Inutile dire che l' originalità è fin minore di quella con cui Audi ha fin qui deciso i frontali degli ultimi modelli del gruppo. S80-60-40 sono identiche, che merda!  :-X

E poi siccome non è vero che la S60 è un segmento E, tuttalpiù D-E ad essere cortesi, la nuova S40 è un D#, praticamente una Bora di lusso, la V50 (che potrebbe interessare a mio padre) spero sarà più originale di una V70 miniaturizzata. Perlomeno facciano una versione anti - Audi A3 Sportsback.

Se fosse una segmento D le darebbero dei motori adatti, mi pare che non ci sarà nemmeno il 2.4 D5... tsk, caro il mio Paolo Sburba.
"...when other people's expectations become barriers, the best thing to do is to surmount them."
Erik Weihenmayer

alura

non e' niente male... mi sembra solo un po' compressa (tozza) di lato...
Kia Sorento = Oso nei Kart

monnezza

Oltre ad essere progettata guardando oltre oceano... non capisco che di diesel monti.. common rail 136cv 4 cil.... la mossa del giaguaro  ??? Oppure Regie mi eterna sposa promessa sto arrivando??   ???  

Homer

Ha sempre montato Renolto non vedo perché dovrebbe smetter proprio ora...potrebbero montarci il 2.4 5 cilindri nelle due versioni oppure inventarsi il solito 4 cilindri modulare (che sarebbe perfetto!)
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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monnezza

Citazione di: Homer il Settembre 01, 2003, 17:04:31
Ha sempre montato Renolto non vedo perché dovrebbe smetter proprio ora...potrebbero montarci il 2.4 5 cilindri nelle due versioni oppure inventarsi il solito 4 cilindri modulare (che sarebbe perfetto!)

no è stato dichiarato ufficilmente 4 cil common 136 cv (livello "fiscale" per molti paesi) ... da 130 cv a 136 cv un softweretto diverso et voilà... ma non ne sono certo...

Homer

Citazione di: monnezza il Settembre 01, 2003, 17:11:40
no è stato dichiarato ufficilmente 4 cil common 136 cv (livello "fiscale" per molti paesi) ... da 130 cv a 136 cv un softweretto diverso et voilà... ma non ne sono certo...

Anche prima il 1870 passava dai 90CV Renolto ai 95 Volvo prima del CR e poi ai 116 dai 107 Renaulto...ora avran preso il 120 o il nuovo 140 direttamente!
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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monnezza

Come logica fila.. ma anche Jaguar alias Ford ha un propulsore del genere.. e Volvo è di Ford (per ora..) mah non mi convince..