ilPistone.com

Cresce di cilindrata e di cavalleria la Multistrada, ora proposta con motore 1100 da 95CV (+11 rispetto all'attuale).
Nessuna modifica estetica rilevante, informazioni direttamente sul sito Ducati:

http://www.ducati.com/it/bikes/my2006/multistrada.jhtml?family=multistrada

Oppure su Motonline.com:

http://www.motonline.com/article.do?id=1158070236403891

Se la facessero con un 4 cilindri sarebbe la mia moto ideale...

...ti piace la multistrada?

...a me proprio no 

...è diversa da tutte le altre...avrà il fascino ducati,ma non riesco proprio a farmi piacere le linee,soprattutto dell'anteriore.

Citazione di: flower il Settembre 13, 2006, 11:47:02
...ti piace la multistrada?

...a me proprio no 

...è diversa da tutte le altre...avrà il fascino ducati,ma non riesco proprio a farmi piacere le linee,soprattutto dell'anteriore.

All'inizio non mi piaceva, poi mi ci sono abituato e devo dire che non mi dispiace affatto. Ma soprattutto, telaisticamente va proprio bene, purtroppo io non amo l'erogazione del bicilindrico e il fatto che sia così recalcitrante ai bassissimi regimi. Diciamo che una Multistrada col motore della mia sarebbe l'ideale, per me. Anche con 95CV, anche meno...

Citazione di: &re@ il Settembre 13, 2006, 11:52:54
All'inizio non mi piaceva, poi mi ci sono abituato e devo dire che non mi dispiace affatto. Ma soprattutto, telaisticamente va proprio bene, purtroppo io non amo l'erogazione del bicilindrico e il fatto che sia così recalcitrante ai bassissimi regimi. Diciamo che una Multistrada col motore della mia sarebbe l'ideale, per me. Anche con 95CV, anche meno...

...vuoi la botte piena e la moglie ubriaca...hai preso la miglior cosa della hornet e la vorresti abbinare ad uno dei telai più efficaci in commercio...eh furbone 

...un  pò come dire...fatemi una hornet con il telaio della ducati...

Citazione di: flower il Settembre 13, 2006, 12:02:17

...vuoi la botte piena e la moglie ubriaca...hai preso la miglior cosa della hornet e la vorresti abbinare ad uno dei telai più efficaci in commercio...eh furbone 

...un  pò come dire...fatemi una hornet con il telaio della ducati...

Eh, già, lo so che sono esigente
Ma visto che tutto sommato l'Hornet 900 mi va benissimo (anche esteticamente), e che l'unica cosa preferibile (IMHO) sulla MS è la ciclistica, il paragone mi viene spontaneo.
Fra la mia, e la Multistrada a 2 cilindri, tengo la mia senza nemmeno pensarci.

È che le naked leggere si stanno tutte estremizzando, se uno vuole una naked dall'impostazione tranquilla ormai ci sono solo dei pachidermi da 240kg o più. Quelli della Honda devono spiegarmi come cavolo hanno fatto ad aggiungere 40kg all'hornet per fare il CBF 1000...

Citazione di: &re@ il Settembre 13, 2006, 12:08:51
Eh, già, lo so che sono esigente
Ma visto che tutto sommato l'Hornet 900 mi va benissimo (anche esteticamente), e che l'unica cosa preferibile (IMHO) sulla MS è la ciclistica, il paragone mi viene spontaneo.
Fra la mia, e la Multistrada a 2 cilindri, tengo la mia senza nemmeno pensarci.

È che le naked leggere si stanno tutte estremizzando, se uno vuole una naked dall'impostazione tranquilla ormai ci sono solo dei pachidermi da 240kg o più. Quelli della Honda devono spiegarmi come cavolo hanno fatto ad aggiungere 40kg all'hornet per fare il CBF 1000...

...purtroppo il cliente della naked si sta trasformando in uno sportivo e quindi pedane alte...sospensioni rigidissime e motori che hanno poco a che vedere con l'elasticità e la versatilità di una h900 o di un bandit.


...io sono dell'idea che la honda abbia fatto una cazzata grossa come una casa ad abbandonare la hornet 1000...ci sono ancora un sacco di clienti che non trovano una naked abbastanza polivalente e che abbia un motore fantastico come quello della hornet.

...che poi abbiano messo 40kg alla cbf 1000 lo trovo veramente osceno. 

L'importante è che serva a rimettere al lavoro i cassaintegrati..... 

Citazione di: Eva il Settembre 13, 2006, 13:55:41
L'importante è che serva a rimettere al lavoro i cassaintegrati..... 

Mah, Ducati la vedo male, molto male, tra la'ltro tutte 'ste nuove creazioni (999, Multistrada, ST) hanno minato l'aurea di mito attorno alla Ducati ... se no nsi svegliano, saltano per aria. 

Citazione di: Eva il Settembre 13, 2006, 13:55:41
L'importante è che serva a rimettere al lavoro i cassaintegrati..... 

Ma non li hanno già rimessi al lavoro? Mi pareva di sì...
Comunque, IMHO non sono certo le Multistrada da 24 milioni (minimo) che possono sollevare le sorti della Ducati, dovrebbero azzeccare la nuova sportiva e una nuova naked, con buoni contenuti e un prezzo abbordabile.. La Multistrada rimane un modello relativamente di nicchia, con una gamma ancor più sbilanciata di prima (dal 620 si passa al 1100... ma senz'altro a breve monteranno il 695 pure lì).
Spero che l'erede del 999 rinverdisca i fasti della serie 916...

Ma il 1000 DS non ha già 92 cavalli su Multistrada S e Monster S2R 1000?

Citazione di: Checco il Settembre 13, 2006, 14:13:40
Ma il 1000 DS non ha già 92 cavalli su Multistrada S e Monster S2R 1000?

Sì, ma credo sia Euro2. Probabilmente, per rientrare nella E3 senza perdere troppo nell'erogazione, hanno preferito aumentare un po' la cilindrata. Così dovrebbe avere anche una coppia maggiore, che non fa mai male.

Citazione di: &re@ il Settembre 13, 2006, 14:00:52
Ma non li hanno già rimessi al lavoro? Mi pareva di sì...
Comunque, IMHO non sono certo le Multistrada da 24 milioni (minimo) che possono sollevare le sorti della Ducati, dovrebbero azzeccare la nuova sportiva e una nuova naked, con buoni contenuti e un prezzo abbordabile.. La Multistrada rimane un modello relativamente di nicchia, con una gamma ancor più sbilanciata di prima (dal 620 si passa al 1100... ma senz'altro a breve monteranno il 695 pure lì).
Spero che l'erede del 999 rinverdisca i fasti della serie 916...

Mah, direi di no, o almeno, anche oggi c'era un articolo "terroristico" sul Carlino in proposito alla cassaintegrazione dei dipendenti Ducati.... francamente non l'ho letto, sono stata distratta dall'articolo sulla "Mappa delle zone a rischio stupro"..... che città deliziosa in cui vivere la nostra..... 

...ducati si giocherà tutto,secondo me,con la nuova monster....

...se cannano anche quella...sono alla frutta,altrimenti potrebbero anche risollevarsi leggermente.

Citazione di: flower il Settembre 13, 2006, 17:00:25
...ducati si giocherà tutto,secondo me,con la nuova monster....

...se cannano anche quella...sono alla frutta,altrimenti potrebbero anche risollevarsi leggermente.

Se cannano chiudono, anche perchè, d'altro, cavolo vendono?

Beh, deve uscire anche la 1098, erede del 999.
I numeri, concordo, si fanno col Monster, ma se la 1098 (o come cavolo si chiamerà) sarà un bel ferro, contribuirà all'immagine dell'Azienda e quindi alle vendite anche degli altri modelli...
Lo spero, per loro.