ilPistone.com

Citazione di: Homer il Settembre 05, 2006, 17:33:17
si accettano scommesse...ce la farà stella prima o poi?

Cosa, simpatia??

Citazione di: stella il Settembre 05, 2006, 17:35:01
Cosa, simpatia??

chi aveva scommesso 1 post...ha già perso...

Flower, non confondiamo la cioccolata con la...   Ok?

Citazione di: Homer il Settembre 05, 2006, 17:41:00
chi aveva scommesso 1 post...ha già perso...

Ma spiegami bene dai, che rido pure io.
Che ci posso fare se non ci arrivo a capirti?

domanda: ma che tipo di TI montano le Volvo?

Chiedo per curiosità...

Citazione di: J. C. il Settembre 05, 2006, 17:10:58
a me pare proprio che S3 e R32 abbiano il 4x4 Haldex...

fior fior di tramissione, mica pizza e fichi!

Citazione di: J. C. il Settembre 05, 2006, 17:45:56
domanda: ma che tipo di TI montano le Volvo?

Chiedo per curiosità...

Su XC90 c'è una versione specifica dell'Haldex...su S60 e V70 R non so...

la 130i MSport costa di listino € 38.051
la differenza si assottiglia...

ho trovato la spiegazione su km77, è in spagnolo ma si capisce abbastanza

Volvo ha incorporado al XC90 D5 el sistema de tracción mejorado (mediante embrague Haldex) que estreno el XC90 V8 (más información de este modelo). Según Volvo, el objetivo de este sistema es mejorar las salidas rápidas desde parado y las arrancadas sobre superficies deslizantes. La diferencia es que, con el Instant Traction (que es como se llama el sistema) no hace falta que haya deslizamiento  en las ruedas delanteras al arracar para que las traseras hagan fuerza.

En el Haldex anterior, era precisa una diferencia de giro en las ruedas de un séptimo de vuelta entre el semieje delantero y el trasero para que la bomba hidráulica generase la presión necesaria. En el nuevo sistema, hay un dispositivo que puede hacer instantáneamente 80 Nm de par, antes de que la bomba empiece a funcionar

dovrebbe prevenire il fastidioso "secondo tempo" dell'attacco della TP che ha l'Haldex che monta VAG

Citazione di: Homer il Settembre 05, 2006, 17:51:16
Su XC90 c'è una versione specifica dell'Haldex...su S60 e V70 R non so...

beh, "specifica" lo sarà bene o male per qualsiasi modello/marca su cui viene installata...

Poi, il pianale XC90 è di origine V70, per cui, se tanto mi da tanto...

In ultimo, la serie 40/50 dovrebbe montare un Haldex...

Citazione di: MRC il Settembre 05, 2006, 17:56:24
la 130i MSport costa di listino € 38.051
la differenza si assottiglia...

bisognerebbe vedere le dotazioni di serie... considerando però che normalmente la 1er costa qualche migliaio di euro in più dell'A3 corrispondente a questo giro IMHO hanno esagerato... personalmetne cmq se dovessi scegliere fra le due non avrei dubbi, prenderei l'S3 sempre e comunque...

Comunque aspetto il rilancio della sfida da parte di entrambe...

RS3 vs M1   


ALtro che ste due!!!

Citazione di: MRC il Settembre 05, 2006, 17:56:24
la 130i MSport costa di listino € 38.051
la differenza si assottiglia...

Ma gli vai pure dietro?!

RIPETO, prova aggiungere l'ipotetico costo degli interni S3, della t.i., dell'assetto, e vedi che la 130i costa 45-46.000 €!!!

Citazione di: Homer il Settembre 05, 2006, 17:56:34

dovrebbe prevenire il fastidioso "secondo tempo" dell'attacco della TP che ha l'Haldex che monta VAG

il che sarebbe un'ottimo miglioramento. Comunque lo schema è un Haldex.

Citazione di: J. C. il Settembre 05, 2006, 17:57:39
beh, "specifica" lo sarà bene o male per qualsiasi modello/marca su cui viene installata...

Poi, il pianale XC90 è di origine V70, per cui, se tanto mi da tanto...

In ultimo, la serie 40/50 dovrebbe montare un Haldex...

se leggi il mio post te l'ho spiegato perchè è specifica e non come dici tu rinominata per ogni marca su cui viene installata...

Sulle altre non so ma penso che sia una normalissima Haldex...