Cessioni in vista per Ford?

Aperto da Nickee, Agosto 05, 2006, 16:25:43

monnezza

Citazione di: Claudio53 il Settembre 01, 2006, 08:59:18
Io non ci credo, non ci sarebbero acquirenti, ormai è chiaro che comprare marchi automotive, di prestigio o meno, è sempre un cattivo affare.

Ma dai ai coreani o ai francesi o a  Bmw un marchio importante come Am farebbe comodo anche rimettendoci qualche penny l'anno!!


Claudio53

Citazione di: Dogui il Settembre 01, 2006, 09:02:59
Ma dai ai coreani o ai francesi o a  Bmw un marchio importante come Am farebbe comodo anche rimettendoci qualche penny l'anno!!



Cosa gliene frega ai coreani o ai francesi di butatre via soldi ? Ford, VW, BMW ci hanno provato a rilevare marchi, tutti ci hanno rimesso le penne, ora polli non se ne trovano più  ::)

am1

alle case-enti beneficenza non ci credo neanch io, ma c'è anche il capitolo "pubblicità" da considerare... avere un marchio premium aiuta parecchio.

THE KAISER

sarò razzista ma da appassionato di auto, una AM in mano ai Koreani o Cinesi mi farebbe male al cuore
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

AlmenoTu

Però un' Aston Martin in mano a BMW non sarebbe male...ma sono solo rumori

THE KAISER

Citazione di: AlmenoTu il Settembre 01, 2006, 14:00:24
Però un' Aston Martin in mano a BMW non sarebbe male...ma sono solo rumori
si, Bmw la vedo bene...non ha altri marchi che potrebbero sovrapporsi nel gruppo
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

alura

Ford Motor Company (NYSE: F) announced today it has begun the process of exploring strategic options for Aston Martin, with particular emphasis on a potential sale of all or a portion of the unit.

“As part of our ongoing strategic review, we have determined that Aston Martin may be an attractive opportunity to raise capital and generate value," said Chairman and Chief Executive Officer Bill Ford. “Aston Martin Lagonda has flourished under Ford ownership, which is why we believe it is prudent to consider a sale of all or part of this prized brand. Since Aston Martin’s dealer network, product architecture and size are distinctly different from other Ford brands, it is the most logical and capital-smart divestiture choice. The objective of any sale would be to position Aston Martin within a structure and resource base sufficient to allow it to reach its full potential, while enabling Ford to efficiently raise capital for its other brands.”

Mr. Ford added, "Regarding our other Premier Automotive Group brands, we've made no decisions, as our review of strategic alternatives continues. However, we continue to be encouraged by Jaguar's progress and by the strength and consumer appeal of the Jaguar, Land Rover and Volvo product lineups."

The company said there can be no assurance that the decision to explore strategic options for Aston Martin will result in any transaction, which would be subject to Board approval. Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures and distributes automobiles in 200 markets across six continents. With about 300,000 employees and more than 100 plants worldwide, the company’s core and affiliated automotive brands include Aston Martin, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mazda, Mercury and Volvo. Its automotive-related services include Ford Motor Credit Company.


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Kia Sorento = Oso nei Kart

seth1974


alura

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Homer

Io prendo un cerchione e un faro anteriore di una AMV8
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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Kippur

Citazione di: THE KAISER il Agosto 07, 2006, 01:41:04
in fondo i 10mila euro in + richiesti erano ampiamente ricompensati, non fosse altro dai 100cv in + del motore...se ci pensate l'xkr (almeno la vecchia, ma probabilmente anche la nuova si manterrà su quei livelli) era una tra le coupè ben "marchiate" ad offrire un rapporto prezzo/cavalli tra i migliori...400cv x 90mila euro.
Per avere 400cv da porsche bisogna andare sulla turbo, da ferrari c'è da spendere quasi il doppio...anche l'Aston v8 costa molto di +...restano solo le + "banali" tedesche M/RS/AMG, che però non hanno in gamma un modello con la stessa esclusività di un'XK

Se la Maserati coupè fosse fatta umanamente, con 90-100 mila euro sotterrerebbe sotto tutti i punti di vista la vecchia Xkr e forse anche la nuova Xkr, con il plus di 4 posti quasi veri.

MRC

è già tanto se riescono a vendere le singole auto, figuriamoci tutta la baracca.

coccosiffredi

la ford HA appena venduto jaguar e land rover a nicolai....ecc ecc...

coccosiffredi

ha gia venduto jaguar e land rover, mo vende pure aston martin, però.....