ilPistone.com

...il ragazzo con l'R6 non ce l'ha fatta.

...è deceduto questa mattina alle 10. 


LAMPS.

Citazione di: flower il Agosto 01, 2006, 14:57:03
...il ragazzo con l'R6 non ce l'ha fatta.

...è deceduto questa mattina alle 10. 


LAMPS.

Citazione di: Homer il Luglio 31, 2006, 17:42:50
combinazione chi la pensa in un certo modo è la gente che in moto ci va veramente (a parte Walter, ma lui i mezzi a motore li compra in funzione della moda )...

Una obsoleta Transalp (per non parlare della Suzuki DR 650), o una diffusissima Hornet sono mezzi modaioli?
Chissà una Brutale R o una Benelli TNT che saranno mai...forse entità virtuali del 23° secolo ?

Te lo dico da tanto...a te il Pistone fa male , prenditi una pausa...vedrai che le cose ti appariranno migliori !

Citazione di: flower il Agosto 01, 2006, 14:57:03
...il ragazzo con l'R6 non ce l'ha fatta.

...è deceduto questa mattina alle 10. 


LAMPS.

R.I.P.

Citazione di: Homer il Agosto 01, 2006, 15:00:11

...è una roulette russa...c'è poco da fare...mezzo o non mezzo quest'anno è stata una strage dalle mie parti...non che l'anno passato sia stato meglio,ma quest'anno è da paura...tutti ragazzi giovani per di più...in scooter,in vespa e con super sport...

...è una settimana che io non uso più la moto. 

Citazione di: Homer il Agosto 01, 2006, 14:54:29
si vede che sei alla frutta... altro esempio cannato dopo quello dell'Ibizai... i petardi troppo potenti sono fabbricati illegalmente. Le moto da 180CV sono omologate.

Ah beh, se e' omologata diventa automaticamente sicura e per tutti.

Anche il tabacco ha i suoi timbri in regola, ma mi sembra faccia milioni di morti all'anno nel mondo.
Ma il pirla e' chi fuma. La sigaretta in se' e' un toccasana.

Citazione di: Walt il Agosto 01, 2006, 15:01:31
Una obsoleta Transalp (per non parlare della Suzuki DR 650), o una diffusissima Hornet sono mezzi modaioli?
Chissà una Brutale R o una Benelli TNT che saranno mai...forse entità virtuali del 23° secolo ?

L'Hornet sì, e parecchio, come altre naked del genere. Mi spiace perché ce l'ho anche io, ma lo è...

Citazione di: Mauring il Agosto 01, 2006, 15:03:03
Ah beh, se e' omologata diventa automaticamente sicura e per tutti.

Anche il tabacco ha i suoi timbri in regola, ma mi sembra faccia milioni di morti all'anno nel mondo.
Ma il pirla e' chi fuma. La sigaretta in se' e' un toccasana.

certo, infatti quando ti avvicini a un tabaccaio c'è un tipo con una pistola che ti obbliga a entrare, comprare un pacchetto di Marlboro rosse e accendertele tutte e 20 contemporaneamente... sempre più ridicolo...

Citazione di: flower il Agosto 01, 2006, 15:02:36

...è una roulette russa...c'è poco da fare...mezzo o non mezzo quest'anno è stata una strage dalle mie parti...non che l'anno passato sia stato meglio,ma quest'anno è da paura...tutti ragazzi giovani per di più...in scooter,in vespa e con super sport...

...è una settimana che io non uso più la moto. 

non mollare Fiore...

Citazione di: Mauring il Agosto 01, 2006, 15:03:03
Ah beh, se e' omologata diventa automaticamente sicura e per tutti.

Anche il tabacco ha i suoi timbri in regola, ma mi sembra faccia milioni di morti all'anno nel mondo.
Ma il pirla e' chi fuma. La sigaretta in se' e' un toccasana.

Continua l'attinenza degli esempi col caso specifico...

Siete uno spasso 

Non chiudiamo gli occhi di fronte alla realtà, è chiaro che la colpa di chi guida e non del mezzo, ma se non ti controlli, e prima o poi succede, con un mezzo dalle prestazioni stratosferiche come una moto con più di 120 CV, rischi più facilemente di trovarti in situazioni, velocità, che non sai poi gestire, arrivi ad una curva che non ti aspettavi così stretta ai 200 invece che ai 140, fa una bella differenza, la testa è la stessa, magari poco lucida, la moto e gli effetti dell'errore diversi.
A me se mi sorpassa a destra uno in autostrada tagliandomi di brutto la strada mentre sono con la Panda, tiro un moccolo e morta lì, una volta col T5 sono stato dietro a 1 m di distanza a una 166 a 220 all'ora sulla TO-PC, e ci è andata bene, ma poteva andare male. Io quando sento di questi incidenti, noto che raramente sono scooteroni, sono proprio moto molto potenti, che prendono facilmente la mano a chi è inesperto, o è incazzato, o è distratto. E per le ultime due categorie, chiunque prima o poi ci può finire dentro.
Detto questo, e secondo me non ci piove proprio, non so proprio cosa si possa fare, francamente.

Citazione di: Claudio53 il Agosto 01, 2006, 15:09:27
Non chiudiamo gli occhi di fronte alla realtà, è chiaro che la colpa di chi guida e non del mezzo, ma se non ti controlli, e prima o poi succede, con un mezzo dalle prestazioni stratosferiche come una moto con più di 120 CV, rischi più facilemente di trovarti in situazioni, velocità, che non sai poi gestire, arrivi ad una curva che non ti aspettavi così stretta ai 200 invece che ai 140, fa una bella differenza, la testa è la stessa, magari poco lucida, la moto e gli effetti dell'errore diversi.
A me se mi sorpassa a destra uno in autostrada tagliandomi di brutto la strada mentre sono con la Panda, tiro un moccolo e morta lì, una volta col T5 sono stato dietro a 1 m di distanza a una 166 a 220 all'ora sulla TO-PC, e ci è andata bene, ma poteva andare male. Io quando sento di questi incidenti, noto che raramente sono scooteroni, sono proprio moto molto potenti, che prendono facilmente la mano a chi è inesperto, o è incazzato, o è distratto. E per le ultime due categorie, chiunque prima o poi ci può finire dentro.
Detto questo, e secondo me non ci piove proprio, non so proprio cosa si possa fare, francamente.

Infatti questo non è in discussione (per me almeno).
In discussione c'è lo "scarico di responsabilità" verso il mezzo.

Citazione di: Claudio53 il Agosto 01, 2006, 15:09:27
Detto questo, e secondo me non ci piove proprio, non so proprio cosa si possa fare, francamente.

Per convincere homer e &re@ ?

Nulla. Lasciamoli al loro destino.

Citazione di: Claudio53 il Agosto 01, 2006, 15:09:27
Non chiudiamo gli occhi di fronte alla realtà, è chiaro che la colpa di chi guida e non del mezzo, ma se non ti controlli, e prima o poi succede, con un mezzo dalle prestazioni stratosferiche come una moto con più di 120 CV, rischi più facilemente di trovarti in situazioni, velocità, che non sai poi gestire, arrivi ad una curva che non ti aspettavi così stretta ai 200 invece che ai 140, fa una bella differenza, la testa è la stessa, magari poco lucida, la moto e gli effetti dell'errore diversi.
A me se mi sorpassa a destra uno in autostrada tagliandomi di brutto la strada mentre sono con la Panda, tiro un moccolo e morta lì, una volta col T5 sono stato dietro a 1 m di distanza a una 166 a 220 all'ora sulla TO-PC, e ci è andata bene, ma poteva andare male. Io quando sento di questi incidenti, noto che raramente sono scooteroni, sono proprio moto molto potenti, che prendono facilmente la mano a chi è inesperto, o è incazzato, o è distratto. E per le ultime due categorie, chiunque prima o poi ci può finire dentro.
Detto questo, e secondo me non ci piove proprio, non so proprio cosa si possa fare, francamente.

condivido al 200% l'esempio da te portato che, putroppo, è capitato anche a me.

Io non credo che Mauring e Walter dicano "è colpa della moto", è evidente che la colpa è dell'uomo...(tra l'altro sia Mauring col bitu che Walt con la moto, in teoria, apparterrebebro alal categoria dei "pericolosi") è che, per la maggior parte delle persone...mezzo prestazionale = invita a tirare...
Giorgio, se non sbaglio, con la vettura di un forumista hai fatto i 260 no? ...perchè non ti sei trattenuto?