ilPistone.com

Citazione di: Loco il Luglio 28, 2006, 09:57:41
no: 1145 kg.
Io sono nuovo, anche se vi leggo da un po'.
Ho la Gp 90 cv anche se in versione Emotion.
Per camminare cammina. E' vuota ai bassi ma questo viene compensato dalla rapportatura corta e la 6a marcia.
ciao

Benvenuto!

Citazione di: mastiff il Luglio 27, 2006, 18:22:00
per un'utilitaria 90 cv non sono poi così male...farà sempre i 10.5 da 0-100, credo.

Dichiarati li fa in 11.9 secondi da 0 a 100.
Comunque io ho provato la grande punto 1.3 da 75 cavalli e mi ha sorpreso, ma in male, è ferma!!!!!!!!! Come la mia corsa 1.0 da 55 cv!!! Schiacci o non schiacci non cambia niente, è vuotissima!!!!!!! Ma dove sono i 190 nm di coppia???
Questa versione da 90 cv non l'ho provata invece ma a pensarla "sport" sinceramente mi viene da ridere.

Anche la 90CV è abbastanza deludente 

Al giorno d'oggi, "sport" significa che nel baule ci puoi mettere un paio di scarpe da ginnastica.
Per tutti eh, non solo per Fiat.

Citazione di: Loco il Luglio 28, 2006, 09:57:41
no: 1145 kg.
Io sono nuovo, anche se vi leggo da un po'.
Ho la Gp 90 cv anche se in versione Emotion.
Per camminare cammina. E' vuota ai bassi ma questo viene compensato dalla rapportatura corta e la 6a marcia.
ciao

benvenuto! l'ho guidata sabato la GP 90CV, in versione Dynamica... il motore è un po' meglio del 70CV ma continua a non piacermi... troppo troppo vuoto sotto i 2200 giri...poi spinge molto bene... ma si sente che la macchina è grande e ha bisogno di cilindrate più alte...mi piacerebbe tanto provare la sport 130CV, dev'essere veramente divertente...

La 130CV l'ho guidata e non è male, anche se si prende bastonate dalla Polo TDI.... Naturalmente non è il 130CV TDI che c'era sul Golf

Citazione di: mtbsport il Luglio 28, 2006, 10:37:16
La 130CV l'ho guidata e non è male, anche se si prende bastonate dalla Polo TDI.... Naturalmente non è il 130CV TDI che c'era sul Golf

Sei passato a vendere VW 

Beh è facilmente comprensibile che le cose stiano così, la macchina non è certo esile e la massa di 1190kg è probabilmente riferita all'auto a secco. I cavalli ci saranno pure, ma sono tutti frutto della sovralimentazione e fino a che il turbo non dà il meglio non ci si muove, è normale che sia così. In questo senso mi piacerebbe provare la Astra con lo stesso motore, ho visto i rilevamenti di una rivista tedesca e non sembra neanche tanto male, ma credo che senza adottare la guida tipica di chi ha appena rubato un'auto non va proprio avanti...

...dentro ha il cuore vw...vende fiat solo per vivere 

Citazione di: flower il Luglio 28, 2006, 10:42:33
...dentro ha il cuore vw...vende fiat solo per vivere 

Che dramma   

Citazione di: flower il Luglio 28, 2006, 10:42:33
...dentro ha il cuore vw...vende fiat solo per vivere 

Citazione di: mtbsport il Luglio 28, 2006, 10:37:16
La 130CV l'ho guidata e non è male, anche se si prende bastonate dalla Polo TDI.... Naturalmente non è il 130CV TDI che c'era sul Golf

Mah la Polo attuale potrà anche avere dei buoni motori (anche se non mi pare abbia qualcosa di sorprendente...) ma il telaio non è certo di fresca progettazione e contro la GPunto non credo parta particolarmente avvantaggiata

Citazione di: Miki Biasion il Luglio 28, 2006, 10:43:31
Mah la Polo attuale potrà anche avere dei buoni motori (anche se non mi pare abbia qualcosa di sorprendente...) ma il telaio non è certo di fresca progettazione e contro la GPunto non credo parta particolarmente avvantaggiata

E' anche vero che la Polo costa quasi 4000€ in più, parte avvantaggiata eccome

Citazione di: mtbsport il Luglio 28, 2006, 10:47:47
E' anche vero che la Polo costa quasi 4000€ in più, parte avvantaggiata eccome

... tanto avvantaggiata che non ne vendono 

Citazione di: Miki Biasion il Luglio 28, 2006, 10:42:17
... ma credo che senza adottare la guida tipica di chi ha appena rubato un'auto non va proprio avanti...

Ah ah ah...
ma questa "tecnica" funziona anche con i diesel? che non danno il massimo in alto come invece i benzina?