ilPistone.com

Citazione di: jagitalia il Luglio 23, 2006, 20:45:10
sono tornato oggi e riparto venerdì,

non raccontarci niente, mi raccomando!

Citazione di: Homer il Luglio 23, 2006, 20:30:14
dovrebbero farla sia T5 che D5 

la D5 finalmente darà un senso alla definizione di "diesel sportivo", la T5 scatenerà un terremoto a  Zuffenhausen

Citazione di: Raven il Luglio 23, 2006, 21:09:26
la D5 finalmente darà un senso alla definizione di "diesel sportivo", la T5 scatenerà un terremoto a  Zuffenhausen

Un consiglio da amico, ti stai stellizzando  Principiis obsta 

Citazione di: Raven il Luglio 23, 2006, 21:09:26
la D5 finalmente darà un senso alla definizione di "diesel sportivo", la T5 scatenerà un terremoto a  Zuffenhausen

Da te non me l'aspettavo 

alla fine della fiera temo sia una focus 3 porte abbellita per le feste e che costa 7000 € in più.... 

Citazione di: Dogui il Luglio 24, 2006, 09:22:26
alla fine della fiera temo sia una focus 3 porte abbellita per le feste e che costa 7000 € in più.... 

è una Volvo, non una VW

Citazione di: Homer il Luglio 24, 2006, 09:57:10
è una Volvo, non una VW

si ma se già la berina e la sw son cosi.... a rigor di logica...

Citazione di: Dogui il Luglio 24, 2006, 09:58:41
si ma se già la berina e la sw son cosi.... a rigor di logica...

così cosa?... non c'è un solo particolare interno che ricordi la Focus... l'unico difetto (grave tra l'altro) di S40-V50 è lo spazio per i posti posteriori, che deriva quello si dalla base di partenza che è quella di un'auto del segmento C...

Citazione di: Anto14 il Luglio 24, 2006, 08:38:52
Da te non me l'aspettavo 

Ma scusa.... e' una Volvo.... ed una Volvo diesel e' una vettura sportiva ! 

Citazione di: Dogui il Luglio 24, 2006, 09:22:26
alla fine della fiera temo sia una focus 3 porte abbellita per le feste e che costa 7000 € in più.... 

...uno pò come una A3 che è una golf abbellita e costa 7000€ in più 

Citazione di: Raven il Luglio 19, 2006, 15:36:30
Risposta esatta, perchè la C30 è un po' tutte le auto, quindi oltre ad essere un po' Jaguar XJ, un po' Range Rover Sport, un po' Audi RS4 Avant, un po' Mercedes 300SL ali-di-gabbiano, un po' Enzo, un po' Citroeen DS eccetera è anche un po' Stilo. E' l'Auto

sto personalmente ideando lo slogan pubblicitario per il lancio, sarà una cosa tipo:

"non hai una Volvo? che pirla!"

Adesso, va bene essere tifoso, ma qui siamo al delirio ... non scomodiamo l'Auto (imparare a scrivere Citroën? hai la tastiera svizzera) ...

Citazione di: ChB il Luglio 24, 2006, 19:09:16
Adesso, va bene essere tifoso, ma qui siamo al delirio ... non scomodiamo l'Auto (imparare a scrivere Citroën? hai la tastiera svizzera) ...

la "e" in più mi è scappata
i simboli sono CH, ma la configurazione è rigorosamente IT con tanto di Z e Y invertite

Possibile candidata alla sostituzione della mia 307 fra n anni

Dal sito di Quattrozampe

Rispetto al prototipo presentato a inizio 2006 al Salone di Detroit, non è cambiato molto: in vendita in Italia da novembre, la Volvo "C30" ha un aspetto definitivo che ne riprende le linee in maniera pressoché precisa.

Confermata la lunghezza ridotta (4,25 metri) e probabilmente anche la larghezza generosa (quasi 1,8 metri), restano validi anche i tratti distintivi che tanto erano piaciuti nella rassegna statunitense: la forma "a ferro di cavallo" dei fari posteriori, il portellone di vetro e lo spoiler sul tetto (disponibile in due varianti).

Nell'abitacolo c'è posto per quattro persone, con due sedili singoli (e leggermente accentrati) anche dietro; come sulle ultime Volvo, la console centrale è "cava", con uno scomparto nascosto dietro i comandi della climatizzazione. La gamma motori è costituita da due motori a benzina di 1.6 e 2.5 litri (da 100 e 220 CV) e da due turbodiesel, di 1.6 e 2.4 litri (da 109 e 180 CV).

In anteprima al Salone di Parigi di settembre, la "C30" dovrebbe aiutare la Volvo a raggiungere il traguardo delle 600.000 vetture prodotte l'anno; la Casa ha intenzione di assemblarne 65.000 esemplari per anno.

Figata, dietro ha i sedili separati!!