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A distanza di anni sono ancora letteralmente innamorato di questo modello, rigorosamente nella versione 240 (perchè poi ne fecero anche su base 740-760)



Negli ultimi anno aveva raggiunto piena maturità anche se preferivo la mascherina di quelle più vecchie,  e nel 92-93 mi sarei fatto volentieri una Polar blu petrolio.. aveva tutto di serie, compreso pelle, clima e fascino.

PS: Mio padre anticamente ebbe per qualche tempo una 240 berlina, che mi piaceva pure un sacco, con quel muso un po' da porcellino



PPS: quanto può valere oggi una polar?
PPPS: ma me lo sono sognato o avevano fatto anche una turbo abbastanza prestate?
PPPPS: il primo che attacca con la storia del carro funebre verrà sparato e non sepolto che la sua anima vaghi nel limbo per secoli 

la polar turbo era stata fatta su base 940...ma mi pare avesse solo 155CV

Valore? perchè può avere un valore?

Bitica polar
ogni tanto ne vedo una girare vicino casa mia è la versione diesel e fuma come una centrale a carbone

versioni turbo se non mi sbaglio c'erano sia 2000cc che 2300cc ma non mi ricordo quanti cavalli avessero, cmq con 1000 euro circa ti puoi portare a casa quel carro funeb... ehm volevo dire quella station wagon

Citazione di: Da_Pyro il Luglio 23, 2006, 21:05:30
Bitica polar
ogni tanto ne vedo una girare vicino casa mia è la versione diesel e fuma come una centrale a carbone

hahahah la sigla D6 equivale al codice usato fra giugliacci senior e giugliacci junior per indicare "nebbia in val padana"

scusa non sono stato chiaro, parlavo delle turbo ma in versione polar..

Citazione di: jagitalia il Luglio 23, 2006, 20:42:27
A distanza di anni sono ancora letteralmente innamorato di questo modello, rigorosamente nella versione 240 (perchè poi ne fecero anche su base 740-760)



Negli ultimi anno aveva raggiunto piena maturità anche se preferivo la mascherina di quelle più vecchie,  e nel 92-93 mi sarei fatto volentieri una Polar blu petrolio.. aveva tutto di serie, compreso pelle, clima e fascino.

PS: Mio padre anticamente ebbe per qualche tempo una 240 berlina, che mi piaceva pure un sacco, con quel muso un po' da porcellino



PPS: quanto può valere oggi una polar?
PPPS: ma me lo sono sognato o avevano fatto anche una turbo abbastanza prestate?
PPPPS: il primo che attacca con la storia del carro funebre verrà sparato e non sepolto che la sua anima vaghi nel limbo per secoli 

Che gusti barbari che hai Jag...

Brutta e sgraziata come non mai, un vero carro funebre.....ricordo che la Polar fu di moda per qualche estate fine anni 80, primissimi 90, windsurf (o porta sci) rigorosamente sul tetto ed adesivi trendy....ahh ricordi dei tempi passati...

Robustissima pero'...........

Se non ricordo male le ultime Turbo avevano oltre 150 CV o sbaglio???

aaaahhhh...l'antesignana delle trendy wagon da corsa

A pari merito con la 131 Supermirafiori 2000 TC Panorama, una wagon veloce per l'epoca...poi arrivarono le Audi 100 e 200 avant che si lasciarono tutti dietro e di parecchio....

Piuttosto mi incuriosisce una cosa..ricordo che le prime Saab 900 Turbo 2000 e questa volvo avevano la stessa identica cilindrata (1995 cc) e potenza (145 CV).....erano forse gli stessi motori???

Mitica la Polar, anche se non ricordo tutte le varie versioni su basi differenti. In facoltà da me la ha un docente, complleta di protezioni a griglia per i fari e i fanali

Quanto alla versione Turbo, ovviamente si e Volvo ha fatto diverse pubblicità gustosissime, una dovrei anche averla su filmato!

saturno, non inquinarmi il, thread su una delle più belle macchine della storia

Citazione di: jagitalia il Luglio 23, 2006, 21:20:58
saturno, non inquinarmi il, thread su una delle più belle macchine della storia

Una tra le auto piu' B R U T T E in assoluto..tie'...

Scherzi a parte..ci hai mai affrontato una curva anche non troppo velocemente??..eheheh a buon intenditor...

ma la mitica 245, versione "coupè" della 240 ve la ricordate?

Citazione di: vecchioliè il Luglio 23, 2006, 21:24:13
ma la mitica 245, versione "coupè" della 240 ve la ricordate?

bergonzoni sta cercando di non farcela dimenticare.. l'hai vista la sua? hanno appena fatto un servizio su ruoteclassiche a me piace un fottìo (dal francese)

 la 240D fu piuttosto popolare con il VW 2.4 litri 6 cilindri in linea da 82 CV..

Poi arrivarono le 760/740 che divennero un vero status symbol (e la 760 Turbo Diesel da 112 CV era una delle Diesel piu' veloci del mercato per un certo periodo, superata solo dalla Citroen CX Turbo Diesel)

Ve li ricordate i poggiatesta forati in schiuma poliuretanica rigida...SCOMODISSIMI!!!!