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Dal sito Germancarfans.com

 

Audi will launch the sports version of the A3 in autumn this year. It will be equipped with a 2.0 TFSi engine, which is said to deliver 260 HP.

The new S3 has all wheel drive and can be distinguished from the A3 by its different and sportier front end, large alloy wheels and double exhaust pipes.

The photos are showing a prototype without any disguise.

Non mi dice alcunche...per carità la macchina è bellina nell'insieme ma la vecchia S3 era su un altro pianeta.
Il posteriore non mi piace per nulla...

Motore a parte, 1000 volte meglio la Seat Leon Cupra....

La A3 la trovo invecchiata precocemente...

Citazione di: alura il Luglio 19, 2006, 12:20:47
Motore a parte, 1000 volte meglio la Seat Leon Cupra....

La A3 la trovo invecchiata precocemente...

Beh, una chippata e sei già a posto anche per il motore.
Cmq questa è una 4x4, con tutti quei cavalli credo si guidi molto meglio che una TA.

Citazione di: alura il Luglio 19, 2006, 12:20:47
La A3 la trovo invecchiata precocemente...

Anche io, specialmente nel frontale... Comunque, la precedente S3 secondo me era molto meglio dal punto di vista estetico

Citazione di: &re@ il Luglio 19, 2006, 12:22:35
Beh, una chippata e sei già a posto anche per il motore.
Cmq questa è una 4x4, con tutti quei cavalli credo si guidi molto meglio che una TA.

Scusa, riscrivo il post:

Motore e trasmissione a parte, 1000 volte meglio la Seat Leon Cupra....

La A3 la trovo invecchiata precocemente...

Citazione di: &re@ il Luglio 19, 2006, 12:22:35
Beh, una chippata e sei già a posto anche per il motore.
Cmq questa è una 4x4, con tutti quei cavalli credo si guidi molto meglio che una TA.

d'altronde se facessero S3 e Leon entrambe TA o TI si pesterebbero i piedi...cmq mi aspettavo qualcosa di più per l'S3...

Citazione di: Homer il Luglio 19, 2006, 12:23:54
d'altronde se facessero S3 e Leon entrambe TA o TI si pesterebbero i piedi...cmq mi aspettavo qualcosa di più per l'S3...

Sì, certo, come per le vecchie S3 e Cupra d'altronde, ma sono loro che la menano con la sportività del Marchio Seat... invece rimane sempre la cenerentola del gruppo che non si capisce che identità abbia.
Skoda per chi vuole risparmiare
VW per gli acquirenti "dogui-like"
Audi top-brand, in tutto (finiture, motorizzazioni, tecnica)

Seat... boh... per chi vuole risparmiare ma avere un po' più cavalli di Skoda? Che poi non è detto... c'è sempre l'Octavia RS...

Il davanti è aggressivo il giusto (richiamando le sorelle maggiori), dietro non dice nulla. Sembra normale.
Due scarichi più cazzuti e qualche listello brunito ci vogliono.

Citazione di: &re@ il Luglio 19, 2006, 12:29:41
Sì, certo, come per le vecchie S3 e Cupra d'altronde, ma sono loro che la menano con la sportività del Marchio Seat... invece rimane sempre la cenerentola del gruppo che non si capisce che identità abbia.
Skoda per chi vuole risparmiare
VW per gli acquirenti "dogui-like"
Audi top-brand, in tutto (finiture, motorizzazioni, tecnica)

Seat... boh... per chi vuole risparmiare ma avere un po' più cavalli di Skoda? Che poi non è detto... c'è sempre l'Octavia RS...

beh mica vero...Ibiza è l'unica delle "piccole" VW ad avere versioni cazzute (la TDI 130CV prima e poi la 160 e le 1.8T 150 e 180CV...solo di recente son stati aggiunti i motori più piccoli sulla Polo e il diesel sulla Fabia). In passato la Leon era l'unica ad avere il 1.8T in versione 210 e 225CV a parte le audi S o la TT... l'Altea FR è uscita ben prima della touran 2.0 TDI 170CV...

Citazione di: Homer il Luglio 19, 2006, 12:49:30
beh mica vero...Ibiza è l'unica delle "piccole" VW ad avere versioni cazzute (la TDI 130CV prima e poi la 160 e le 1.8T 150 e 180CV...solo di recente son stati aggiunti i motori più piccoli sulla Polo e il diesel sulla Fabia). In passato la Leon era l'unica ad avere il 1.8T in versione 210 e 225CV a parte le audi S o la TT... l'Altea FR è uscita ben prima della touran 2.0 TDI 170CV...

Vabbé, sulle versioni cazzute a nafta sai già come la penso

Sui turbobenza, c'è sempre "a parte le audi pincopallo".
Tra l'altro, fecero la Cupra col 210 quando l'S3 passò al 225, e solo dopo montarono il 225 sulla Cupra (ma credo che l'S3 fosse già fuori produzione, e comunque ha sempre il plus della TI).
Insomma, sarà anche il marchio sportivo, ma a me sembra sempre una roba fatta a metà...

a me l'a3 piaceva un sacco con il frontale nella prima versione (la 3 porte)...questa griglia stile a6 non mi dice niente

Citazione di: THE KAISER il Luglio 19, 2006, 14:00:35
a me l'a3 piaceva un sacco con il frontale nella prima versione (la 3 porte)...questa griglia stile a6 non mi dice niente

...quoto alla grnade...a em il single frame proprio non riesce a piacermi....e,secondo me,è stata quasta modifica a fare invecchiare precocemente la A3...senza contare che,arrivati a questo punto,potevano mettere i fari della sb anche sulla 3p.

Citazione di: stella il Luglio 19, 2006, 12:33:27
dietro non dice nulla. Sembra normale.
Due scarichi più cazzuti e qualche listello brunito ci vogliono.

e si, bravo...e poi come differenziavano la RS3?

bruttina e insulsa, le prese davanti trapezioidali poi ci stanno da schifo