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io mi chiedo se l'abbiate davvero guidata , un'auto oscena la polo. buona giusto per essere rivenduta guadagnandoci ancora.

Citazione di: mastiff il Luglio 18, 2006, 11:37:12
il peso da 0-100 è molto importante.
Secondo me un'utilitaria che sta sotto i 10" è un buon risultato

Beh si, il peso soffoca lo scatto breve, specialmente se la potenza è comunque modesta, non parliamo di 400cv Sono d'accordo sul buon risultato, infondo è una Panda 1.4 mica una MR2 Mi piacerebbe provarla, secondo me è una ottimissima auto cittadina e non solo

non mi sembra malaccio questa panda, una versione pompata il giusto, ci può stare tutta.

Citazione di: baranzo il Luglio 18, 2006, 11:39:44
non mi sembra malaccio questa panda, una versione pompata il giusto, ci può stare tutta.

sono d'accordo, mettere altri cavalli lo vedrei come una tamarrata inutile e pericolosa.

Citazione di: mastiff il Luglio 18, 2006, 11:42:16
sono d'accordo, mettere altri cavalli lo vedrei come una tamarrata inutile e pericolosa.

mah... vabbè... non esageriamo... secondo me altri 20 cv ci stavano tutti... Tanto per dire: se avessero montato il 1.4 t.bo depotenziato a 120, IMHO non avrebbe guastato... comunque tant'è... e va bene così...

speriamo che ci riescano a far entrare il 1.4 T quando uscirà...per una versione Abarth da 120-130CV, degna erede della Uno tubbo! 

Citazione di: Homer il Luglio 18, 2006, 11:45:16
speriamo che ci riescano a far entrare il 1.4 T quando uscirà...per una versione Abarth da 120-130CV, degna erede della Uno tubbo! 

Sarebbe una figata, sempre che non si cappotti da ferma

Citazione di: Miki Biasion il Luglio 18, 2006, 11:47:17
Sarebbe una figata, sempre che non si cappotti da ferma

mica è una Mercedes

Citazione di: Homer il Luglio 18, 2006, 11:49:34
mica è una Mercedes

Vabbè, in caso di problemi possono sempre montare le ruotine laterali come per le bici da bambino

comunque 100cv e 9.6s su quella scatoletta dovrebbero essere piuttosto divertenti...
anche perchè credo che a parità di prestazioni assolute, di accelerazione e velocità, su una scatoletta di 3 metri le sensazioni risultano sicuramente + amplificate che su una berlinetta di 4 metri e mezzo...

Citazione di: THE KAISER il Luglio 18, 2006, 11:59:31
comunque 100cv e 9.6s su quella scatoletta dovrebbero essere piuttosto divertenti...
anche perchè credo che a parità di prestazioni assolute, di accelerazione e velocità, su una scatoletta di 3 metri le sensazioni risultano sicuramente + amplificate che su una berlinetta di 4 metri e mezzo...

Quello è vero, conta che è alta quanto la torre Eiffel e che, comunque sia, è pur sempre una utilitaria

Io credo che 100cv siano abbastanza. Non credo che su un utilitaria del genere si abbia bisogno di prestazioni assolute alte ma semplicemente di brillantezza, che nella maggior parte dei casi, equivale a divertimento.
Chissa i prezzi

bah, a me sembra la solita cosa fatta a meta'

poi fate voi.

Capisco chi una macchina del genere la vorrebbe con 200 cavalli e lo 0-100 in 5 secondi...
... ma credo che 100 cavalli sia una potenza tutto sommato adeguata al tipo di vettura, alle caratteristiche del telaio e alle capacità di guida della clientela alla quale è destinata. Se uno vuole una macchina sportiva, non si compra certo una utilitaria.
Ci siamo lamentati a lungo del fatto che chi voleva una Panda un po' più briosa doveva andare sulla versione diesel perchè quella a benzina si fermava a 60 cavalli, adesso ne arriva una addirittura con 100 cavalli. Ma io avrei visto bene anche una versione con il Fire 1.2 16 valvole e 75-80 cavalli.

E' una versione che non poteva mancare...molto più utile questa del 1.4 T da 130 cv...
Io dico che ne venderanno molte...