consumo camper?

fulltimer · Luglio 17, 2006, 09:58:30

Citazione di: Toni turbino Rm il Luglio 15, 2006, 10:36:11
Ragazzi la scelta ormai è stata fatta questo è il camper:

http://car-camper.it/noleggio/small/mclouis430.aspx

Che ne dite?il motore non deve essere stravecchio visto che è un 2.0 Jtd,quanti cavalli potra avere?e che velocità di punta potrà raggiungere?
Da quanto mi sembra di aver capito per i camper vale il contrario...più la cilindrata è maggiore e meno sono i consumi.

il piede durante il tragitto sarà vellutato e guideremo con una bottiglietta sotto l'acceleratore ho pensato di mantenere una velocità di crociera di 110 km/h in tutta tranquillità e all'insegna del risparmio facendoci il doppio pieno in Austria o in Svizzera se ci passiamo lì i prezzi sono per noi italiani un miraggio..

I mc louis 430 l'ho noleggiato per il ponte del 25 aprile 1 maggio.
Il mio aveva il volume variabile...devi informarti se anche iltuo abbia o meno il letto a acastello ribaltabile laterale.
La casa toscana Mc Louis rapprenete un ottimo anzi dire il miglior rapporto qualità prezzo usl emrocato che c'è oggi.
TI accorgerari che gli spazi e l'impiantistica (centralina, sezione degli scarichi, frigo e cucina) sono più improntati alla raticità che al lusso. Se si ottura il sifone della doccia ci vogliono 3 nano seocndi per carire come smontarlo e scaricarlo, tanto per porti un esempio.

La mansarda è piuttosto alta e con finestra e oblò non dovresti partire il caldo., il agno ha solo al tenda per serparare il piatto doccia però se non usi la doccia puoi muoverti in bagno con una certa comodità.
Considera che è un mezzo da noleggio quindi chiedi se hai il portabici, guarda che ti consegnino l'asta per la veranda e i livellatori per il terreno, oltre le prolunghe del letto. I noleggiatori spesso si "sabrigano" a consegnarti il mezzo.

Toni turbino · Luglio 17, 2006, 10:08:19

Citazione di: un cavaliere il Luglio 17, 2006, 09:58:30
I mc louis 430 l'ho noleggiato per il ponte del 25 aprile 1 maggio.
Il mio aveva il volume variabile...devi informarti se anche iltuo abbia o meno il letto a acastello ribaltabile laterale.
La casa toscana Mc Louis rapprenete un ottimo anzi dire il miglior rapporto qualità prezzo usl emrocato che c'è oggi.
TI accorgerari che gli spazi e l'impiantistica (centralina, sezione degli scarichi, frigo e cucina) sono più improntati alla raticità che al lusso. Se si ottura il sifone della doccia ci vogliono 3 nano seocndi per carire come smontarlo e scaricarlo, tanto per porti un esempio.

La mansarda è piuttosto alta e con finestra e oblò non dovresti partire il caldo., il agno ha solo al tenda per serparare il piatto doccia però se non usi la doccia puoi muoverti in bagno con una certa comodità.
Considera che è un mezzo da noleggio quindi chiedi se hai il portabici, guarda che ti consegnino l'asta per la veranda e i livellatori per il terreno, oltre le prolunghe del letto. I noleggiatori spesso si "sabrigano" a consegnarti il mezzo.

Grazie cavaliere di queste importanti informazioni...sulle cose che mi devono dare come prolunghe e livellatori asta non ne sapevo niente e non glielo avrei mai chiesto!E il motore come ti è sembrato a quanto andavi di crociera?

Altri accorgimenti da vita da camper visto che è la prima volta che intraprendo un viaggio in camper?

Miki Biasion · Luglio 17, 2006, 10:11:04

Citazione di: Toni turbino Rm il Luglio 16, 2006, 13:38:41
No No.Il motore è il 2.0 jtd e c'è pure scritto nella descrizione..

Che sia proprio quello non saprei, ora non ricordo da quale periodo abbiano iniziato a utilizzare i motori PSA (non sono sicuro li abbiano usati tutti), però quando lo fanno ovviamente adeguano le sigle, non troverai un Ducato HDI ma sempre JTD

mauring · Luglio 17, 2006, 10:11:22

Non credo che i noleggiatori siano obbligati a darti i livellatori.

O si ? ? ?

Homer · Luglio 17, 2006, 10:15:44

Citazione di: Miki Biasion il Luglio 17, 2006, 10:11:04
Che sia proprio quello non saprei, ora non ricordo da quale periodo abbiano iniziato a utilizzare i motori PSA (non sono sicuro li abbiano usati tutti), però quando lo fanno ovviamente adeguano le sigle, non troverai un Ducato HDI ma sempre JTD

Ulysse e Scudo (e Phedra/Zeta) han sempre montato motori diesel PSA (gli HDI) ma con denominazione JTD...anche il nuovo Ulysse/Phedra 2.0 multijet non monta altri che il nuovo 2.0HDI 16V che monta tutto il gruppo PSA + Ford (Volvo compresa)...

Miki Biasion · Luglio 17, 2006, 10:17:26

Citazione di: Homer il Luglio 17, 2006, 10:15:44
Ulysse e Scudo (e Phedra/Zeta) han sempre montato motori diesel PSA (gli HDI) ma con denominazione JTD...anche il nuovo Ulysse/Phedra 2.0 multijet non monta altri che il nuovo 2.0HDI 16V che monta tutto il gruppo PSA + Ford (Volvo compresa)...

Mi riferivo ai veicoli commerciali/camper

Non mi ricordo se sul Ducato sono arrivati quei motori, dei monovolume lo sapevo (anche se non ricordavo ogni dettaglio)

fulltimer · Luglio 17, 2006, 10:19:59

Citazione di: Toni turbino Rm il Luglio 17, 2006, 10:08:19
Grazie cavaliere di queste importanti informazioni...sulle cose che mi devono dare come prolunghe e livellatori asta non ne sapevo niente e non glielo avrei mai chiesto!E il motore come ti è sembrato a quanto andavi di crociera?

Altri accorgimenti da vita da camper visto che è la prima volta che intraprendo un viaggio in camper?

allora andiamo per ordine.

Velocità di crociera tra i 90/100 km orari. Se li superi ti accorgi che basta un alito di vento e sbandi, inoltre devi cmq lasciare una riserva di potenza per una situazione di emergenza: la velocità amssima è 130.
Stando sui 90/100 sei nel misto con quel veicolo intorno ai 10 km/l.
Ricorda che quando vieni superato da un autobus, tir o camper non spaventarti se senti sbandare il mezzo, mantieni costante il piedei sull'acceleratore, eviti che il vicolo accanto faccia effetto risucchio.

ti allego un file con qualche consiglio.

Per il noleggiatore ti consiglio (homer fai tesoro per il ritiro

LIvellatori terreno (due o meglio quattro)
Prolunga carico dell'acqua (canna con attacchi diversi picocli e grandi)
Prolunga cavo elettrico (attacco 230v)
Asta per aprire veranda
Prolunga letti interni
Triangolo e vedere dove alloggiata ruota di scorta compresi attrezzi
Bombole gas con chiave per smontaggio e provare la sostituzione
Frigo corretto punzionamento gas/220/batteria
Serbatoio acqua carico e scarica quello delle acquae grigie e nere. Chiusura serbatoi di scarico
Oscuranti in cabina!! in alterantiva la tendina
Provare tutte le luci e zanzariere/oscuranti funzionino
Provare acqua calda e bolier: funzionano in modo istantaneo se la stufa è combi, altrimenti 2 minuti e lacqua arriva già tiepida
Controllare la stufa: un temporale estivo e magari al minimo serve accesa.
Controllare chiudsara e funzionamenteo del portabici devono darti il cartello e una corda per il fissaggio carichi sporgenti!

Homer · Luglio 17, 2006, 10:20:52

Citazione di: Miki Biasion il Luglio 17, 2006, 10:17:26
Mi riferivo ai veicoli commerciali/camper Non mi ricordo se sul Ducato sono arrivati quei motori, dei monovolume lo sapevo (anche se non ricordavo ogni dettaglio)

scusa nèh ma lo Scudo che cos'è? ci sono anche i camper su base Scudo... e il Ducato viene costruito in collaborazione con PSA da tempi molto più antichi rispetto all'accordo per i monovolume... il 1.9 che montava il vecchio ducato era però il buon vecchio 1929cc dei tempi della Regata, della Delta, etc. ma da parecchio è stato sostituito con i common rail PSA... il 2.8 invece mi pare sia un motore Fiat, mentre il 2.3 è sempre psa se non sbaglio (e tra l'altro è il motore migliore per il ducato!)

Miki Biasion · Luglio 17, 2006, 10:24:27

Citazione di: Homer il Luglio 17, 2006, 10:20:52
scusa nèh ma lo Scudo che cos'è? ci sono anche i camper su base Scudo... e il Ducato viene costruito in collaborazione con PSA da tempi molto più antichi rispetto all'accordo per i monovolume... il 1.9 che montava il vecchio ducato era però il buon vecchio 1929cc dei tempi della Regata, della Delta, etc. ma da parecchio è stato sostituito con i common rail PSA... il 2.8 invece mi pare sia un motore Fiat, mentre il 2.3 è sempre psa se non sbaglio (e tra l'altro è il motore migliore per il ducato!)

Camper su base Scudo? E chi ci sta dentro?

Homer · Luglio 17, 2006, 10:25:42

Citazione di: un cavaliere il Luglio 17, 2006, 10:19:59
(homer fai tesoro per il ritiro

vabbè poi me la stampo...PS hai sentito per il portabici?

mauring · Luglio 17, 2006, 10:28:11

Citazione di: Miki Biasion il Luglio 17, 2006, 10:24:27
Camper su base Scudo? E chi ci sta dentro?

I bambini.

Gli adulti viaggiano in un cesto sopra il tetto, come sugli elefanti

fulltimer · Luglio 17, 2006, 10:34:58

Citazione di: Miki Biasion il Luglio 17, 2006, 10:24:27
Camper su base Scudo? E chi ci sta dentro?

certo...anche su doblò...l'estrosità degli allestitori non ha limiti.

Homer · Luglio 17, 2006, 10:36:01

Citazione di: Miki Biasion il Luglio 17, 2006, 10:24:27
Camper su base Scudo? E chi ci sta dentro?

facevano i camper su base Fiat 900E...nello scudo è come stare alla reggia di Versailles

fulltimer · Luglio 17, 2006, 10:36:42

Citazione di: Mauring il Luglio 17, 2006, 10:28:11
I bambini.

Gli adulti viaggiano in un cesto sopra il tetto, come sugli elefanti

per la coppia è perfetto...addirittura c'è la verisone con tetto a soffietto e ci si dorme il 4 con cucina e wc

fulltimer · Luglio 17, 2006, 10:37:22

Citazione di: Homer il Luglio 17, 2006, 10:25:42
vabbè poi me la stampo...PS hai sentito per il portabici?

oggi chiamo per dare tutte le dritte alla "simpaticona" senza unghie