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Citazione di: &re@ il Maggio 29, 2006, 09:09:32
Ma uno è costretto a staccare un pezzo di sedile e sverniciare un pezzo di macchina?

No, solitamente si fa fare un campione della vernice dal carrozzaio e la si stende su un pezzo di carta.
Per gli interni è più dura, in teoria bisognerebbe trovare qualche "sbordo" di tessuto dai sedili e talgiare quello.

Ma se uno si fa fare un campione dal carrozzaio, potrebbe anche non essere fedelissimo all'originale... loro hanno tutte le tinte originali da confrontare?

Per i sedili credo sia un problema minore: togliendo il rivestimento ci sarà pure un po' di stoffa che sborda dalle cuciture interne...

Citazione di: &re@ il Maggio 29, 2006, 09:17:10
Ma se uno si fa fare un campione dal carrozzaio, potrebbe anche non essere fedelissimo all'originale... loro hanno tutte le tinte originali da confrontare?

Per i sedili credo sia un problema minore: togliendo il rivestimento ci sarà pure un po' di stoffa che sborda dalle cuciture interne...

Tutti i colori hanno dei codici, ad ogni vettura corrisponde un determinato codice, il campione deve corrispondere al 100%, il colore è rilevabile a mezzo scanner.
Non è possibile sbagliare.