ilPistone.com

Citazione di: Homer il Luglio 09, 2003, 14:07:52
Kaiser, le P6000 son le gomme più MERDOSE che la Pirelli abbia mai fatto...anche se gli avessi fatto montare le Marangoni ricoperte tuo padre si sarebbe trovato meglio  

Non ho letto tutti gli interventi, ma c'è ancora qualcuno che compra le Pirelli?  

MAMMIA MIA CHE MASOCHISTI!!!

Con TUTTE le marche che ti offre il mercato mondiale??

Citazione di: mtbsport il Luglio 09, 2003, 15:48:25
Perchè che ti ha detto il gommaro?

Il gommaro ha detto semplicemente (contro il suo interesse, tra l'altro) che le gomme super-performanti (e super-costose) hanno senso solo per i patiti del tuning o se vuoi fare il tempo in pista, e che le Bf Goodrich sono in pratica delle Michelin travestite che come rapporto qualita'/prezzo sono ottime. Per le invernali (m + s) invece mi ha fatto montare le Dunlop, che a suo dire sono tra le migliori anche su bagnato.

Addirittura mi ha convinto a montare i VR (fino a 240Km/h) anziche' gli ZR che volevo io, perche' "praticamente nell'uso che non sia in pista non cambia un casso" e si spendono soldi per niente. E io gli credo, anche perche' e' un'appassionato che prende parte a varie garette storiche con la sua amata delta integrale.

Un conto e' viaggiare sicuri, un conto buttare proprio i soldi nel cesso.

Citazione di: stella il Luglio 09, 2003, 16:27:43
Non ho letto tutti gli interventi, ma c'è ancora qualcuno che compra le Pirelli?  

MAMMIA MIA CHE MASOCHISTI!!!

Con TUTTE le marche che ti offre il mercato mondiale??

Le Pirelli non sono certo una sottomarca. Io monto sempre Michelin, ma comunque non considero le Pirelli l'ultima scelta. Poi sono padane, non italiane, via possono andare bene...

Citazione di: mauring il Luglio 09, 2003, 16:42:41
Il gommaro ha detto semplicemente (contro il suo interesse, tra l'altro) che le gomme super-performanti (e super-costose) hanno senso solo per i patiti del tuning o se vuoi fare il tempo in pista, e che le Bf Goodrich sono in pratica delle Michelin travestite che come rapporto qualita'/prezzo sono ottime. Per le invernali (m + s) invece mi ha fatto montare le Dunlop, che a suo dire sono tra le migliori anche su bagnato.

U per carità.....ma davvero credi che ci sia qualcuno che vada contro i propri interessi? Anche le Kleber come le Goodrich sono una sottomarca delle Michelin, ma di li a dire che cambia solo il nome ce ne vuole di incompetenza. E che le Michelin vanno bene solo per il tuning, beh o quello non capisce un cazzo o voleva venderti le goodrich perchè ci guadagnava di più. Non vedo altre alternative

Citazione di: Claudio53 il Luglio 09, 2003, 16:42:41
Le Pirelli non sono certo una sottomarca. Io monto sempre Michelin, ma comunque non considero le Pirelli l'ultima scelta. Poi sono padane, non italiane, via possono andare bene...

Ti posso garantire che qualunque Pirelli è inferiore a moltissime gomme di pari prestazioni!
Non è un mistero che il Sig. Trochetti Provera stia investendo su ben altri fronti! E riamendo pure su Pirelli, preferisce fare i miliardi su cavi e cablaggi e altro ancora!

E siccome le gomme sono sinonimo di "salvagente" monto sempre le migliori! Come fai te con le Michelin, anche se a me non piacciono per via della spalla molto morbida. Ma nel complesso sono ai vertici delle prestazioni generali!

Citazione di: mtbsport il Luglio 09, 2003, 16:46:05
U per carità.....ma davvero credi che ci sia qualcuno che vada contro i propri interessi? Anche le Kleber come le Goodrich sono una sottomarca delle Michelin, ma di li a dire che cambia solo il nome ce ne vuole di incompetenza. E che le Michelin vanno bene solo per il tuning, beh o quello non capisce un cazzo o voleva venderti le goodrich perchè ci guadagnava di più. Non vedo altre alternative

Va contro i suoi interessi semplicemente perche' lo conosco bene ed abbiamo una passione in comune: quella delle auto storiche. Siamo stati tre ore in ufficio a parlare delle belle auto di un tempo. Non ha bisogno dei miei soldi, visto che tra i suoi clienti ci sono fior di benestanti trevigiani forniti di Ferrari, Aston Martin, Porsche, Jaguar, Lamborghini e compagnia bella.

Non ha detto che le Michelin vanno bene solo per il tuning, parlava delle super-gomme di qualsivoglia marca. Chi le compra per metterle su un'auto di tutti i giorni, o e' strapieno di soldi e vuole il massimo ad ogni costo, o e' bacato cerebralmente. Molto spesso le gomme super sono solo motivo di vanto tra i ragazzetti della piazza. Poi alla prima tirata seria si piantano sulle aiole spartitraffico per star dietro a un turbodaily frettoloso, reo di averli sorpassati.  

Citazione di: stella il Luglio 09, 2003, 16:58:47
Ti posso garantire che qualunque Pirelli è inferiore a moltissime gomme di pari prestazioni!
Non è un mistero che il Sig. Trochetti Provera stia investendo su ben altri fronti! E riamendo pure su Pirelli, preferisce fare i miliardi su cavi e cablaggi e altro ancora!

E siccome le gomme sono sinonimo di "salvagente" monto sempre le migliori! Come fai te con le Michelin, anche se a me non piacciono per via della spalla molto morbida. Ma nel complesso sono ai vertici delle prestazioni generali!

stella...tu stesso hai riportato la pagella della pzero che se la giocavano con le pilot sport e le s03,in alcune voci prevalevano,in altre erano indietro di poco...

comunque se non sbaglio il settore dei cablaggi e cavi vari è quello + in crisi del gruppo ...

Io non ho avuto 'sto gran che di buone esperienze con le Pirelli. Non posso parlare per gomme supersportive, ma quelle "normali" dopo qualche anno diventano pezzi di plastica. Tutte le gomme Pirelli che abbiamo avuto sulle macchine di famiglia sono state sostituite non per usura ma perchè la macchina era diventata inguidabile.

Citazione di: mauring il Luglio 09, 2003, 17:03:42

Non ha detto che le Michelin vanno bene solo per il tuning, parlava delle super-gomme di qualsivoglia marca. Chi le compra per metterle su un'auto di tutti i giorni, o e' strapieno di soldi e vuole il massimo ad ogni costo, o e' bacato cerebralmente. Molto spesso le gomme super sono solo motivo di vanto tra i ragazzetti della piazza. Poi alla prima tirata seria si piantano sulle aiole spartitraffico per star dietro a un turbodaily frettoloso, reo di averli sorpassati.  

Scusami ma continuo a sostenere che il tuo amico non capisce niente di gomme, non basta venderle per conoscere le differenze.....bisogna provarle su strada  

Citazione di: mtbsport il Luglio 09, 2003, 17:22:45
Scusami ma continuo a sostenere che il tuo amico non capisce niente di gomme, non basta venderle per conoscere le differenze.....bisogna provarle su strada  

Ma lui sa benissimo che prestazioni hanno (ti ho gia' detto che gareggia, oltre che vendere....). Solo che non servono a un cazzo nella guida di tutti i giorni, tutto qui.

Anche il NOS serve ad incrementare la potenza. Ma chi se lo mette sull'unica auto che ha, magari station wagon, e' un povero demente.

E' inutile che continui a voler giustificare una spesa folle per una gommatura di un'auto mediocre. E' follia maniacale e basta.

Citazione di: THE KAISER il Luglio 09, 2003, 17:08:02
comunque se non sbaglio il settore dei cablaggi e cavi vari è quello + in crisi del gruppo ...

PURE QUEL SETTORE LI' HANNO IN CRISI??  

Ti/vi chiedo un parere:
L'altro giorno mi fermo dal mio amico gommista per il solito scambio di opinioni e per sapere se ci sono novità nel settore.
Giro lo sguardo e ti vedo che sta per montare 4 BESTIE di gomme sulla nuova 7!
Le gommine misuravano 255 o 275 mm (non ricordo bene) di larghezza per 19" di cerchio!  Erano le Pirelli Rosso!
A parte il fatto che se uno volesse altre gomme non ne esistono perchè la Pirelli è l'unica a farle di quelle dimensioni (stesso discorso per gli X5 e Touareg con i cerchi da 19"), queste gomme, ancora da montare, facevano vedere una CONCA MOSTRUOSA sul battistarda! Una fossa lungo tutto il centro gomma! Un dislivello rispetto alla spalla di almeno 1-2 cm!!!
Ma stiamo scherzando!??!?!?!
Il gommista mi fa: "Va beh poi quando le gonfi il battistrada si alza e arriva a filo della spalla e forma l'angolo di 90°."
URCA!!! STIAMO FRESCHI!!! Spero che tu non le gonfi troppo se non diventano anche MOSTRUOSAMENTE CONVESSE!!!

Mai visto nulla del genere in vita mia!!!

Citazione di: stella il Luglio 09, 2003, 17:30:27
PURE QUEL SETTORE LI' HANNO IN CRISI??  

Ti/vi chiedo un parere:
L'altro giorno mi fermo dal mio amico gommista per il solito scambio di opinioni e per sapere se ci sono novità nel settore.
Giro lo sguardo e ti vedo che sta per montare 4 BESTIE di gomme sulla nuova 7!
Le gommine misuravano 255 o 275 mm (non ricordo bene) di larghezza per 19" di cerchio!  Erano le Pirelli Rosso!
A parte il fatto che se uno volesse altre gomme non ne esistono perchè la Pirelli è l'unica a farle di quelle dimensioni (stesso discorso per gli X5 e Touareg con i cerchi da 19"), queste gomme, ancora da montare, facevano vedere una CONCA MOSTRUOSA sul battistarda! Una fossa lungo tutto il centro gomma! Un dislivello rispetto alla spalla di almeno 1-2 cm!!!
Ma stiamo scherzando!??!?!?!
Il gommista mi fa: "Va beh poi quando le gonfi il battistrada si alza e arriva a filo della spalla e forma l'angolo di 90°."
URCA!!! STIAMO FRESCHI!!! Spero che tu non le gonfi troppo se non diventano anche MOSTRUOSAMENTE CONVESSE!!!

Mai visto nulla del genere in vita mia!!!

ma il gommista ha detto che è un difetto (mi sembrerebbe strano) o che è proprio così?
opterei x la seconda...

comunque non mi sembra stiano trascurando il settore pneumatici,non molto tempo fa hanno investito una caterva di miliardi x mettere a punto un avanzato sistema di produzione dei pneumatici,per velocizzare la produzione,limitare gli "scarti" e ridurre i costi

Citazione di: mauring il Luglio 09, 2003, 17:28:50

E' inutile che continui a voler giustificare una spesa folle per una gommatura di un'auto mediocre. E' follia maniacale e basta.

Posso capire che tu non condividi questo tipo di spese, ma credimi la differenza la senti.
Sai purtroppo non sono il tipo che mette i soldi sotto il materasso, se mi voglio togliere uno sfizio me lo tolgo.

Citazione di: mtbsport il Luglio 09, 2003, 17:36:23
Posso capire che tu non condividi questo tipo di spese, ma credimi la differenza la senti.
Sai purtroppo non sono il tipo che mette i soldi sotto il materasso, se mi voglio togliere uno sfizio me lo tolgo.

Anche la differenza con e senza NOS la senti. Cio' non toglie che non me lo metto.  

Comunque, se ammetti che e' uno sfizio, nessun problema  

C'e' anche chi spende 1500 euro per restaurare una vecchia Ritmo 105tc che ne vale 500...

Citazione di: mauring il Luglio 09, 2003, 17:45:39
Beh, se ammetti che e' uno sfizio, nessun problema  

Miiiiii ma sei de coccio.......
....è uno sfizio, ma la differenza c'è e si sente altrimenti non le comprerei più.....ma visto che ho notato la differenza, continuerò a spendere soldi per questo tipo di gomme.