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n'altra?

Audi golf?

Citazione di: alura il Aprile 21, 2006, 17:04:44

Ne parlano sull'ultimo AJ ... sembra che la VI sarà anticipata al 2008 ... con l'arrivo anche della Scirocco

E han deciso di farla uguale alla A3.....cazzo che tattica

è il ps che ha come base la A3..

Eheheheh tutto cio fa del progetto VW....entro il 2010 tutti i modelli SKODA AUDI VW SEAT avranno rutti (si lo so, rutti  ) lo stesso design con il solo marchio diverso.

Citazione di: ChB il Aprile 21, 2006, 17:57:35
Ne parlano sull'ultimo AJ ... sembra che la VI sarà anticipata al 2008 ... con l'arrivo anche della Scirocco

E' un pò che circola sta notizia; il problema pare che:

A) La Golf V sia sotto le aspettative (in tutti i sensi);
B) Costi troppo a produrla.

Quindi la V durerà meno di 5 anni ... dovremmo vedere inoltre una doppiua versione, in stile A3 (o Stilo e Bravo/Brava), cioè differenziata tra 3 e 5 porte, ques'ultima prenderà il psoto dell'ibrido Golf Plus attuale. 

Citazione di: Madbob il Aprile 24, 2006, 08:24:55
ques'ultima prenderà il psoto dell'ibrido Golf Plus attuale. 

Peccato... a me la Plus piace assai e, ad ora, la prenderei volentieri...

Citazione di: Madbob il Aprile 24, 2006, 08:24:55
A) La Golf V sia sotto le aspettative (in tutti i sensi);

E' un peccato, perchè non è male, poi a me non dispiace neanche esteticamente

Citazione di: Madbob il Aprile 24, 2006, 08:24:55
B) Costi troppo a produrla.

Mi chiedo, ad esempio, quanto siano servite le portiere modulari

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 24, 2006, 09:19:54
Mi chiedo, ad esempio, quanto siano servite le portiere modulari

Che poi, l'han proposta come la rivoluzione del secolo (era quell odella lamiera esterna sostituibile, giusto?).

Cmq il problema è questo: Wolsburg è in sovrannumero di dipendenti, per cui ne lprogettare la Golf V non si andati troppo per il sottile sul risparmio al montaggio, tanto avevano operai cmq in abbondanza, anche se non li sfruttavano dovevano pagarli; con la Golf VI pare che i ltempo di assemblaggio verrà dimezzato (cioè raggiungerà gli standard della Focus, tanto per fare un esempio) ed è altrettanto chiaro che fine faranno molti operai di Wolsburg ...

Citazione di: Madbob il Aprile 24, 2006, 09:38:29
Wolsburg è in sovrannumero di dipendenti, per cui ne lprogettare la Golf V non si andati troppo per il sottile sul risparmio al montaggio, tanto avevano operai cmq in abbondanza,

mi sembra strano che un'azienda progetti così, soprattutto se è un'azienda occidentale che produce in occidente...

Citazione di: Madbob il Aprile 24, 2006, 09:38:29
Che poi, l'han proposta come la rivoluzione del secolo (era quell odella lamiera esterna sostituibile, giusto?).

Esatto, per evitare la sostituzione della portiera intera in caso di lievi danni.

Citazione di: Madbob il Aprile 24, 2006, 09:38:29
Cmq il problema è questo: Wolsburg è in sovrannumero di dipendenti, per cui ne lprogettare la Golf V non si andati troppo per il sottile sul risparmio al montaggio, tanto avevano operai cmq in abbondanza, anche se non li sfruttavano dovevano pagarli; con la Golf VI pare che i ltempo di assemblaggio verrà dimezzato (cioè raggiungerà gli standard della Focus, tanto per fare un esempio) ed è altrettanto chiaro che fine faranno molti operai di Wolsburg ...

Ah beh su questo aspetto non saprei, non sono informato a riguardo

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 24, 2006, 10:01:00
Esatto, per evitare la sostituzione della portiera intera in caso di lievi danni.

Beh, non sarà la rivoluzione del secolo, però, mi sembra una cosa molto buona...

Citazione di: jagitalia il Aprile 24, 2006, 09:40:32
mi sembra strano che un'azienda progetti così, soprattutto se è un'azienda occidentale che produce in occidente...

L'ha detto il presidente (come cavolo si chiama, Pieschnander ... insomma, quello lì) in un intervista; tutto perchè Piech NON voleva licenziare dipendenti per evitare di fare una brutta figura a livello nazionale; infatti Piech,m che è ancora nel CDA della VAG, è uno dei pochi che si opposto a questa cosa.