ilPistone.com

Citazione di: superpyno il Marzo 09, 2006, 21:00:07
è una spiegazione vera anche questa.
ma la macchina così com'era era impegnativa e per nulla intutiva vicino al limite.

l'audi aveva fatto l'unica auto sportiva della sua vita...tutte le sportive hanno limiti elevati e sfruttabili solo da bravi guidatori...ahimè non è più come 30 anni fa,dove solo veri appassionati prendevano auto sportive..la TT l'han comprata persone a cui fregava niente della guida e furono questi a rimanerci secchi nella maggior parte dei casi...

Citazione di: vatanen il Marzo 09, 2006, 21:08:52
l'audi aveva fatto l'unica auto sportiva della sua vita...tutte le sportive hanno limiti elevati e sfruttabili solo da bravi guidatori...ahimè non è più come 30 anni fa,dove solo veri appassionati prendevano auto sportive..la TT l'han comprata persone a cui fregava niente della guida e furono questi a rimanerci secchi nella maggior parte dei casi...

ma il fatto dell'alettone l'avevano sbagliato alla grande però, come giustamente dici prima...era quello il problema + grosso

io credo che siano molto sopravvalutati.
gli ingegneri tedeschi sono professionisti strepitosi, ma prediligono certi aspetti della tecnica.
intendo dire che la cultura sportiva a tutto tondo è più italiana.
va benissimo il quattro ruote motrici, il tdi ecc ecc, ma una visione a 360 gradi della sportività è patrimonio più delle case italiane che di quelle tedesche.
forse mi sono spinto un po' troppo in là, ma credo possa essere spunto di riflessione.

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 09, 2006, 19:15:39
colpa di JagItaliaaa...

merito, disciamo

Citazione di: vatanen il Marzo 09, 2006, 21:08:52
l'audi aveva fatto l'unica auto sportiva della sua vita...tutte le sportive hanno limiti elevati e sfruttabili solo da bravi guidatori...ahimè non è più come 30 anni fa,dove solo veri appassionati prendevano auto sportive..la TT l'han comprata persone a cui fregava niente della guida e furono questi a rimanerci secchi nella maggior parte dei casi...

no è quella la spiegazione dai, sennò dovrebbero rotirare un bel po' di macchine dal listono... non è che una Z4 3000 vada tanto piano, eppure non sono tutti piloti quelli che la comprano..

Citazione di: jagitalia il Marzo 10, 2006, 08:16:16
merito, disciamo

Fino a che non potrò comprarne una sarà solo colpa

Citazione di: jagitalia il Marzo 10, 2006, 08:18:12
no è quella la spiegazione dai, sennò dovrebbero rotirare un bel po' di macchine dal listono... non è che una Z4 3000 vada tanto piano, eppure non sono tutti piloti quelli che la comprano..

Si ma non è solo questione di velocità ma proprio di secchezza delle reazioni

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 10, 2006, 11:36:09
Fino a che non potrò comprarne una sarà solo colpa

Si ma non è solo questione di velocità ma proprio di secchezza delle reazioni

si ma di boxster -1 non ne hanno richiamate, e non tutti quelli che comprano le boxster -1 sono piloti

Citazione di: jagitalia il Marzo 10, 2006, 11:47:18
si ma di boxster -1 non ne hanno richiamate, e non tutti quelli che comprano le boxster -1 sono piloti

Il problema è che la TT all'inizio non aveva neanche l'esp se non ricordo male. Poi, sinceramente, per quanto sia a motore centrale, non ho mai letto critiche al comportamento della Boxster sotto questo punto di vista

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 10, 2006, 11:55:41
Il problema è che la TT all'inizio non aveva neanche l'esp se non ricordo male. Poi, sinceramente, per quanto sia a motore centrale, non ho mai letto critiche al comportamento della Boxster sotto questo punto di vista

appunto, allora è un problema di macchina non di guidatore

Citazione di: jagitalia il Marzo 10, 2006, 11:56:21
appunto, allora è un problema di macchina non di guidatore

Guarda che è Vatanen che ha detto che non era adatta a tutti i guidatori

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 10, 2006, 11:57:47
Guarda che è Vatanen che ha detto che non era adatta a tutti i guidatori

non solo, aveva un serio problema aerodinamico che oltre certe velocità in particolari condizioni (asfalto ondulato o sconnesso) poteva generare perdite di aderenza impossibili da controllare anche per un pilota professionista. topparono alla grande, altro che balle.

Citazione di: baranzo il Marzo 10, 2006, 13:49:59
topparono alla grande, altro che balle.

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 10, 2006, 11:57:47
Guarda che è Vatanen che ha detto che non era adatta a tutti i guidatori

e allora perchè mi contraddici tre volte come San Pietro? ma va che sei una crapa eh?

Citazione di: baranzo il Marzo 10, 2006, 13:49:59
non solo, aveva un serio problema aerodinamico che oltre certe velocità in particolari condizioni (asfalto ondulato o sconnesso) poteva generare perdite di aderenza impossibili da controllare anche per un pilota professionista. topparono alla grande, altro che balle.

credo che nemmeno con lo spoilerino, le barre antirollio modificate, l'esp abbiano risolto tutti i problemi....
recentemente in superstrada per evitare un tir (che si è inventato un sorpasso senza segnalarlo) ho fatto un'inchiodata ai 1x0 e il culo si è alleggerito di brutto...non ho capito se è entrato l'abs o l'esp ma non è stato bello...ero in curva e su strada con avvallamenti...