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Questa spiderina mi attira assai...2.0turbo, 260cv e tp!!
il pianale immagino sia quello della soltice...ma non si parlava di Duetto su questo stesso pianale?




http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Eventi/auto.cfm?Cod=112&Codauto=1473

è la saturn sky col marchio opel. hanno fatto bene

Citazione di: THE KAISER il Marzo 02, 2006, 23:44:28
Questa spiderina mi attira assai...2.0turbo, 260cv e tp!!
il pianale immagino sia quello della soltice...ma non si parlava di Duetto su questo stesso pianale?




http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Eventi/auto.cfm?Cod=112&Codauto=1473

Vero, mooolto mooolto bella; mooolto mooolto interessante il motore.

Vedremo il prezzo, se ne era già parlato, qualcuno diceva attorno alla Mx-5, io no nci credo manco se lo vedo, secondo me punteranno in alto, costerà come una S2000.

La cornice cromata dei fanali è orrendissima! Cavolo, vista così sembra massiccia alla grande!

Citazione di: Madbob il Marzo 03, 2006, 08:04:49
Vero, mooolto mooolto bella; mooolto mooolto interessante il motore.

Vedremo il prezzo, se ne era già parlato, qualcuno diceva attorno alla Mx-5, io no nci credo manco se lo vedo, secondo me punteranno in alto, costerà come una S2000.

impossibile che costerà come una mx5...x me prenderà il posto della copia dell'elise di cui mi sfugge il nome, intendo come posizionamento commerciale, questa sarà sicuramente un pò meno scarna e meno racing

sostituirà dunque la speedster ?

Citazione di: THE KAISER il Marzo 03, 2006, 15:37:25
impossibile che costerà come una mx5...x me prenderà il posto della copia dell'elise di cui mi sfugge il nome, intendo come posizionamento commerciale, questa sarà sicuramente un pò meno scarna e meno racing

E quanto veniva la Speedster Turbo?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

bha , io la speedster turbo ho avuto l'onore di guidarla , era una magnificenza , un fasto , una meraviglia , una cosa fantasmagorica. di contro era scomoda , essenziale , rigida , con dei freni che oddio , era buoni ma non ottimi .
Insomma a me piaceva un vasino ed andava come una lippa , in ripresa sembrava di essere fiondati via da una catapulta , evidentemente il mercato ( leggasi gli appassionati ) non l'han capita e  le hanno preferito la elise .....( secondo me a torto , IMHO cmq )

Citazione di: seth1974 il Marzo 03, 2006, 16:47:49
bha , io la speedster turbo ho avuto l'onore di guidarla , era una magnificenza , un fasto , una meraviglia , una cosa fantasmagorica. di contro era scomoda , essenziale , rigida , con dei freni che oddio , era buoni ma non ottimi .
Insomma a me piaceva un vasino ed andava come una lippa , in ripresa sembrava di essere fiondati via da una catapulta , evidentemente il mercato ( leggasi gli appassionati ) non l'han capita e  le hanno preferito la elise .....( secondo me a torto , IMHO cmq )

il problema era il marchio. 

Citazione di: Losna il Marzo 03, 2006, 16:41:27
La differenza fondamentale fra Speedster e GT è che la prima ha il motore centrale, la seconda anteriore.  Target completamente differenti, quindi.  Ciò non toglie che la Speedster NON ha avuto successo, e quindi potrebbero smettere di produrla.

target completamente differenti?mah...nn credo proprio. C'è una piccolissima fetta del mercato che guarda innanzitutto alla tecnica (e di questa fetta, una buona parte è sul pistone ), gli altri comprano le auto essenzialmente x estetica, prestazioni e moda.
Se la speedster fosse stata un pò meno scarna, motore centrale o meno, il target sarebbe stato sostanzialmente sovrapponibile con questa gt imho.

Citazione di: THE KAISER il Marzo 03, 2006, 21:15:23
target completamente differenti?mah...nn credo proprio. C'è una piccolissima fetta del mercato che guarda innanzitutto alla tecnica (e di questa fetta, una buona parte è sul pistone ), gli altri comprano le auto essenzialmente x estetica, prestazioni e moda.
Se la speedster fosse stata un pò meno scarna, motore centrale o meno, il target sarebbe stato sostanzialmente sovrapponibile con questa gt imho.

Citazione di: Losna il Marzo 03, 2006, 16:41:27
La differenza fondamentale fra Speedster e GT è che la prima ha il motore centrale, la seconda anteriore. Target completamente differenti, quindi. Ciò non toglie che la Speedster NON ha avuto successo, e quindi potrebbero smettere di produrla.

specifico : ti ho quotato semplicemente x quel quindi
nel senso che i target di speedster (scarna, leggerissima)  è diverso da questa gt (+ gt appunto...almeno credo)...ma non è il motore centrale imho che le rende così distanti dal pdv del mercato.

Tanto x dirne una, la boxster è a motore centrale, ma il 90% dei possessori non sono appassionati di tecnica, sono semplicemente modaioli sparapose

Citazione di: THE KAISER il Marzo 03, 2006, 21:18:40


Tanto x dirne una, la boxster è a motore centrale, ma il 90% dei possessori non sono appassionati di tecnica, sono semplicemente modaioli sparapose

io sono nel restante 10% cioè l'esatta quota di vendite tiptronic sul totale

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 03, 2006, 11:18:19
La cornice cromata dei fanali è orrendissima! Cavolo, vista così sembra massiccia alla grande!

Pensando a qual'è il capolavoro da cui proviene mi sale l'angoscia...

Citazione di: coccosiffredi il Marzo 03, 2006, 07:53:35
è la saturn sky col marchio opel. hanno fatto bene

sotto sotto cmq è una Pontiac Solstice e in Europa ha il 2.0 turbo da 260CV e non il 2.4 turbo americano