ilPistone.com

Citazione di: Com.Winchester il Marzo 01, 2006, 11:15:20
ma LORO, cosa dicevano a proposito di Ford&Jaguar?

HI HIIII

Citazione
E in ogni caso... cos'ha fruttato a Jaguar 'sto travaso rispetto alle concorrenti d'elezione? A parte aver permesso a Jaguar di avere una macchina che prima non esisteva, quante X vendono rispetto ad A4/C/3?

(AUDI/MB/BMW)

anche la ferrari ha fatto la mondial... soffermati un po' sulle XJ e sulle XK. E poi metti inrelazione S-type con A6 e X-type con A4...

poi per le vendite sono d'accordo: jaguar non vende una cippa le mancano un bel po' di diesel, il suv, e cose del genere: per quello adesso hanno rivisti gli obbiettivi e io mi ispirerei di più a porsche, che vende quanto jaguar ma guadagna di più

Citazione di: jagitalia il Marzo 01, 2006, 11:44:29
HI HIIII

Ecco...
Quindi evitiamo di far la fine di oracoli e fabvi vari... che poi ci rendiamo ridicoli

albé...sei proprio de coccio... ma lo capisci quel che scrivo? non ho detto che sia un bene questa scelta, ma semplicemente che è il male minore!!! cisseiii? sei connessso? non ci son soldi per sviluppare le maserati coupè e spider ex novo, lo vuoi capire o no?!!!!!!

Citazione di: Homer il Marzo 01, 2006, 11:59:44
albé...sei proprio de coccio... ma lo capisci quel che scrivo? non ho detto che sia un bene questa scelta, ma semplicemente che è il male minore!!! cisseiii? sei connessso? non ci son soldi per sviluppare le maserati coupè e spider ex novo, lo vuoi capire o no?!!!!!!

Giorgio, ho capito... per me è sbagliato... Imho, meglio usare quei soldi e fare una GT degna di tale nome, piuttosto che investire un solo € in un oggetto che AL MOMENTO potrebbe risultare, nella migliore delle ipotesi, inutile...

Io ho capito quel che tu dici, e tu? Hai capito quel che dico io?

Citazione di: Com.Winchester il Marzo 01, 2006, 12:05:36
Giorgio, ho capito... per me è sbagliato... Imho, meglio usare quei soldi e fare una GT degna di tale nome, piuttosto che investire un solo € in un oggetto che AL MOMENTO potrebbe risultare, nella migliore delle ipotesi, inutile...

si ma questo l'hai tirato fuori solo adesso prima eri solo disfattista e non propositivo

Citazione di: Homer il Marzo 01, 2006, 12:10:48
si ma questo l'hai tirato fuori solo adesso prima eri solo disfattista e non propositivo

Ao'... so' 15 pagine che dico che per me è una roba controproducente... è normale che se la trovo inutile/negativa ritengo sia meglio spendere quei soldi in altre robe... o, al massimo, tenerli in cassa...

PER RIAPPACIFICARE GLI ANIMI DI TUTTI!!!!

evviva le alfa con la trazione posteriore, che arriverà appena c'avranno i soldi!!!!
evviva le alfa piu leggere, che arriveranno appena c'avranno i soldi!!!
evviva la gta da 400 cv con il motore V8!!!!
evviva le 8c competizione e le 169 con TP derivate dal connubio con maserati!!!
evviva la prossima maseratina che avrà TI, magari qualcosa tipo la carrera 4 e non sarà una brera vestita a festa, xche non sono piu così fessi!!!
evviva la futura gamma maserati"spaccaculiporsche" che io la vedo cosi:
-maserati coupe/cabrio 300/350 cv TI, sui 70.000
-maserati coupe, 410/430cv (non penso si spingano piu in su, se no insidiano la f430) 90.000
- maserati spider 410/430cv  100.000
- gransport 450cv 120.000
- maserati 4porte 400cv 100.000
- maserati 4porte 500cv 140.000
- maserati kubang (o col nome che volete) da 300, 350, 400 cv

VIVA L'ITALIA,VIVA LA F'RARRRRRIIIIIIIII

m a parte i cavalli poi bisogna vedere l'efficacia quando ci si mette contro 911.. ma tanto in quel punto della gamma c'è spazio per tutti, mica si deve fare per forza un clone di 911

Citazione di: jagitalia il Marzo 01, 2006, 13:07:21
m a parte i cavalli poi bisogna vedere l'efficacia quando ci si mette contro 911.. ma tanto in quel punto della gamma c'è spazio per tutti, mica si deve fare per forza un clone di 911

No, infatti, il riferimento alla 911 era proprio n funzione all'efficacia di un eventuale mezzo che già ora come ora (con altra forma e marchio ) mostrano qualche limite rispetto alla concorrenza dovuto al peso non certo "piuma"

Citazione di: Homer il Marzo 01, 2006, 09:47:11
...vabbè ci riprovo per l'ultima volta poi alzo bandiera bianca xchè è evidente che lo fai apposta per far polemica... IO NON DIFENDO A SPADA TRATTA, PERCHE' NON C'E' NIENTE DA DIFENDERE (nel caso della GTA), visto che non c'è NULLA di concreto...non esiston prototipi, non si conosce la meccanica, non si sanno le motorizzazioni, non si ha idea della linea... MI STAN SULLE PALLE GLI ATTEGGIAMENTI COME IL TUO che quando si parla di una cosa che non ti interessa distribuisci merda ovunque senza alcuna base tecnica o argomentazione seria... ti ho postato la lista degli interventi che hai fatto in questo thread in cui stroncavi da un presunto punto di vista tecnico una cosa CHE NON ESISTE ANCORA...come cazzo fai a sapere che sarà una merda sta macchina visto che NON ESISTE ANCORA UN PROTOTIPO io non lo so...

spero di essermi spiegato a sto giro

bhè vedi mi spiace che ti rompo il cazzo, ma lo fai anche tu, perchè se uno ne parla male tu ne parli bene, uno non può parlane male perchè non sa di che cazzo parla non essendoci nulla di concreto, ma tu sei in dovere di difendere la futura vettura, che cazzo hai la sfera di cristallo? No , hai solo un'opinione diversa, solo che la tua deve andar bene e tutti si devono allineare alla tua opinione se no ti infastidisce la cosa ed inizi a spaccare il cazzo in maniera sottile, così poi sono gli altri che si arroccano su posizioni di difesa, mentre tu poverino cerchi solo di parlare della macchina.

Se a me le scelte che son state ventilate lasciano perplesso posso dirlo?
Oppure devo aspettare il tuo post sulla vettura, quotarlo e scrivere "concordo".

Citazione di: Emi il Marzo 01, 2006, 14:14:45
bhè vedi mi spiace che ti rompo il cazzo, ma lo fai anche tu, perchè se uno ne parla male tu ne parli bene, uno non può parlane male perchè non sa di che cazzo parla non essendoci nulla di concreto, ma tu sei in dovere di difendere la futura vettura, che cazzo hai la sfera di cristallo? No , hai solo un'opinione diversa, solo che la tua deve andar bene e tutti si devono allineare alla tua opinione se no ti infastidisce la cosa ed inizi a spaccare il cazzo in maniera sottile, così poi sono gli altri che si arroccano su posizioni di difesa, mentre tu poverino cerchi solo di parlare della macchina.

Se a me le scelte che son state ventilate lasciano perplesso posso dirlo?
Oppure devo aspettare il tuo post sulla vettura, quotarlo e scrivere "concordo".

cvd

vabbè, io insisto, stavolta provo col grassetto...

Citazione di: Homer il Marzo 01, 2006, 09:47:11
...vabbè ci riprovo per l'ultima volta poi alzo bandiera bianca xchè è evidente che lo fai apposta per far polemica... IO NON DIFENDO A SPADA TRATTA, PERCHE' NON C'E' NIENTE DA DIFENDERE (nel caso della GTA), visto che non c'è NULLA di concreto...non esiston prototipi, non si conosce la meccanica, non si sanno le motorizzazioni, non si ha idea della linea... MI STAN SULLE PALLE GLI ATTEGGIAMENTI COME IL TUO che quando si parla di una cosa che non ti interessa distribuisci merda ovunque senza alcuna base tecnica o argomentazione seria... ti ho postato la lista degli interventi che hai fatto in questo thread in cui stroncavi da un presunto punto di vista tecnico una cosa CHE NON ESISTE ANCORA...come cazzo fai a sapere che sarà una merda sta macchina visto che NON ESISTE ANCORA UN PROTOTIPO io non lo so...

Citazione di: Homer il Marzo 01, 2006, 14:18:25
cvd

vabbè, io insisto, stavolta provo col grassetto...

Insisti pure, inizia con i cvd così alla fine così facendo non rispondi tu...

ti chiedo solo una cosa:
Riesci ad accettare parlando di una macchina di prossima uscita che a te sembra interessante dei giudizi negativi dati da altri utenti?

Pure imho, attualmente, rivestire una Brera col marchio Maserati non avrebbe molto senso. Al di là delle considerazioni tecniche (motore trasversale in primis)

Perchè attualmente Maserati deve costruirsi un'immagine solida. E ricarrozzare una vettura che costa la metà per fare qualche esiguo numero non va in questo senso. Perchè è chiaro che tentano di vendere a prezzo più alto una Brera.

E' vero che la stessa cosa la fa VAG. Ma se prestate attenzione VAG fa sempre uscire la primizia tecnica o il pianale prima sull'AUDI, poi sulla VW e infine su Seat e Skoda.

Questo fa si che nell'immaginario collettivo la base di partenza sia l'audi, e le altre le versioni "impoverite".

Mentre con la Maserati Brera si fa l'errore fatto da Ford con l'X-type. Ovvero si dà l'impressione di essere un'auto povera "arricchita"

Citazione di: Emi il Marzo 01, 2006, 15:19:03
Insisti pure, inizia con i cvd così alla fine così facendo non rispondi tu...

la domanda l'ho fatta prima io, e ovviamente tu continui a rivoltare la frittata...

Citazione
ti chiedo solo una cosa:
Riesci ad accettare parlando di una macchina di prossima uscita che a te sembra interessante dei giudizi negativi dati da altri utenti?

se sono fondati su qualcosa di concreto ovviamente si (come quelli che ha fatto Alberto Winchester). Se si basano esclusivamente sulla voglia di esser bastian contrari per principio come nel tuo caso ovviamente no

I discorsi di immagine e blasone sono tutti giusti e fondati... però alla fine, considerando la situazione del marchio e la voglia di riposizionarlo seriamente, un V8 di derivazione Maserati opportunamento ottimizzato e un assetto degno di tal nome potrebbero fare miracoli. L'importante è che si decidano a fare qualcosa