ilPistone.com

ciao ragazzi, fra poco compirò 16 anni e devo decidermi. Aiutatemi!
ciao!

ehm...hai qualche dato in più?!

le due moto +o- si equivalgono...l'unica differenza è che il Tm ha un erogazione più acuta mentre il ktm più corposa...in più il Tm ha il disco anteriore perimetrale e forcellone monobraccio...

TM è italiana vale la pena prenderla solo per quello....inoltre trovi facilmente pezzi elaborati e motori superspinti compatibili...TM è campionessa con motori da kart e non credo sia difficile reperire cilindri compatibili con 40 cv o giù di li... disco perimetrale e monobraccio sono solo estetiche,assolutamente inutili e ininfluenti su un mezzo del genere....piuttosto,non è un pò troppo tamarra come moto???

KTM costa molto meno,è più reperibile sul mercato e sopratutto più rivendibile..

piuttosto mi informerei,fossi in te,sui concessionari presenti nella tua zona..tanto per esempio,tm qui a parma è gestita da un meccanico di biciclette appassionato di enduro...

...

Non conosco quella versione della TM (potresti mettere le foto di entrambe? Grazie  ), però sicuramente la TM è un prodotto più esclusivo con tutti i pro ed icontro del caso; io starei sull'ottima KTM che tra la'ltro ha un ottima base di partenza (enduro).

Ti togli molti pensieri e via.

Una cosa, sono entrambe chiaramente depotenziate o devi usarle in circuito?

io andrei di ktm, la tm mi sa di incognita....

Ktm


Tm

Citazione di: Madbob il Gennaio 10, 2006, 08:14:49
Non conosco quella versione della TM (potresti mettere le foto di entrambe? Grazie  ), però sicuramente la TM è un prodotto più esclusivo con tutti i pro ed icontro del caso; io starei sull'ottima KTM che tra la'ltro ha un ottima base di partenza (enduro).

Ti togli molti pensieri e via.

Una cosa, sono entrambe chiaramente depotenziate o devi usarle in circuito?

diciamo che per uso cittadino o poco più,la tm sarebbe assolutamente sprecata....per uso "sportivo"o pistaiolo è invece una base migliore....

minchia, dischi a margherita o perimetrali! ma su un 125 che senso hanno!?? quant'è per curiosità il "disturbo"?

ma son limitate o sono a piena potenza?

no perchè un ktm 125 a potenza piena (sui 32cv) mi farebbe parecchio gola!

Citazione di: Emi il Gennaio 10, 2006, 15:33:51
ma son limitate o sono a piena potenza?

no perchè un ktm 125 a potenza piena (sui 32cv) mi farebbe parecchio gola!

se le vuol guidare a 16 anni devon esser limitate per forza (almeno sul libretto )

Citazione di: Emi il Gennaio 10, 2006, 15:33:51
ma son limitate o sono a piena potenza?

no perchè un ktm 125 a potenza piena (sui 32cv) mi farebbe parecchio gola!

si,prova a pensare a una TM con un motore ca kart da competizione....40-45 cv tondi tondi....

la tm mi fa skif esteticamente e mi sa che costa un botto.....

il ktm mi sa di cazzuto.....mi farebbe piacere sapere se sono depotenziate e se si può aggirare l'ostacolo

Mamma mia quanto è brutta la TM! Son sempre state pasticciate a dir la verità, ma questa è oscena ed ha pure perso il blu TM.

BOCCIATA.

KTM tutta la vita! Oltretutto di motore sono lì, fan cagare tutte e 2 (vist oche son "bloccate" a 15cv).

dipende dall'uso che devi farne...

emi,si può raggirare tutto