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Direttamente dalla HomePage di 4Ruote, la "prima uscita ufficiale" a LeMans di questo splendido coupè che, almeno per me, chiarisce definitivamente la differenza fra il Family Feeling e "l'effetto pantografo"....

La Nuvolari Quattro a LeMans

Inoltre nell'articolo di Quattroruote la descrivono come una rivale della 911. Un dato tecnico su tutti: potenza max:600cv.
Alla faccia, rivale della 911? 911 GT2 però....

Citazione di: Commissario Winchester il Giugno 17, 2003, 10:20:36
Direttamente dalla HomePage di 4Ruote, la "prima uscita ufficiale" a LeMans di questo splendido coupè che, almeno per me, chiarisce definitivamente la differenza fra il Family Feeling e "l'effetto pantografo"....

La Nuvolari Quattro a LeMans

Sicuramente seconda a nessuno! No, forse a pari 'merito' con l'altra di 'famiglia', la Bugatti Veyron (anche se ancor più esagerata, forse troppo), e l'altra ancora di 'famiglia', la Bentley GT! AAOOHH... Ma quante 'macchinine' mi sta facendo la VW?  
Dimenticavo, anche le Aston Martin sono lì lì...  Azzz... c'è pure la M.B. SLR Vision!!!    

QUANTE BELLE IN GIRO!!! SLURP SLURP...

rivale della 911?

la linea non ha niente di neanche lontanamente sportivo, fiancata per nulla filante, calandra presa direttamente da uno scania e lunotto posteriore uguale a quello della TT... di certo non le basteranno 600cv per farne una sportiva...

Mi associo a MM, la linea in verità non mi dispiace neanche ma al massimo può essere comparata con Aston Martin o Jaguar. Non bastano 600cv per fare di un'auto una vera sportiva, al massimo una gran turismo molto veloce.

Altro esempio di pubblicità occulta (o palese   ) del sito di quattroruote. Comunque, mi sembrano lodi un po' esagerate per questo trattorino...  

Beh, ragazz... dai... non esageriamo.... mi pare un festival della tecnica..... Trazione Quattro (e sappiamo tutti quanto sia valida), 5 litri Biturbo e iniezione diretta, materiali di prim'ordine... insomma.... le premesse ci son tutte... Magari non sarà una dura&pura, ma credo che un affare del genere potrebbe dar fastidio a molte...

Alberto, hai detto bene, festival della tecnica! Secondo te sarà pure leggero stò festival della tecnica? Inoltre le dimensioni non sono certo delle più contenute. Secondo me è solo una veloce gran turismo, alla pari di MB CL 65 AMG, Bentley Continental GT.. alle quali si puà benissimo preferire una Vanquish se la linea aggrada.

Scusa e non ho capito qual'è il problema..... in questo segmento, non dimentichiamo di inserire anche la Maserati......

Vero, me n'ero scordato della Maserati! Anche se, a dirla tutta, pur trovandola molto bella.. difficilmente la prenderei in considerazione per un acquisto.

Citazione di: Commissario Winchester il Giugno 17, 2003, 13:33:37
Scusa e non ho capito qual'è il problema..... in questo segmento, non dimentichiamo di inserire anche la Maserati......

E che c'entra la Maserati? Al max può competere con la 996, non sicuramente con le iper-car!!!

[size=15]È stupenda ... punto![/size]

Non ho capito bene la storia della differenza del pantografo e della famiglia

Beh, effettivamente non hai tutti i torti però può cmq essere un'alternativa più dinamica..

Citazione di: ChB il Giugno 17, 2003, 14:29:48


Non ho capito bene la storia della differenza del pantografo e della famiglia

ChBlanc, non far così, dai..... si direbbe dalle mie parti che fai il fesso () per non andare a far la guerra.....

Gabibbs, come afai a compararla con la 996? Nella migliore delle ipotesi le mancano 200 cv... a dir la verità anche alla Maserati etc. etc.  Qui ci vuole una Enzo....

Citazione di: Commissario Winchester il Giugno 17, 2003, 14:42:58
ChBlanc, non far così, dai..... si direbbe dalle mie parti che fai il fesso () per non andare a far la guerra.....

Sarò più chiaro: questa è opera di pantografo o famiglia?

È questo che non ho capito