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2 milioni di euro divisi per tutte le assicurazioni fanno proprio ridere.

Le Generali l'anno scorso hanno fatto qualcosa come 1.500 milioni di euro di utili. 

Comunque bisognerebbe pure eliminare l"arte di arrangiarsi", tipo girare con l'assicurazione del nonno, gonfiare i danni dall'amico carrozziere, correre al pronto soccorso per i colpi di frusta inesistenti, ecc. ecc. ecc.

E stangare le case automobilistiche per il prezzo dei ricambi.

Be se dopo 

Citazionegirare con l'assicurazione del nonno, gonfiare i danni dall'amico carrozziere, correre al pronto soccorso per i colpi di frusta inesistenti, ecc. ecc. ecc.

hanno

CitazioneLe Generali l'anno scorso hanno fatto qualcosa come 1.500 milioni di euro di utili

non mi sembra che se la passino poi tanto male.

Su questo sono d'accordo con Mauring. Da una parte nel settore assicurativo non c'è stata mai vera concorrenza e dall'altra c'è poco controllo, pochissima repressione delle truffe e nessun premio per le case che fanno macchine poco costose da riparare. Anzi le case sfruttano certi particolari (quelli che si cambiano più spesso in caso di incidente) per guadagnare. Non a caso le chiamano "crash parts". Alla fine ci marciano sopra tutti e pagano gli utenti onesti.
Comunque se ad una assicurazione non conviene il ramo auto, mica è obbligata ad restare sul mercato. Può benissimo cessare l'attività e concentrarsi su altri settori più redditizi.

Citazione di: Nickee il Dicembre 14, 2005, 16:39:09
non mi sembra che se la passino poi tanto male.

Questo non giustifica le truffe ai loro danni (che fanno lievitare le polizze, ovviamente).

Citazione di: mauring il Dicembre 14, 2005, 17:30:25
Questo non giustifica le truffe ai loro danni (che fanno lievitare le polizze, ovviamente).

no, le truffe non sono giustificate.ma visto che i numeri sono quelli che hai scritto...non ci vengano a dire che i premi sono così alti x via delle truffe!

Citazione di: Phormula il Dicembre 14, 2005, 16:55:07
Su questo sono d'accordo con Mauring. Da una parte nel settore assicurativo non c'è stata mai vera concorrenza e dall'altra c'è poco controllo, pochissima repressione delle truffe e nessun premio per le case che fanno macchine poco costose da riparare. Anzi le case sfruttano certi particolari (quelli che si cambiano più spesso in caso di incidente) per guadagnare. Non a caso le chiamano "crash parts". Alla fine ci marciano sopra tutti e pagano gli utenti onesti.
Comunque se ad una assicurazione non conviene il ramo auto, mica è obbligata ad restare sul mercato. Può benissimo cessare l'attività e concentrarsi su altri settori più redditizi.

Non fanno controlli perchè non vogliono fare controlli.

Se facessero controlli e beccassero tutti i furbi cadrebbe la scusetta che usano ogni anno per aumentare del 10% i premi
E poi dovrebbero farsi vera concorrenza....tagliando i costi. Pensa che potrebbero pure togliere la ventottesima mensilità ai dipendenti!

Citazione di: diabolik82 il Dicembre 14, 2005, 21:39:26
Pensa che potrebbero pure togliere la ventottesima mensilità ai dipendenti!

Sono solo ventotto? Credevo fossero 30...

Scherzi a parte, il mondo dei dipendenti dell'assicurazione è incredibile. Si passa dai neodiplomati sfruttati con contratti a progetto per vendere polizze a impiegati e quadri nascosti nel back office e pagati per tenere calda una sedia e osservare il monitor di un PC, e non mi sto riferendo a Mauring.

Citazione di: Phormula il Dicembre 15, 2005, 13:45:49
Sono solo ventotto? Credevo fossero 30...

Scherzi a parte, il mondo dei dipendenti dell'assicurazione è incredibile. Si passa dai neodiplomati sfruttati con contratti a progetto per vendere polizze a impiegati e quadri nascosti nel back office e pagati per tenere calda una sedia e osservare il monitor di un PC, e non mi sto riferendo soloa Mauring.

A me in questi giorni han chiesto solo 2000 € /anno di rca per una 850 bmw che farà si e no 5000 km /anno....

Mentre con la golf da 40000 km/anno ne spendo 1100.... mah.... i controsensi..

Citazione di: Dogui il Dicembre 15, 2005, 14:48:30
A me in questi giorni han chiesto solo 2000 € /anno di rca per una 850 bmw che farà si e no 5000 km /anno....

Mentre con la golf da 40000 km/anno ne spendo 1100.... mah.... i controsensi..

Cosa vuoi che siano 2000€...sono pizzilacchere, quisquilie, noccioline