ilPistone.com

Non credo dipenda da limitazioni generalizzate per tutti..

Alcuni modelli in versione USA sono piu' potenti rispetto agli Europei altri viceversa a parita di motorizzazione...varia da caso a caso

Ad esempio il vecchio 3 litri BMW, in USA aveva 225 CV in Europa 231

La Boxster S in USA ha 276 CV, in Europa 280

La 350Z aveva 280 CV in Europa con la vecchia serie mentre qui 288

Ora hanno entrambe 300 CV

La cosa, apparentemente, sembra essere del tutto arbitraria (ci saranno ovviamente delle ragioni.....)

Citazione di: saturno_v il Novembre 30, 2005, 08:27:25
Mah Homer ti diro' mi pare che gia' attualmente non ci siano Porsche che possano impensierire piu' di tanto in circuito la Nissan Skyline Z-Tune..peccato che tali gioielli siano purtropp relegati in Giappone, tranne qualche fortunatissimo possessore in Australia e USA (e mi pare qualcuno in UK).

Si vabbè ma se parliamo di Skyline elaborate dobbiamo parlare anche di Porsche elaborate, altrimenti non è mica tanto giusta la cosa

Comunque, l'idea di una 450Z mi pare ovviamente molto sensata, ma sempre a trazione posteriore.

Citazione di: saturno_v il Novembre 30, 2005, 04:55:43


Ahi Ahi Ahi Porsche.......mala tempora cucurrunt.....

attento a non scrivere certe eresie, altrimenti qualcuno (vedi kaiser ) potrebbe crederci

Citazione di: saturno_v il Novembre 30, 2005, 09:55:39
Quale 350Z e' data per 5,9? la versione Italiana con 280 CV??? Forse il dato dichiarato e' per l'automatica???

La prima versione USA della 350Z aveva gia' 288 CV, ora entrambe (USA ed Europa) hanno 300 CV

La Boxster S ultima versione USA ha 276 CV.

La prova di Motortrend a cui mi riferisco ha "clockkato" la Boxter S (260 CV) a 5,6 e la 350Z a 5,3

5,9 mi paiono altini, considerando che la mia Maxima che e' a TA (il cambio e' lo stesso)  ed ha "solo" 280 CV e' stata cronometrata a 5,833 (0-60 miglia)
Non sara' bruciata ma attorno a questi tempi i 3-4 decimi di differenza su strada li vedi.....insomma te ne accorgi...

Non ricordo i dati in ripresa, ma la differenza dovrebbe essere ancora piu' marcata data la coppia piu' elevata e pastosa del V-6 Nissan

Se non sbaglio mi pare d'aver letto da qualche parte che la differenza neltempo impiegato dalla 350z per lo 0-100 km e 0-60 miglia che corrispondono + 0- a 97km/h è dovuta al fatto che a 98 km/h entra il limitatore per cui è necessaria una cambiata in +.

vero, attenzione che i tempi usa sono 0-60mph, equivalenti esattamente a 96.54km/h; qualche decimo ci balla sempre.

Citazione di: baranzo il Novembre 30, 2005, 14:15:16
vero, attenzione che i tempi usa sono 0-60mph, equivalenti esattamente a 96.54km/h; qualche decimo ci balla sempre.

Si però nel caso della 350Z bastava alzare il limitatore di 100 giri e lo 0-100 sarebbe passato da 5.9 a 5.5.

No le Skyline sono cosi' come uscite dalla casa (si fa per dire..sono pur sempre vetture estreme cosi' come Porsche o Ferrari..intendo dire che non sono passate da un'alaboratore post vendita e sono regolarmente a listino)

Ci sono poi Skyline GTR elaborate da oltre 1000 CV....ma e' un'altro discorso  ....

Perche' dovrebbero essere eresie Tappo? la passione Tedescofila distorce pure la realta' ed i freddi numeri??? 

Mi pare di risentire gli stessi discorsi che sentimo tantissimi anni fa in italia...no le Italiane sono troppo forti...le tedesche non saranno mai al livello delle italiane...e vedi dove siamo arrivati ora...

L'autocompiacemento crea sconfitti, disse qualcuno....

Corsi e ricorsi storici diceva qualcuno altro.......

anche le illusioni però creano situazioni simili eh... saturno, non esagerare

Altro che illusioni...qui si parla di freddi numeri.....

Prima dell'avvento della 350Z, la Boxster era la sportiva 2 posti piu' venduta in USA, vero e proprio oggetto del desiderio
La 350Z l'ha superata prima dei 2 anni di vita....se queste sono illusioni fai tu.....

Le Skyline GTR e Z-tune hanno fatto registrare tempi da favola su tutti i circuiti dove sono state provate...se queste sono illusioni fai tu......

l'autorevole Ward's Auto ha premiato il V-8 Nissan come il migliore 8 cilindri del mondo ed il V-6 e' il migliore 6 cilindri a V da oltre 10 anni...se queste sono illusioni fai tu

Cosa ti fa pensare che Nissan non sia in grado di realizzare una vettura sportiva in grado di competere i modelli Porsche?? ha gia' dimostrato di avere tutte le carte in regola dal punto di vista delle credenziali tecniche.

In teoria basterebbe semplicemente importare le Skyline che rimangono assurdamente relegate in un solo mercato forse per alimentare ancora di piu' il mito...

Forse (speriamo) siamo alla fine dell'esilio com la nuova Skyline che pare venga approntata a breve (come da bozzetti e photoshop rilasciati)

Mica stiamo facendo castelli in aria tipo "quando l'alfa avra' un V-8 e la TP......."  e finira' di fare modelli in cartongesso aggiungerei io..............insomma ci siamo capiti...

Mi pare di vedere i commenti schifiltosi all'uscita della Mustang, ah ha il ponte rigido, ah non e' sofisticata bla bla bla e poi nelle gare Grand Am si e' lasciata dietro le M3 zittendo tutti.........

Che forse la Porsche e' l'unica ad avere il dono dell'ingegneria motoristica superiore??? Mah francamente questo atteggiamente elitistico non lo capisco proprio..... e francamente e quello che mi da piu' fastidio con i marchi teutonici....

Citazione di: saturno_v il Novembre 30, 2005, 18:28:39


Perche' dovrebbero essere eresie Tappo? la passione Tedescofila distorce pure la realta' ed i freddi numeri??? 

la battuta era riferita a kaiser

comunque non credo che la porsche si faccia impressionare da Nissan

Non si tratta di "impressionare" nessuno....

Intanto, sul mercato, dove competono direttamente (350Z - Boxster e Porsche Cayenne - Infiniti FX) Nissan vende molto ma molto di piu'.....

Quindi, "calcisticamente" Nissan: 2 Porsche: 0...scusa se e' poco eh!!! 

Citazione di: saturno_v il Novembre 30, 2005, 19:25:50
Non si tratta di "impressionare" nessuno....

Intanto, sul mercato, dove competono direttamente (350Z - Boxster e Porsche Cayenne - Infiniti FX) Nissan vende molto ma molto di piu'.....

dipende a quale mercato ti riferisci

Sportive 2 posti non esagerate ed SUV di lusso....

Boxster con 350Z e Cayenne con Infiniti FX appartengono allo stesso segmento qui in USA, non ti arrampicare sugli specchi cosparsi di olio d'oliva...ehehe 

In Italia Boxster e 350Z non appartengono alla stessa categoria?? la 350e' per pezzenti mentre la Boxster per aristocratici??? 

Se mi parli di 911, Carrera, GT etc...li' Nissan non compete...fino ad adesso....

e grazie al cazzo che vende di più, costa la metà la Z rispetto alla Cayman...

E questo che vuol dire??? In Italia nonostante le Tedesche costino di piu' delle Italiane (tipo Alfa o Lancia che tra sconti, km 0 etc a volte certi modelli te li tirano in faccia) eppure vendono di piu'.....in questo caso i gusti del pubblico non contano??

E poi in USA la 350Z non costa la meta' della Boxster...forse in Italia...costa molto meno ma non la meta'.....