ilPistone.com

Citazione di: mtbsport il Ottobre 07, 2005, 13:42:30
Lo sapevo che se toccavo il tasto della cena saltavi fuori......prevedibilissimo 

veramente son solo tornato in ufficio dopo la pausa pranzo...ed ho subito trovato come digerire...BRAAT...

Citazione di: mtbsport il Ottobre 07, 2005, 13:25:35
Mi spaice Miki...ma li dalle tue pareti non ci sono strade che ti permettono di fare certe prove 

Guarda che io parlo di curve, non di rettilinei, e dalle mie parti ci sono parecchie strade con succose curve da 160-180 all'ora, altro che... 

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 07, 2005, 13:54:35
Guarda che io parlo di curve, non di rettilinei, e dalle mie parti ci sono parecchie strade con succose curve da 160-180 all'ora, altro che... 

Mmmmmm si ma un po' pericolose 

Citazione di: Losna il Ottobre 07, 2005, 12:19:12
su 3 ruote ci mettevo regolarmente 127, 128 e 104.  E' facilissimo.

Vero....con le interconnesse al posteriore poi.......

Mò tiro fuori pure io il micrometro e mi butto nella discussione

La Golf IV su 3 ruote l'ho messa gnegnegne

Citazione di: mtbsport il Ottobre 07, 2005, 13:57:24
Mmmmmm si ma un po' pericolose 

Pericolose? Beh insomma, ci sono diversi tratti nella 131, sopratutto arrivando nella zona di Sassari, che hanno pure l'asfalto recente... di spazio ce ne è abbastanza, ma per fare certi esperimenti a certe velocità è meglio la pista, almeno lì ci sono vere vie di fuga

Citazione di: diabolik82 il Ottobre 07, 2005, 14:00:09
La Golf IV su 3 ruote l'ho messa gnegnegne

Hai usato il crick?

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 07, 2005, 14:03:32
Pericolose? Beh insomma, ci sono diversi tratti nella 131, sopratutto arrivando nella zona di Sassari, che hanno pure l'asfalto recente... di spazio ce ne è abbastanza, ma per fare certi esperimenti a certe velocità è meglio la pista, almeno lì ci sono vere vie di fuga

Il problema è che la strada che dici tu è piena di vie che si intromettono ed è senza guard rail che divide la careggiata.....non mi metterei mai a fare quelle prove    Anche se quella strad l'ho fatta tante volte 

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Citazione di: mtbsport il Ottobre 07, 2005, 13:07:03
Veramente sono prova fatte anche ai 200....ma lo so che a voi Pistoniani la cosa fa ridere.... che ci devo fare...siete tutti amiconi.

se a 200 fai sta prova e perdi la macchina non c'è san culo che tenga, non ti sembra di esagerare?
inoltre per accelerare da 200 km/h che cazzo guidi una enzo.....dai su andrea capisco che ti piaccia creare un pò di tensione ma su certe cose mi sembra che esageri.

Citazione di: mtbsport il Ottobre 07, 2005, 14:06:01
Il problema è che la strada che dici tu è piena di vie che si intromettono ed è senza guard rail che divide la careggiata.....non mi metterei mai a fare quelle prove    Anche se quella strad l'ho fatta tante volte 

Ehm... mi sa che hai capito qualche altra strada, lo spartitraffico centrale c'è eccome, le vie che si immettono hanno le loro corsie di accelerazione e comunque non sono in curva...

Citazione di: Losna il Ottobre 07, 2005, 14:06:43
cioè? spiega, spiega.... soprattutto spiegami quando sei andato in pista a verificare che si guidi in maniera diversa che in strada...

Tu fai finta di non capire, su pista sono buoni tutti, sulla strada ci vanno le palle  mtb on the road again 

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Citazione di: kaos il Ottobre 07, 2005, 13:35:21
La discussione si può chiudere molto facilmente.
Ci si vede tutti a monza al primo week end di circolazione turistica, così nessuno può più sparare cazzate a vanvera

Meglio Varano..........

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 07, 2005, 14:05:19
Hai usato il crick?

Tsè...mica son così dilettante.....




Col crick su 2 ruote almeno

Citazione di: Losna il Ottobre 07, 2005, 14:06:43
cioè? spiega, spiega.... soprattutto spiegami quando sei andato in pista a verificare che si guidi in maniera diversa che in strada...

Due cose poi devo scappare veramente....poi se mi fai un favore mi lasci un posto così mi faccio due risate quando torno 

Allora parlando senza polemica, PER FAVORE, secondo me la pista è diversa prima perchè è piatta, secondo perchè le curve le fai più di una volta quindi a differenza di una curva mai fatta sai come impostarla senza trovarti sorprese, terzo curve strette una dietro l'altra non c'è ne ( forse 2 coem a monza ), quarto in pista puoi impostare la curva entrando esterno-toccando la curva-uscendo esterno, cosa che in strad non puoi fare...almeno che tu non voglia rischiare un frontale, 4° e facile provare tanto se sbagli ci sono le vie di fuga...quindi tutti sono capaci a rischiare....prova a fare un testacoda in montagna  poi  mi racconti, 5° l'asfalto della pista è tutt altra cosa che l'asfalto che ti trovi per strada.

E' un po' il paragone che c'è per me tra andare in Bici su strada asfaltata o Fare MountainBike su strada sterrata.......l'una la possono fare tutti,l'altra solo chi è fuori di testa  .

Scappo a stasera