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Tratto da IDA: Parliamo di questa A8

Secondo me si divertono come pazzi a progettare queste cose. Più andiamo avanti è più, secondo me, i motori saranno talmente complicati che neanche più le officine sapranno dove mettere le mani. Speriamo almeno che non abbiano bisogno di manutenzione oltre al classico cambio olio.  

Beh, a me non sembra poi così strano che i motori diventino sempre più complicati. Trovo sia irrinunciabile per riuscire ad affinare ulteriormente tecnologie già piuttosto complesse. Chissà quando verrà varata la Euro 5 cosa dovranno inventarsi le case..

Sono andato sull'Audi car configurator, ho confrontato la A8 3.7 con la A8 4.0d, ho scoperto che il punto di pareggio si raggiunge dopo 32 anni...

PER ChB: ho tenuto conto del fatto che alla 3.7 bisogna aggiungere oltre 8'000 SFr di equipaggiamenti.

Citazione di: baranzo il Maggio 23, 2003, 16:05:13
Sono andato sull'Audi car configurator, ho confrontato la A8 3.7 con la A8 4.0d, ho scoperto che il punto di pareggio si raggiunge dopo 32 anni...

PER ChB: ho tenuto conto del fatto che alla 3.7 bisogna aggiungere oltre 8'000 SFr di equipaggiamenti.

Vabbè ma non credo che a quei livelli uno stia a guardare il pareggio, almeno credo, se uno ha i soldi se le compra tute e due  

tra un po per aprire un'officina meccanica bisognerà disporre di tre lauree al M.i.t. , due master alla Nasa ed un corso applicativo di termodinamica conseguito presso la scuola impianti nucleari della Marina Usa.

Citazione di: alura il Maggio 23, 2003, 14:24:11
Tratto da IDA: Parliamo di questa A8

Però questa VW non ha più pietà per nessuno!!!  
Aspettiamo a leggere del 6.0 W 12 della Bentley GT, in uscita per l'estate, o del futuro VVV 16 sulla Bugatti Veyron!  

Ahhh.. la Veyron!  
Ricordo ancora il commento di J. Clarkson quando provò la EB110 "quest'auto non ha un solo turbo, non ne ha due, non ne ha tre.. quest'auto ha quattro turbo! (segue risata) Ahhh.. gli italiani!"

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 23, 2003, 16:24:26
Ahhh.. la Veyron!  
Ricordo ancora il commento di J. Clarkson quando provò la EB110 "quest'auto non ha un solo turbo, non ne ha due, non ne ha tre.. quest'auto ha quattro turbo! (segue risata) Ahhh.. gli italiani!"

CHE VUOL DI' STA COSA?

Citazione di: stella il Maggio 23, 2003, 16:59:46
CHE VUOL DI' STA COSA?

Che quando uscì la EB 110, la Bugatti [che storicamente è francese] era di proprietà di un gruppo italiano ... poi l'ha rilevata la VW

Non intendevo assolutamente quello  
Volevo semplicemente dire che la Veyron è una bestia esagerata..

Citazione di: ChB il Maggio 23, 2003, 17:29:30
Che quando uscì la EB 110, la Bugatti [che storicamente è francese] era di proprietà di un gruppo italiano ... poi l'ha rilevata la VW

Ma Ettore Bugatti non era italiano di nascita?



PS: leggevo prima su TIME la recensione di Matrix Reloaded, in una immagine della Bellucci dicono che è francese!  

Citazione di: ciccio il Maggio 24, 2003, 15:15:58
Ma Ettore Bugatti non era italiano di nascita?



PS: leggevo prima su TIME la recensione di Matrix Reloaded, in una immagine della Bellucci dicono che è francese!  

Ciccio i francesi mettono ad Aix en Provence cartelli con su scritto "Ponte gallo-romano" solo che: il progetto era romano, gli schiavi erano Galli...
figurati se non nazionalizzavano anche la Bellucci!!!!

Ma Time non è americano? Quando e se m'arriva devo controllare....

La ditta di mio fratello ha la a8 2.5 diesel. Non va una mazza......