ilPistone.com

Citazione di: diabolik82 il Settembre 07, 2005, 10:59:26
Anche di gente danarosa che compra Ferrari c'è ne è poca...
Meno ancora comprano l'Elise...
Ancora meno Catheram e simili...

Eliminiamo pure tutte queste?

ehm... conosco molte più persone con Ferrari e con Lotus che gente con cabrio diesel.... a dirla tutta...

Citazione di: jagitalia il Settembre 07, 2005, 10:42:19
c) devo fare 50.000 km anno, ma non prendere ne un'utilitaria che non sono la zia gina che fa 5000 kmanno, ne prendere una A9 4200 TDI che non sono pirla a spendere 40 milioni in più rispetto al V8 benzina solo per poter dire che risparmio. Cioè mi serve una macchina da lavoro di segmento intermedio, ma non voglio infilarmi in una scatoletta SW perchè tanto non c'ho il campionario ingombrante. Mi piace l'idea che nel weekend o tornando a casa alla sera dal lavoro possa aprire la capote e spassarmela un po'. E penza 'npo' non me ne frega niente di quello che dicono gli altri

Questo punto te lo appaggio (e spingo forte  ). Io intendo che questo segmento di clienti che hai descritto sopra non è che siano proprio tanti, quindi non credo che Alfa scegliendo di non produrre una cabrio JTD si mangi poi così tante vendite, in più avrebbe un notevo le ritorno di immagine potendo dare alla sua cabrio una connotazione da soprtiva "dura e pura" da contrapporre alle cabrio TDI del gruppo WV. 

Certo è solo una mia idea 

Citazione di: gighen99 il Settembre 07, 2005, 11:02:12
...
(parlo del 320d che conosco .. visto che ho la berlina da quasi 3 anni e 100k km).
1. siamo daccordo... ma sempre meglio delle varie tigra e cpmpagnia bella
2. è un diesel ma nell'abitacolo nn si sente molto (x la berlina) ... sul cabrio in marcia nn credo si senta....
3. no! se uno la tiene bene, no. io ho messo sempre e solo blu diesel fatto tutti i tagliandi... controllato sempre tutta la macchina... nn fuma

1- ma infatti la tigra non è contemplata come auto sportiva...
2- be, se giri a 180 all'ora magari non si sente con un cabrio ma in città si sente
3- su questo hai ragione, ma sinceramente, non sono in molti ad avere le tue stesse attenzioni....

Citazione di: gighen99 il Settembre 07, 2005, 11:02:12
...
(parlo del 320d che conosco .. visto che ho la berlina da quasi 3 anni e 100k km).
3. no! se uno la tiene bene, no. io ho messo sempre e solo blu diesel fatto tutti i tagliandi... controllato sempre tutta la macchina... nn fuma

Hem, non è che il Bludiesel costi poi molto meno della benza, lo so che il diesel fa più strada con in litro, ma costa anche di più e gli devi fare più manutenzione.... contento tu ... 

Citazione di: lucapgt il Settembre 07, 2005, 11:03:42
ehm... conosco molte più persone con Ferrari e con Lotus che gente con cabrio diesel.... a dirla tutta...

mi autoquoto e aggiungo:

che caxxo centrano FERRARI LOTUS E CATHERAM con i nafta???
Un diesel mica lo si compra per divertirsi, non lo si compra mica per il piacere della guida, non lo si compra per le prestazioni... quindi stiamo parlando di cose diametralmente opposte!!!!

Citazione di: lucapgt il Settembre 07, 2005, 11:18:03
non lo si compra mica per il piacere della guida, non lo si compra per le prestazioni...

alé si ricomincia... tutto è relativo caro luca, tutto è relativo

MI SA CHE SIAMO ANDATI MOOOOLTO OT 

Citazione di: Homer il Settembre 07, 2005, 11:43:24
alé si ricomincia... tutto è relativo caro luca, tutto è relativo

be... relativo... mica tanto.... le prastazioni quelle sono... e le sensazioni e le omozioni che trasmette un benzina sportivo non le avrai mai da un diesel!

Citazione di: lucapgt il Settembre 07, 2005, 11:48:33
be... relativo... mica tanto.... le prastazioni quelle sono... e le sensazioni e le omozioni che trasmette un benzina sportivo non le avrai mai da un diesel!

MA PERCHE' SEMPRE IL BENZINA SPORTIVO!??!!?!?!?!? Cos'ha di sportivo una 318Ci Cabrio? o una SLK 200? o una MX5 1.6? O una 206CC 1.6? O un'Audi A4 2.4?! le cabrio diesel (così come i diesel in genere) si confrontano con i motori equivalenti a benzina, che come abbiamo scritto e riscritto miliardi di volte normalmente sono molto meno divertenti e brillanti specie ora con euro 4 & peso alle stelle...chiaro che se prendiamo il motore dell'M3, o il VTEC Honda, o il VVTL della Toyota, o cmq motori turbo benza cazzuti non ce n'è...ma se facciamo il solito confronto 1.6 benzina 100-120CV vs 1.9 TD di potenza equivalente oppure 2.0 benzina aspirato da 140-160CV vs 2.0 TD di potenza equivalente 99 su 100 son più piacevoli da guidare i diesel...

Citazione di: Homer il Settembre 07, 2005, 12:12:18
MA PERCHE' SEMPRE IL BENZINA SPORTIVO!??!!?!?!?!? Cos'ha di sportivo una 318Ci Cabrio? o una SLK 200? o una MX5 1.6? O una 206CC 1.6? O un'Audi A4 2.4?! le cabrio diesel (così come i diesel in genere) si confrontano con i motori equivalenti a benzina, che come abbiamo scritto e riscritto miliardi di volte normalmente sono molto meno divertenti e brillanti specie ora con euro 4 & peso alle stelle...chiaro che se prendiamo il motore dell'M3, o il VTEC Honda, o il VVTL della Toyota, o cmq motori turbo benza cazzuti non ce n'è...ma se facciamo il solito confronto 1.6 benzina 100-120CV vs 1.9 TD di potenza equivalente oppure 2.0 benzina aspirato da 140-160CV vs 2.0 TD di potenza equivalente 99 su 100 son più piacevoli da guidare i diesel...

Ti darei un bacetto!

Citazione di: diabolik82 il Settembre 07, 2005, 12:15:17
Ti darei un bacetto!

ma anche no

Citazione di: Homer il Settembre 07, 2005, 12:12:18
MA PERCHE' SEMPRE IL BENZINA SPORTIVO!??!!?!?!?!? Cos'ha di sportivo una 318Ci Cabrio? o una SLK 200? o una MX5 1.6? O una 206CC 1.6? O un'Audi A4 2.4?! le cabrio diesel (così come i diesel in genere) si confrontano con i motori equivalenti a benzina, che come abbiamo scritto e riscritto miliardi di volte normalmente sono molto meno divertenti e brillanti specie ora con euro 4 & peso alle stelle...chiaro che se prendiamo il motore dell'M3, o il VTEC Honda, o il VVTL della Toyota, o cmq motori turbo benza cazzuti non ce n'è...ma se facciamo il solito confronto 1.6 benzina 100-120CV vs 1.9 TD di potenza equivalente oppure 2.0 benzina aspirato da 140-160CV vs 2.0 TD di potenza equivalente 99 su 100 son più piacevoli da guidare i diesel...

per concezione il benzina è più sportivo del diesel.
Allora vuoi i paragoni? ok ma facciamoli bene metti aspirato VS aspirato e Turbo VS Turbo:
2.0 Turbo diesel VS 2.0 Turbo benzina
1.6 diesel VS 1.6 benzina
..ecc. ecc.


se mi dici che secondo il tuo gusto personale trovi più divertente il diesel allora ok, è il tuo gusto, ma è ovvio che il benzina è più prestazionale.

E' la solita solfa......paragonare i motori Diesel TURBO, con i benzina della stessa cubatura ma ASPIRATI.........non si puoteeeeeee

Citazione di: kaos il Settembre 07, 2005, 12:22:54
E' la solita solfa......paragonare i motori Diesel TURBO, con i benzina della stessa cubatura ma ASPIRATI.........non si puoteeeeeee

Si che si puote... basta trovare gli esempi giusti

Citazione di: lucapgt il Settembre 07, 2005, 12:19:08
per concezione il benzina è più sportivo del diesel.
Allora vuoi i paragoni? ok ma facciamoli bene metti aspirato VS aspirato e Turbo VS Turbo:
2.0 Turbo diesel VS 2.0 Turbo benzina
1.6 diesel VS 1.6 benzina
..ecc. ecc.


se mi dici che secondo il tuo gusto personale trovi più divertente il diesel allora ok, è il tuo gusto, ma è ovvio che il benzina è più prestazionale.

Citazione di: kaos il Settembre 07, 2005, 12:22:54
E' la solita solfa......paragonare i motori Diesel TURBO, con i benzina della stessa cubatura ma ASPIRATI.........non si puoteeeeeee

Un buon confronto secondo me è 1.9 TDI 130 hp contro 1.4 turbobenza. Come soprtività non c'è storia veramente...