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Per la cronaca, la Vectra OPC, che avrà il V6 2.8 turbo in comune con la Saab 9-3, avra' 230 cv anziche 250...

Quella strumentazione è veramente una chiavica....ancora un po' e non ci mettevano niente....

Citazione di: kaos il Giugno 22, 2005, 16:10:00
Quella strumentazione è veramente una chiavica....ancora un po' e non ci mettevano niente....

Minchia bella strumentazione sportiva del menga, non c'è manco il termometro dell'acqua... per carità!

mi fate capire una cosa, visto che va di moda togliere il termometro acqua?

mettono spie? un countdown? come faccio a sapere se è calda?

Citazione di: jagitalia il Giugno 22, 2005, 16:20:03
mi fate capire una cosa, visto che va di moda togliere il termometro acqua?

mettono spie? un countdown? come faccio a sapere se è calda?

fa come la teiera sul gas....FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

non rompete i coglioni quando dicevo io che era una grave mancanza tutti a dire che il termometro nessuno lo guarda e che basta una spia...ora vi scandalizzate...siate coerenti please.

Kaos spero che ci sia l'uccellino sopra al cofano allora...

EMI non rompere il cazzo io lo ritengo uno strumento essenziale.

PS: sportiva? la strumentazione sportiva prevede solo il contagiri senza zona rossa e ruotato coi giri alti a vista, tutto il resto è da mammolette

Citazione di: jagitalia il Giugno 22, 2005, 16:26:26
Kaos spero che ci sia l'uccellino sopra al cofano allora...

EMI non rompere il cazzo io lo ritengo uno strumento essenziale.

PS: sportiva? la strumentazione sportiva prevede solo il contagiri senza zona rossa e ruotato coi giri alti a vista, tutto il resto è da mammolette

E cazzo fa sto uccellino sul cofano?


CU CU quando l'acqua bolle?

ci devo spiegare tutto a sto ragasso.. 

l'uccellino fa FIIIIIIIIIIIIIII

ma quando era essenziale per me ero solo un talebano.....e poi che casso te ne frega la porca che hai tu ha il motore raffreddato ad aria di 40 anni fa?

no ma poi devo venire sui forum a scrivere che io il rodaggio lo faccio non tirando a freddo quindi la lancetta mi serve. E' questione di credibilità  

Personalmente trovo molto utile anche l'indicatore della temperatura olio. Sull'A6, dotata di indicatore temperatura Olio, lo trovo molto utile per capire quando il motore e' effettivamente a temperatura di esercizio. Su auto che non ne sono dotate, prima di affondare sul gas o tirare una marcia, aspetto sempre circa 5 minuti dopo che l'indicatore della temperatura acqua ha raggiunto i 90 gradi.

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Citazione di: Losna il Giugno 23, 2005, 10:34:54
giusto il contagiri ruotato, però sono indispensabili anche pressione olio, temp olio e temp acqua. Troppo facile rompere un motore, sennò...

PS: le auto da corsa non hanno la ventola, i radiatori vengono raffreddati solo dinamicamente. Quindi la temp acqua deve assolutamente essere tenuta sotto controllo.

già, non dico "lo so", ma dico "lo immagino".... la mia era una battuta alla CIZU

adesso fanno anche un orologlio con le 12 spostate a ore due per evitare di piegare il braccio... troppo racing!

Bha, che tamarrata, molto meglio quella vecchia, tipo questa: http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4036294&id=50510529