Climatizzatori d'epoca

Aperto da mauring, Maggio 02, 2005, 11:45:17

mauring

Come avevo gia' scritto, non si attaccava piu' il clima del biturbo  :(

Non essendo stato mai ricaricato in 18 anni  :o era chiaro trattarsi di un problema di gas (freon 12).

Pero', come sapete, non e' piu' possibile (teoricamente) ricaricare con questo gas, perche' fuorilegge per via dell'inquinamento.

Inutile dire che ho trovato un'officina "aumma aumma" che con 50 euro lo ha fatto lo stesso..  ::)

Loro mi hanno anche detto che andando avanti sara' sempre piu' difficile trovarne, e che occorrera' apportare delle non ben specificate modifiche del costo di circa 250 euro.

Ma che modifiche sono ? Cambiano il compressore ? I tubi ? Le guarnizioni ? I radiatori ?

Booooh ?  ???

&re@


am1

hai provato a dare un'ochiatina su DIAVIA?

Homer

perdi potenza accendendo il clima...meglio tenerlo spento  8) 8) 8)
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
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Losna

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Emi

se non erro cambiano i tubi e sostituiscono parte del compressore......
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

mauring

Citazione di: &re@ il Maggio 02, 2005, 11:52:33
È ora di venderlo... ::) ;D

Proprio adesso, con la carica nuova che durera' altri 18 anni ?  :o ;D

Aneddoto: il meccanico mi ha chiesto : "Non la usa molto, vero ? Visto lo stato ...."

E io, beh, vediamo subito (ero curioso anch'io).
C'era il cartellino del cambio cinghia distribuzione sul carter, che recitava : Maggio 2003, Km 67.250.

Guardo il contakm e leggo: 67.385.  :o :o :o :o :o

Praticamente c'era il rischio che si ovalizzasse la cinghia.....  ;D

Allora ho provveduto a fare fare un bel giretto, telefonando a casa adducendo la scusa che occorreva provarla per bene.....  :)

Phormula

Sostituiscono i tubi e le guarnizioni di tenuta.
I tubi perchè sono troppo permeabili (l'impianto si scaricherebbe subito) e le guarnizioni perchè non sono abbastanza resistenti.

mauring

Citazione di: Phormula il Maggio 02, 2005, 13:05:16
Sostituiscono i tubi e le guarnizioni di tenuta.
I tubi perchè sono troppo permeabili (l'impianto si scaricherebbe subito) e le guarnizioni perchè non sono abbastanza resistenti.

Niente sul compressore ?

Phormula

Citazione di: mauring il Maggio 02, 2005, 13:08:48
Niente sul compressore ?

A che mi risulta lo smontano e sostituiscono gli anelli interni di tenuta.
Sempre che non convenga cambiarlo in blocco.

mauring