ilPistone.com

Su Autoexpress.co.uk è apparso un articolo (purtroppo senza fotografie) che parla di un avvistamento avvenuto da parte delle "spie" di Autoexpress stesso, su una pista di collaudo in Germania, di una Legacy bianca equipaggiata con motore 3.0 H6 turbocompresso (accoppiato ad un nuovo cambio a 6 marce) capace di sviluppare la bellezza di 350cv.
Nelle intenzioni del costruttore giapponese, la nuova Legacy dovrebbe competere direttamente (quanto a prestazioni) con auto del calibro della Audi S6 Avant e della Volvo V70R.
Sarà disponibile anche un cambio a 5 rapporti con comandi al volante per le cambiate; cerchi maggiorati, paraurti anteriore e posteriore ridisegnati, freni potenziati, assetto completamente rivisto e l'aggiunta di un'ala posteriore definiranno le caratteristiche di questa giardinetta al nandrolone.
Buona corsa!

Vanquish

Citazione di: Vanquish il Aprile 25, 2003, 12:57:20
[...] di una Legacy bianca [...]

ottimi gusti "estetici"

del prezzo non si sa niente....poteri farci un pensierino

Devo dire che in Subaru hanno avuto una gran bella idea, sono proprio curioso di vedere la versione definitiva! Già ora basta una Impreza STI per tenere una RS4..  

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 25, 2003, 14:58:12
Devo dire che in Subaru hanno avuto una gran bella idea, sono proprio curioso di vedere la versione definitiva! Già ora basta una Impreza STI per tenere una RS4..  

Ah si? beh, anche se fosse, una è la base per la competizione l'altra è il massimo che si può tirar fuori da un'auto di serie

Meglio un 6 cilindri, però

Non hai tutti i torti.. ma quando esce la nuova RS4??
Quanto al fatto che sia meglio o meno il 6 cilindri.. boh! Stà di fatto che il rombo della STI è veramente uno spettacolo, molto caratteristico e piaevole.. forse più di quello della RS4  

Citazione di: ChB il Aprile 25, 2003, 15:11:44
Ah si? beh, anche se fosse, una è la base per la competizione l'altra è il massimo che si può tirar fuori da un'auto di serie

Meglio un 6 cilindri, però

però con 115cv di differenza per l'Audi è mortificante prendersele

Citazione di: Diabolik82 il Aprile 25, 2003, 15:14:43
però con 115cv di differenza per l'Audi è mortificante prendersele

Fuori i dati e evt dove le prende

Fonte: Auto

-RS4-
->0/100 5"62
->0/1000m 25"01
->80/120 VI 9"52
->100/0 38,6m

-STI-
->0/100 5"28
->0/1000m 25"35
->80/120 VI 12"65
->100/0 38,9m

Allora.......RS4-Sti...fonte Auto

0-100 5.62-5.28

0-1000 25.01-25.35

ripresa in 6 da 40 all'ora sul km 31.71-31.71

vel max 267-238

Frenata da 100 38.6-38.9

a parte la vel max gli altri rilevamenti sono praticamente uguali....anzi nello scatto breve vince la Subaru con 115cv in meno....nel misto non so...non ho dati....
e tutto questo senza scomodare sua maestà EVO VIII

... dove sarebbe la "mortificazione"

C'è un pelo di peso di differenza tra le due ... ma non sto qui ad arrampicarmi sui muri, non serve a nulla ... tra le due è abbastanza "logico" capire quale preferisco

Tanto, a consumi sono lì

Beh, a mio avviso non è il caso di parlare di mortificazione ma è anche vero che dall'alto del suo biturbo 2.7 da 380cv l'Audi dovrebbe andare un pochetto di più. Cmq Auto specifica anche che i rilevamenti sono peggiori di quelli dichiarati in quanto la potenza dichiarata è ottenuta con benzina 98RON, quella utilizzata nel test è la 95RON.
Francamente nella scelta tra le due non sarei molto immediato, mi piace moltissimo anche la RS4, la trovo veramente un'auto ottima oltre che bella. Ma forse, alla fine, il lato irrazionale avrebbe la meglio e vai di STI  

Citazione di: ChB il Aprile 25, 2003, 15:53:09
... dove sarebbe la "mortificazione"

quella del proprietario che fa lo "sborone" al semaforo e poi ai 100 vede il muso della Sti ancora davanti al suo

Citazione di: Diabolik82 il Aprile 25, 2003, 16:15:27
quella del proprietario che fa lo "sborone" al semaforo e poi ai 100 vede il muso della Sti ancora davanti al suo

Poi ai 200 dov'è l'altra

Vabbé, tanto ... a me mi piasce la RS4

Citazione di: ChB il Aprile 25, 2003, 16:36:23
Vabbé, tanto ... a me mi piasce la RS4

anche a me piace un sacco......però onestamente da 380cv e la TI Audi mi aspettavo un pochetto di +....sopratutto sullo scatto breve