Subaru Impreza WRX PPP

Aperto da Miki Biasion, Aprile 24, 2003, 13:28:13

Miki Biasion

[td][/td][td]Siete fermi su una piazzola vicino a una rotonda e prendete un pò d'aria, l'asfalto è bagnato e dalla vostra 156 Sportwagon GTA provengono prepotenti le note di "Purple Haze" di Jimi Hendrix. A un certo punto un rombo piuttosto caratteristico interrompe i vostri pensieri, una wagon rossa in arrivo, entra nella rotonda e la percorre tutta in controsterzo. Che macchina era? Una Impreza WRX PPP!
Se per voi la Impreza WRX non è più abbastanza, la Prodrive ha messo a punto un kit di potenziamento che porta il motore a 261cv. Il kit è composto da uno scarico a flusso libero e da una centralina riprogrammata. Ciò permette di trasformare una WRX Compact Wagon in una "semi-STI" wagon.. voi optereste ancora per la Sportwagon GTA?
[/td][/table]
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Snow

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 24, 2003, 13:28:13
voi optereste ancora per la Sportwagon GTA?


A parte il fatto che non la prendevo in considerazione nemmeno prima, a maggior ragione adesso.

L'Impreza -for me- è sempre al primo posto.

Te la ricordi la 22B? se non mi sbaglio si chiamava così.

Miki Biasion

Of course! Gran macchina la 22B! Ho un video di Clarkson (Top Gear), Head to Head, dove la confrontano con la EVO VI..
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Diabolik82

ma la vecchia preparazione Prodrive non arrivava a 305cv????

che fanno come i gamberi??? 8)

Miki Biasion

Veramente ci sono vari livelli di elaborazione.. mi pare si parli, nell'articolo su evo.uk, anche di una variante da 300cv.
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

alberto

Beh, mi dispiace perchè io sceglerei di corsa l'impreza, ma in quest'ultima versione è proprio TROPPO brutta... e visto che, in fondo, la GTA non dev'essere proprio una ciofeca, sceglierei quest'ultima....

Miki Biasion

Bah, a me invece inizia a piacere parecchio anche la nuova serie. Forse quella precedente con i fari tondi era più personale ma anche questa non mi pare affatto male.. io sceglierei la Impreza anche se resta il fatto che per avere 261cv occorre toccare il motore..
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Blaze

Beh...io sono stregato dalla GTA...e comunque il livello della GTA è già soddisfacente...
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

Diabolik82

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 24, 2003, 20:21:54
Bah, a me invece inizia a piacere parecchio anche la nuova serie. Forse quella precedente con i fari tondi era più personale ma anche questa non mi pare affatto male.. io sceglierei la Impreza anche se resta il fatto che per avere 261cv occorre toccare il motore..


e va bè.........ma sei incontentabile :P

cmq anche con "soli" 225cv di soddisfazioni te ne togli un macello....

oltretutto di quei 225 non ne sprechi neanche uno in pattinamenti....cosa vuoi...anche il Lucano ;D

Miki Biasion

Certo che non sarebbe proprio male come idea la realizzazione della STI Compact Wagon eh!  ;D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"