ilPistone.com

Non c'è nulla da fare, quel che ammazza i consumi è il traffico...io con l'Ibiza avevo il PC di bordo stabile fra i 7,5 e gli 8 litri x 100km usandola a torino. Guidando NELLA STESSA IDENTICA MANIERA a Firenze o a Pavia miracolosamente il consumo stava fra i 6 e i 6,5...con i benzina è uguale...il vantaggio è come al solito che quando tiri (nel misto, non a tavoletta) il diesel consumerà sempre enormemente meno che il benzina... ma quanto facevi col 5?

Col 5 facevo in media gli 11/12. Finché non spinge la turbina sempre un 1.400 8v era.
Consumi decisamente buoni...
Considera però che raramente ho fatto percorrenze superiori ai 50 km.

Citazione di: junta il Marzo 17, 2005, 13:49:17
Col 5 facevo in media gli 11/12. Finché non spinge la turbina sempre un 1.400 8v era.
Consumi decisamente buoni...
Considera però che raramente ho fatto percorrenze superiori ai 50 km.

Si ma a 1500 la turbina spingeva già...alla fine lo guidavi come...UN DIESEL!!!!

Citazione di: Homer il Marzo 17, 2005, 13:52:55
Si ma a 1500 la turbina spingeva già...alla fine lo guidavi come...UN DIESEL!!!!

Giusto per confermare che è un FERMONE!! 

O non l'hai mai guidato o non te lo ricordi più.
La turbina attaccava a 2000 giri e staccava ben oltre i 7000.

Fai un rapido conto sui consumi:
In città ti fai un pò di spari a 7000 giri prima-seconda-terza e consumi un tot percorrendo quanto? Diciamo un km?

Nelle statali io un km lo faccio stando sopra i 90 in terza o quarta marcia... chi consuma di più?

...ah, stiamo tirando entrambi...

Normale che per chi ha la fortuna di girare fuori torino i consumi diventino relativamente bassi non credi? Anche se tiro consumo cmq meno di chi tira in città...

Citazione di: mtbsport il Marzo 17, 2005, 13:54:51
Giusto per confermare che è un FERMONE!! 

Tu stai bravo che 1500 giri è il massimo che è concesso dalla coppia del tuo motore 

Citazione di: junta il Marzo 17, 2005, 13:57:00
Tu stai bravo che 1500 giri è il massimo che è concesso dalla coppia del tuo motore 

Perchè non cambiamo il nome del thread in tutti contro Junta?

Comunque, non vedo perchè Junta debba esser preso per un fermone... a parte quando si tira, basta poco per far scendere i consumi, ammesso che se ne abbia voglia

Citazione di: junta il Marzo 17, 2005, 13:56:13
O non l'hai mai guidato o non te lo ricordi più.
La turbina attaccava a 2000 giri e staccava ben oltre i 7000.

Uhm...l'ho guidato pochissimo (giusto un paio di volte), ma mi ricordavo che attaccasse ben prima...già a 1500 mi ricordo che sentivi un bel sibilo e sul bagnato iniziavi a pattinare 

CitazioneFai un rapido conto sui consumi:
In città ti fai un pò di spari a 7000 giri prima-seconda-terza e consumi un tot percorrendo quanto? Diciamo un km?

Nelle statali io un km lo faccio stando sopra i 90 in terza o quarta marcia... chi consuma di più?

...ah, stiamo tirando entrambi...

Normale che per chi ha la fortuna di girare fuori torino i consumi diventino relativamente bassi non credi? Anche se tiro consumo cmq meno di chi tira in città...

Chiaro...è quel che sto dicendo in questo thread e che dico da sempre quando si parla di consumi...tra l'altro poi che gusto c'è a spararsi un prima-seconda al limitatore per poi inchiodare al rosso successivo?! Consumi benzina e freni e basta...molto più bello far cantare il motore su una bella strada tutta a curve...divertimento massimo e sfruttamento molto inferiore della meccanica...

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 17, 2005, 14:03:01
Perchè non cambiamo il nome del thread in tutti contro Junta?

 

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 17, 2005, 14:03:01
Comunque, non vedo perchè Junta debba esser preso per un fermone... a parte quando si tira, basta poco per far scendere i consumi, ammesso che se ne abbia voglia

Vero... molto vero.
Come dissi in altri 3d non è che uno deve sempre essere lì che tira come un dannato... questo unitamente alle strade che percorro mi consente di avere medie nei consumi decisamente basse.

Cmq x me possono pensare pure che sono un fermone, tanto da che mi sono capottato ho deciso che con qualcuno in macchina mai più tirerò... ed è così da 5 anni ormai. So solo io quanto vado e quanto mi diverto... della seconda cosa posso dire tanto, della prima non mi frega molto 

Citazione di: junta il Marzo 17, 2005, 14:06:42
mi sono capottato ho deciso che con qualcuno in macchina mai più tirerò... ed è così da 5 anni ormai.

Oltre ad essere fermo....pure impedito sei ?       

Citazione di: Homer il Marzo 17, 2005, 14:04:05
Uhm...l'ho guidato pochissimo (giusto un paio di volte), ma mi ricordavo che attaccasse ben prima...già a 1500 mi ricordo che sentivi un bel sibilo e sul bagnato iniziavi a pattinare 

Sicuro al 100% ... 2000 giri 
Gran risultato cmq considerando che tutti i 5 normali avevano un range di utilizzo che andava dai 3500 ai 5500. Questo dai 2000 ai 7500.
Compliementi al preparatore/papà...

Citazione di: Homer il Marzo 17, 2005, 14:04:05
Chiaro...è quel che sto dicendo in questo thread e che dico da sempre quando si parla di consumi...tra l'altro poi che gusto c'è a spararsi un prima-seconda al limitatore per poi inchiodare al rosso successivo?! Consumi benzina e freni e basta...molto più bello far cantare il motore su una bella strada tutta a curve...divertimento massimo e sfruttamento molto inferiore della meccanica...

Decisamente... se una volta vieni su ti faccio vedere qualche stradina interessante. Una tempo fa venne chiusa abusivamente x farci girare un evo 6... peccato che venni a conoscenza del fatto solo il giorno dopo 

anche un bello sparo 0-400 metri però non è male....da semaforo a semaforo.....

Citazione di: seth1974 il Marzo 17, 2005, 14:17:04
anche un bello sparo 0-400 metri però non è male....da semaforo a semaforo.....

Bah...è come un segone davanti ad una foto in confronto a una bella scopata IMHO

zitto mtb che col 5 a 2500 giri vedevo solo la tua golf nello specchietto......

cmq io col 5 non facevo mai più di 10.........e spesso meno di 8.......