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La Lotus Sport, divisione della Lotus Cars Ltd, ha sviluppato la  Lotus Sport Exige 240R, una versione speciale da ben 240cv in grado di arrivare a 160km/h in meno di 10 secondi ed una vel. max di 249km/h. Pesa 930 Kg e ne saranno costruite 50 che costeranno 62'000 euro.

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Lotus Sport will build the Lotus Sport Exige 240R within its facilities at the Group Lotus Headquarters in Hethel, Norfolk. This facility, located in the centre of the famous Hethel Test Track, has a great history of producing bespoke versions of Lotus products and can list the Lotus Sport Exige 400 hp racecar and over 100 Elise and Exige racing cars in its portfolio.

With a supercharged and intercooled high revving engine producing over 240 hp and over 170 lbft of torque, the Lotus Sport Exige 240R reaches 60 mph in less than 4 seconds and 100 mph (160 km/h) in less than 10 seconds before topping out at 155 mph (249 km/h). At this top speed the advanced aerodynamics produce 113 kg of downforce increasing grip, stability and safety.

The 50 versions of the Lotus Sport Exige 240R will be built as post registration official factory conversions of new Lotus Exiges. Up to 40 of these cars will be sold in the EU and the balance is intended to be predominantly sold in Japan. The suffix of 240R indicates the approximate horsepower of the engine, conservatively rounded down from the actual figure of 243 hp (181 kW, 247 PS). The total unladen weight is approximately 930 kg and the power to weight is approximately 261 hp / tonne (195 kW / tonne, 266 PS / tonne).

All 50 cars will be built to order and to further identify and maintain the exclusivity of the Lotus Sport Exige 240R, they will only be available in Sport Yellow or Sport Black – both unique and exclusive colours specifically blended to denote the brand colour scheme of Lotus Sport.

The Lotus Sport Exige 240R will be sold at a Recommended Retail Price of £43,995 (62,000 Euros).

http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3300.asp?id=12368

questa la voglio vedere in pista!

questa mi sa di davvero troppo potente!!!la prima lotus ricordo aveva 120 cv...la metà,e già lalora accelerava in meno di 6 secondi da 0-100....era favolosa perchè agilissima,con tenuta superba e gran sicurezza perchè la poca potenza era per tutti!!!ma 240 cv,su un'auto comunque leggera,beh esce dall'indole da kart che aveva imho la vera elise.....

p.s.però essendo una exige ed essendo una limited si può accettare!!!credo darei un braccio per provare quella mostruosa scatoletta!!

Accidenti, bel mostro! Per un attimo ho pensato che si trattava del 1.8 elaborato ma aspirato, invece ha il volumetrico... bene perchè l'erogazione sarà comunque quella ideale per il genere di vettura, male perchè... uff... è una macchinetta da pista... 10.000 giri ci sarebbero stati benissimo

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 04, 2005, 19:51:34
Accidenti, bel mostro! Per un attimo ho pensato che si trattava del 1.8 elaborato ma aspirato, invece ha il volumetrico... bene perchè l'erogazione sarà comunque quella ideale per il genere di vettura, male perchè... uff... è una macchinetta da pista... 10.000 giri ci sarebbero stati benissimo

il volumetrico???per la gioia di diabo e saturn...dovete comprarla!!!

Citazione di: vatanen il Marzo 04, 2005, 21:21:51
il volumetrico???per la gioia di diabo e saturn...dovete comprarla!!!

Citazione di: vatanen il Marzo 04, 2005, 17:24:15
p.s.però essendo una exige ed essendo una limited si può accettare!!!credo darei un braccio per provare quella mostruosa scatoletta!!

Mi sa che più che il braccio, per fartela provare, vogliono il culo 

Citazione di: Madbob/Dufour il Marzo 04, 2005, 23:52:15
Mi sa che più che il braccio, per fartela provare, vogliono il culo 

Beh, almeno col culo rott puoi guidare lo stesso... Senza braccio invece... 

Il culo giammai  !!!

Vatanen già lo ha messo su e-bay

Citazione di: Com.Winchester il Marzo 07, 2005, 19:32:59
Vatanen già lo ha messo su e-bay

un ricco banchiere svizzero lo si trova sempre..