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Citazione di: Panda/Sauron il Febbraio 10, 2005, 19:27:22
se non ricordo male, anche al debutto della 360 molti erano scettici a confronto con la 355... eppure è finita com'è finita, che ci si è fatto l'occhio e la si è apprezzata.
Scommetto che sarà la stessa cosa con questa.
Mi do qualche mese per abituarmici, poi la preferirò probabilmente anche al Capolavoro 360.

Io continuo a preferire la bellissima 355 sia alla 360 che a questa 430

Citazione di: Losna il Febbraio 10, 2005, 19:29:29
Vado controcorrente: io tutt'ora alla 360 preferisco la 355.

Siamo in 2....

La 360 la trovo troppo poco "virile"....mentre la 355 trasudava mascolinità a tutt'andare

Gulp che bell'oggetto!!!

Citazione di: Losna il Febbraio 10, 2005, 19:29:29
Vado controcorrente: io tutt'ora alla 360 preferisco la 355.

Quoto...la 355 era un capolavoro, una Ferrari per eccellenza!

Citazione di: diabolik82 il Febbraio 10, 2005, 20:18:10


Siamo in 2....

La 360 la trovo troppo poco "virile"....mentre la 355 trasudava mascolinità a tutt'andare

Secondo me non è neanche solo quello, la 355 ha una linea più tradizionale e più tipicamente Ferrari, la 360 invece ha uno stile sacrificato in nome dell'aerodinamica. Non che sia brutta, anzi, però è troppo... anzi... meno... mmmm... insomma 355 4 ever!

Io ero fra gli scettici, ma oggi preferisco la 360.
Certo che la 355 rimane sempre un gran bel pezzo!

Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 11, 2005, 11:02:07


Secondo me non è neanche solo quello, la 355 ha una linea più tradizionale e più tipicamente Ferrari, la 360 invece ha uno stile sacrificato in nome dell'aerodinamica. Non che sia brutta, anzi, però è troppo... anzi... meno... mmmm... insomma 355 4 ever!

Appunto...le Ferrari non sono mai state per debolucci di fisico ed effeminati....e lo si capiva già dalla linea

Citazione di: diabolik82 il Febbraio 11, 2005, 11:12:31


Appunto...le Ferrari non sono mai state per debolucci di fisico ed effeminati....e lo si capiva già dalla linea

Mi riferivo allo stile, non al come possa essere interpretato

Comunque, guarda quà che sogno!! Esteticamente la GTS mi fà impazzire letteralmente, peccato però che pare avesse qualche problemino di rigidità torsionale. Se la comprassi però, berlinetta e nera

Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 11, 2005, 11:26:06


Mi riferivo allo stile, non al come possa essere interpretato

Ma anche al resto....a partire dal cambio che non perdonava indecisioni o tentennamenti o alla guida NON alla portata di tutti...

Citazione di: diabolik82 il Febbraio 11, 2005, 11:27:47


Ma anche al resto....a partire dal cambio che non perdonava indecisioni o tentennamenti o alla guida NON alla portata di tutti...

Sigh Altro che il cambio a palettine da playstation

Mah... io adoro la 355... d'altronde per la 360 è stato amore... non a prima vista... ma forse per questo più duraturo.... veramente una vettura "totale"... la challenge, poi, con quei cerchi... la ciliegina sulla torta...

diciamo la verità .. a me il 355 sgts e spyder piaceva un casino.

La 360 spyder chiusa è proprio bruttina...

ma dai....è spettacolare...se nn l'avete vista dal vero nn potete immaginare...molto più imponente (anche se le dimensioni sono pressochè simili) cattiva...con quel muso che di grinta ne ha da vendere!!poi il post è più massiccio e piantato...raga a vederla dal vivo nn c'è lambo e porsche che tenga...secondo me lei è la massima espressione di auto sportiva...poi il rumore è ancora più insolente che della 360!!!da orgasmo polimultiplocontinuo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La 360 è la Ferrari più bella di tutti i tempi, non ci sono cazzi, la linea più pulita e ardita di tutte. La 355 è banale, al confronto e non solo. la 360 Spider è poi un oggetto d'arte moderna.

Citazione di: ciccio il Febbraio 11, 2005, 21:54:59
La 360 è la Ferrari più bella di tutti i tempi, non ci sono cazzi, la linea più pulita e ardita di tutte. La 355 è banale, al confronto e non solo. la 360 Spider è poi un oggetto d'arte moderna.

Non diciamo fesserie per favore, la 360 ardita? Ma dove? La linea è stata sviluppata tutta in funzione dell'aerodinamica, il resto è venuto dopo. Una Diablo o una Murcièlago o una Testarossa sono ardite, non la 360... Poi i gusti sono gusti, c'è chi preferisce l'una o l'altra, ma dire che la Modena è ardita...