ilPistone.com

Diabo, Andrea ha cotto anche i freni originali nella stessa maniera...cmq se leggi su internet trovi un sacco di gente che si lamenta dei freni delle Golf IV che vibrano...

Citazione di: diabolik82 il Gennaio 10, 2005, 16:44:59


O che il meccanico di MTB è una ciofeca

Che cazzo c'entra il meccanico con i dischi? Mica li ha fabbricati lui...... certo che a volte se proprio picio 

Citazione di: mtbsport il Gennaio 10, 2005, 17:09:21


Che cazzo c'entra il meccanico con i dischi? Mica li ha fabbricati lui...... certo che a volte se proprio picio 

E' una ciofeca perchè o ti ha rifilato una sola con dischi di recupero o fallati o te li ha montati alla cazzo.......

Citazione di: mtbsport il Gennaio 10, 2005, 17:09:21

certo che a volte se proprio picio 

il bue che dice cornuto all'asino...etc.etc.

Citazione di: diabolik82 il Gennaio 10, 2005, 17:11:23


E' una ciofeca perchè o ti ha rifilato una sola con dischi di recupero o fallati o te li ha montati alla cazzo.......

Ancoraaaaaaaaaaaaaa....... cosa ne sa lui se sono di recupero o fallati? Come fa a montarli alla cazzo?? Pure un bambino ci riuscirebbe.

Poi non credo che si facci aqueste cappelle sapendo che sono da lui ogni 20.000KM a cambiare pastiglie..ogni 10.000 a cambiare olio ecc. ecc

bhè c'è gente che i baffati li monta al contrario......

Curiosando nel web sul problema delle vibrazioni in frenata ho trovato questa risposta di Marco Perucca:

"Le vibrazioni in frenata sono dovute ad una non perfetta complanarità dei dischi. Il problema è dovuto ad un insufficiente raffreddamento dell'impianto e si può verificare se, dopo un uso prolungato/esasperato, non si ha l'accortezza di raffreddare bene dischi e pinze."

Quindi se ti vibrano è colpa tua.....PISTOLA!

Citazione di: diabolik82 il Gennaio 10, 2005, 17:23:21
Curiosando nel web sul problema delle vibrazioni in frenata ho trovato questa risposta di Marco Perucca:

"Le vibrazioni in frenata sono dovute ad una non perfetta complanarità dei dischi. Il problema è dovuto ad un insufficiente raffreddamento dell'impianto e si può verificare se, dopo un uso prolungato/esasperato, non si ha l'accortezza di raffreddare bene dischi e pinze."

E noi che cosa stiamo dicendo??
Quindi te lo dice anche lui che stavi dicendo cazzate

Citazione
Quindi se ti vibrano è colpa tua.....PISTOLA!

U che palle..... ... adesso non è che mi faccio 2 staccate sparate e due a lumaca....2 sparate.... e 2 a lumaca..... ma va la.

Vorrà dire che la prox auto sarà una Porsche Carrera GT con i ceramici 

Citazione di: mtbsport il Gennaio 10, 2005, 17:27:27


Vorrà dire che la prox auto sarà una Porsche Carrera GT con i ceramici 

Impossibile, la fanno sola a benzina, per cui va più piano di un diesel 

Citazione di: mtbsport il Gennaio 10, 2005, 17:27:27


E noi che cosa stiamo dicendo??
Quindi te lo dice anche lui che stavi dicendo cazzate

Però le mie cazzate ti scagionavano....invece sei proprio un pistola

Citazione di: mtbsport il Gennaio 10, 2005, 17:27:27
U che palle..... ... adesso non è che mi faccio 2 staccate sparate e due a lumaca....2 sparate.... e 2 a lumaca..... ma va la.

Vorrà dire che la prox auto sarà una Porsche Carrera GT con i ceramici 

Se evitassi di fare 4 pinzate secche dai 190 "per vedere se le pastiglie tengono" forse non li bruceresti

Oppure impara a guidare....così non devi frenare ogni 3m per ogni curvettina sul tenda

Citazione di: Claudio53 il Gennaio 10, 2005, 17:29:08


Impossibile, la fanno sola a benzina, per cui va più piano di un diesel 

E poi sul Tenda o Col del Lys non ci passerei neanche   

Citazione di: mtbsport il Gennaio 10, 2005, 16:37:45
Purtroppo è un problema che hanno molte Golf IV, lo avevo letto anche sia su Automobilismo che su Auto. Certo se viaggi tranquillo non succede, ma se le esasperi si.  Altrimenti come mai avrebbero messo delle pinze e dischi più grandi sul 130? solo per 10KM orari in più? non credo

che pisciazza di macchina

Citazione di: diabolik82 il Gennaio 10, 2005, 15:37:08
Non ha mai avuto problemi di Vapuor Lock o frenata a puttane?

Perchè se hai fatto fuori i dischi in 10.000km come minimo devi aver mandato in ebollizione il liquido qualche volta......




Troppi...considerato che sei un fermone ....secondo me hai qualcos'altro di squilibrato.....tipo la pinza o il mozzo, che fa questo scherzo

a proposito,non è che hai il gommista animale che ti stringe le viti delle ruote a 700 t/km...