ilPistone.com

Citazione di: Homer il Dicembre 29, 2004, 11:28:50


...e fa pure lo sborone girando a monza con la capote aperta

Citazione di: Emi il Dicembre 29, 2004, 11:09:27
bhè guarda caso:

mio padre fiat punto età 62 anni
io fiat bravo e non tengo na lira.....

azz forse ci hai preso!!!

Però è vero. A parte mio fratello (che comunque l'ha comprata perchè era un km zero con il 20% di sconto) anche nella mia famiglia tutte le Fiat sono in mano a gente "over 60".
Forse c'è del vero quando dicono che per avere successo Fiat riconquistare la clientela giovane. Quando mio padre ha preso la patente, sognava la 600, ai miei tempi la macchina del neopatentato era la Uno. Oggi se chiedi ad un neopatentato che utilitaria ha in mente, ti risponde con il nome di una macchina straniera.

bhè anche perchè se ti dice che vuole una punto è da ricovero....

Se esistesse ancora una punto GT turbo benzina anche con 130-140 cavalli vedresti che potrebbero anche risponderti che vogliono una punto i giovani d'oggi, così come lo dicevano i ragazzi neo patentati di 5-6 anni fa quando la facevano ancora

Non è detto. La Uno Turbo sarà stata in cima ai sogni dei neopatentati di quindici o venti anni fa. Ma nella realtà, i neopatentati di allora entravano dai concessionari per comprare una Panda 750 o una Uno "45" base o una "Sting", mentre oggi se possono non vanno in cerca della Punto 1.2 o della Panda.

Citazione di: Phormula il Dicembre 29, 2004, 13:44:05
Non è detto. La Uno Turbo sarà stata in cima ai sogni dei neopatentati di quindici o venti anni fa. Ma nella realtà, i neopatentati di allora entravano dai concessionari per comprare una Panda 750 o una Uno "45" base o una "Sting", mentre oggi se possono non vanno in cerca della Punto 1.2 o della Panda.

Questo è verissimo, però c'è anche da dire che comunque i modelli di punta, la Uno Turbo nel nostro caso, facevano da traino al resto della gamma. I ragazzi dell'epoca guardavano con desiderio la Uno Turbo o la R5 Turbo, poi però, non potendosele permettere, si portavano a casa i modelli più economici.

...infatti io chre ero innamorato della 5 turbo mi sono dovuto accontentare di una gtx...14...carburatori a doppio corpo...se facevo 10km/l era una festa...
forse era meglio se avessi preso il 5 turbo.

Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 29, 2004, 14:11:12
Questo è verissimo, però c'è anche da dire che comunque i modelli di punta, la Uno Turbo nel nostro caso, facevano da traino al resto della gamma. I ragazzi dell'epoca guardavano con desiderio la Uno Turbo o la R5 Turbo, poi però, non potendosele permettere, si portavano a casa i modelli più economici.

Ciò è vero per quanto riguarda l'utenza maschile, pel la quale l'effetto traino della versione sportiva è innegabile, mentre quella femminile che una volta andava dritta sulla Panda o sulla Y10, oggi preferisce vetture straniere.

bè se non tiravi il 5 era meglio, ma se tiravi facevi 8....

Citazione di: Phormula il Dicembre 29, 2004, 14:24:06


Ciò è vero per quanto riguarda l'utenza maschile, pel la quale l'effetto traino della versione sportiva è innegabile, mentre quella femminile che una volta andava dritta sulla Panda o sulla Y10, oggi preferisce vetture straniere.

Beh ad esempio la Ypsilon mi pare vada benone con il gentil sesso, poi esclusa questa in effetti non restano molte alternative...

meno male che gli hanno dato un tono più cattivo..a me la tt attuale piace ma è veramente minuscola dentro..speriamo che la nuova sia più spaziosa...anche se è una coupè sportiva un po di spazio e confort nn guasterebbe

Citazione di: Phormula il Dicembre 29, 2004, 11:07:57


Come dire che il 90% delle Fiat che vedi in giro tutti i giorni ha su un pezzente o uno che ha più di sessant'anni... 

pezzente è un insulto...diciamo che chi non ha la pila non compra fiat,poco ma sicuro...forse è esclusa solo la multipla..

Citazione di: Phormula il Dicembre 29, 2004, 13:44:05
Non è detto. La Uno Turbo sarà stata in cima ai sogni dei neopatentati di quindici o venti anni fa. Ma nella realtà, i neopatentati di allora entravano dai concessionari per comprare una Panda 750 o una Uno "45" base o una "Sting", mentre oggi se possono non vanno in cerca della Punto 1.2 o della Panda.

E se andiamo un po' più in là dei neo patentati, diciamo 23-24enni che avevano già iniziato a lavorare da un po', dieci anni fa cosa si compravano?Io ne conosco un bel po' che hano avuto Uno turbo, R5 turbo, punto gt (qesta già i 23enni della generazione più avanti), corsa gti, 205 gti..........io parlo di ragazzi a cui interessavano le macchine, cosa centrano le donne ora?In questo discorso poco, che poi sia vero ciò che affermi è comunque un discorso diverso, il punto della questione è quello riportato sopra.