ilPistone.com

ahhh...l'ami8...i miei ne hanno avute 2 di seguito..una verde marcio (mai vista, fu cambiata prima che io nascessi) l'altra blu (ci ho passato i miei primi anni). rollava e beccheggiava da far paura (che vomito!) ma era trooopppo bella
p.s. tutte e 2 erano rigorosamente 600 2 cilindri boxer...quello della dyane. pare cmq che esistesse anche una versione 1000. e poi c'era anche l'ami8 break..una era parcheggiata vicino casa mia fino a qualche anno fa...........

Citazione di: Losna il Dicembre 15, 2004, 13:18:34


convair era un aereo... forse corsair?

Losna i casi della vita.
Oltre che un auto (corsair)  i due nomi che hai detto identificano aerei tutt'e due.

Convair era una casa produttrice di aerei piccoli e medi degli anni 60/70
Corsair fu il nome di due velivoli uno della seconda G.m. e uno dell'epoca del Vietman (aggiornato sino agli anni 80) chiamato Corsair II , erano prodotti Vought.

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Citazione di: Losna il Dicembre 16, 2004, 10:41:44



Umilissime veniam peto.  Mi cospargo il capino di cenere, mi inginocchio sui ceci e, per soprammercato, mi asseto un paio di martellate sui testicolos....   

PS: COPYRIGHT, quella cosa che hai scritto te non esiste...

Copywright  Forse erano i fratelli che cercavano di brevettare l'aereomobile 

Chiedo scusa a Losna e Claudio per il madornale errore di inglese. In effetti farei meglio a rileggere meglio quanto scrivo, specialmente l'inglese che non conosco troppo bene.
E per utilizzare la classica giustificazione di chi non ne ha altre diro': "mal comune mezzo gaudio", visto che di strafalcioni, e quel che è peggio in italiano, il forum, ahimé, abbonda.

Citazione di: lou il Dicembre 16, 2004, 10:53:04
Chiedo scusa a Losna e Claudio per il madornale errore di inglese. In effetti farei meglio a rileggere meglio quanto scrivo, specialmente l'inglese che non conosco troppo bene.
E per utilizzare la classica giustificazione di chi non ne ha altre diro': "mal comune mezzo gaudio", visto che di strafalcioni, e quel che è peggio in italiano, il forum, ahimé, abbonda.

Dai, mica è il caso di scusarsi, con due falabracchi come il Losna e me poi 
Il lapsus era bello per la sua assonanza, per questo ho postato (che brutto postare  ), non per fartene una colpa 

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Citazione di: Losna il Dicembre 16, 2004, 10:43:02


versione 1000? Io pensavo esistesse una 850cc...  MAUUUUU!!!!!!
La break la ricordo.

Era la AMI Super. Rarissima, montava il 1015 della GS, credo, ed era quindi molto scattante.

C'era un vecchietto che l'aveva a Mestre un po' di anni fa, perfetta. Sono stato scemo a non chiedergli di vendermela, perche' adesso varrebbe parecchio e probabilmente sara' andata pressata 

tho sto rospo su 4 ruote ha pure un sito dedicato in inglese....

www.ami8.com

Citazione di: Losna il Dicembre 16, 2004, 11:18:10


Uè, non suicidarti, però, neh.... 

Solo un pizzico di cicuta nel Cynar, come autopunizione

Citazione di: mauring il Dicembre 16, 2004, 11:20:31


Era la AMI Super. Rarissima, montava il 1015 della GS, credo, ed era quindi molto scattante.

C'era un vecchietto che l'aveva a Mestre un po' di anni fa, perfetta. Sono stato scemo a non chiedergli di vendermela, perche' adesso varrebbe parecchio e probabilmente sara' andata pressata 

E' cosi'. L'ho trovata in internet.

Aveva carrozzeria con fregi "sportivi" e raggiungeva i 140 Km/h.

ti correggo mau , 147 km orari....

Citazione di: seth1974 il Dicembre 16, 2004, 11:46:18
ti correggo mau , 147 km orari....

Miiii, che sicurezza 

Con quegli pneumatici (125 ? ) e quelle sospensioni avra' frenato dai 147Km/h a zero in trenta Km.... 

eh eh vai a vadere nella homepage di sto sito , www.ami8.com , c'è tutta la storia dellìorrido rospo 4ruotato con tanto di presentazione della versione " super " .
cmq da paura davvero , doveva essere leggermente ballerina come auto.........